Y-工质冷却油冷，水冷不标 D-双级配搭低压级，常规不标 L-长导程，M-中导程，S-短导程 B-主轴承为滑动轴承，T-全滚动轴承 V-内容积比可调 转子公称直径（cm）：12，16，20，25，32 LG系列
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螺杆式压缩机组介绍
LG系列制冷压缩机组型号说明--双级配搭撬块机组
LG
制冷剂：F-R22，R717不标 Y-工质冷却油冷，水冷不标 高压级导程：M-中导程，S-短导程 低压级导程：L-长导程， M –中导程 高压级转子公称直（cm） 低压级转子公称直径（cm） LG系列
CB-CB系列磨削转子 转子公称直径（cm）：12，16，20等 A- R717 ,F-R22 K-开启型 2-二次进气型，J-自带经济器型,一次进气不标
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螺杆式压缩机组介绍
LG系列制冷压缩机组型号说明 单级双级机组
•LG2016
•LG2520 •LG3225 水冷 •LG2016F
R717
•LG2016Y
2
螺杆式压缩机组介绍
引 射 回 油 管 油 分 二
油 压 缩 机 电 机 分 离
金 属 软 管
平 衡 活 塞 侧 吸 端 侧 侧 吸 排 端 端 排 端 轴 侧 封
次 回 油 管
器
压 差 喷 油 油 管
油 冷 却 器
油 泵
油 过 滤 网
喷油润滑螺杆机油路系统简图
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螺杆式压缩机组介绍
单级螺杆式制冷压缩机的油路循环(压差供油) 油分离器内的冷冻机油经油冷却器冷却、油过滤 器过滤后，一部分在压差的作用下进入压缩机转子 腔，另一部分在吸排气压差低于设定值时通过油泵 增压后经压缩机轴承、轴封和平衡活塞等处进入压 缩机转子腔；吸排气压差大于设定值时，油泵停止 工作，冷冻机油靠压差经压缩机轴承、轴封和平衡 活塞等处进入压缩机转子腔。转子腔内的冷冻机油 与吸入的蒸汽一同被压缩，油气混合物进入油分离 器进行油气分离，依此循环。
•LG2520Y •LG3225Y 单机双级
工质冷却
•LG2016YF
R22
•LG2520F
•LG3225F
•LG2520YF
•LG3225YF
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目
录
单级螺杆式制冷压缩机的油路循环 螺杆机组特点
1
螺杆式压缩机组介绍
单级螺杆式制冷压缩机的油路循环 油分离器内的冷冻机油经油冷却器冷却、油过滤器过滤 后，一部分在压差的作用下进入压缩机转子腔，另一部分 通过油泵增压后经压缩机轴承、轴封和平衡活塞等处进入 压缩机转子腔。转子腔内的冷冻机油与吸入的蒸汽一同被 压缩，高温高压的油气混合物再进入油分离器进行油气分 离，依此循环。
4
螺杆式压缩机组介绍
螺杆机组特点
1、容积效率高、噪音低、振动小。 2、体积小、重量轻，可用于高速运转，运转平稳安 全。 3、实现能量从15～100%无级调节，节省运行费用。 4、压缩机、电机、油分离器、油冷却器、油泵等置 于一体，结构紧凑。 5、可靠性高、易损件少、对回液不敏感、运转寿命 长、维护费用低。 6、易实现自动控制 7、适用工况范围宽，排温低、单级压缩在大压比工 况下运行仍有较高的效率。
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螺杆式压缩机组介绍LG系列ຫໍສະໝຸດ 制冷剂油冷却 方式
控制方式
是否 补气？
氨用
氟用
水冷
工质冷
手动
自动
不 补 气
二 次 进 气
自 带 经 济 器
6
螺杆式压缩机组介绍
LG系列制冷压缩机组型号说明--单级机组
LG
Z-自动型 手动型不标 2-二次进气型 J-自带经济器型 一次进气不标
制冷剂：F-R22，R717不标
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螺杆式压缩机组介绍
CB系列
制冷剂
油冷却 方式
控制方式
是否 补气
氨用
氟用
水冷
工质冷
手动
自动
不 补 气
二 次 进 气
自 带 经 济 器
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螺杆式压缩机组介绍
CB系列制冷压缩机组型号说明
K
Z-自动型，手动型不标 Y-工质冷却，水冷不标 D-双级配搭低压级，常规不标
L-长导程，M-中导程，S-短导程（仅25，32系列）