施工升降机安装、拆卸、附着、加节施工方案一、编制依据：本方案主要依据本工程施工图图纸、施工组织设计、施工总平面图、施工升降机说明书、《施工升降机安装、拆卸安全技术规程》JGJ215-2010，《施工升降机安全规则》（GB26557-2011），《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011），《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012），《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）等编制。

二、工程概况：本工程为。

设二层地下层，地下室总高；工程结构为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，工程地点位于。

根据需要，拟安装施工升降机共台。

工程名称：工程地址：监理单位：施工单位：三、设备概况SC200/200TD施工升降机由外笼、标准节、附墙架、吊笼、传动机构、限速器、吊杆、电缆导向装置、安全控制系统（1）、外笼外笼由固定标准节的底盘和防护围栏组成，外笼门由机械和电气锁定，除非吊笼落下来，外笼门将不能打开。

如外笼门未开，吊笼将不能启动。

（2）、标准节每节标准节长1508mm。

多节标准节用螺栓相连接组成导轨架，通过附墙架与建筑物固定，作为吊笼上下运行的轨。

（3）、附墙架本项目共安装施工升降机6台，附墙架采用Ⅱ型。

（4）、沿导轨架高度，每9m均要求安装一个附墙架。

（5）、吊笼吊笼为一钢结构，四周有坚固的钢丝网并设有进、出口门（即双笼开吊笼门），由安装在吊笼上的滚轮沿导轨架运行。

吊笼上设有安全钩（亦可设置电气控制）以防止吊笼从导轨架顶部脱离。

在安装时，吊笼顶部可作为工作平台。

由安全栏杆围住。

顶上有一活板门，通过配备的专用梯子，可方便的攀登导顶上进行安装和维修。

（6）、传动机构由电动机、电磁制动器、弹性联轴结、减速机及专动齿轮等组成，传动机构弹性联接在吊笼上通过齿轮与齿条咬合，使吊笼运行。

（7）、限速器限速器由外壳、制动锥鼓、离心块、弹簧等组成。

当吊笼超时，限速器里的离心块克服弹簧拉力带动锥鼓旋转，与其相连的螺杆同时旋进，制动锥鼓与外壳接触逐渐增加摩擦力，确保吊笼平缓制动。

（8）、吊杆安装在吊笼顶上，在装、拆导轨架时，用来起吊标准节获附墙架等零部件。

吊杆上的手摇卷杨机具由制动功能，起吊重物时按顺时针方向摇动摇把，停止移动并平缓的松开摇把后，卷扬机即可制动。

放下重物时，即按相反的方向摇动。

（9）、电缆导向装置用于使接入吊笼内的电缆随线在吊笼通行时，不偏离电缆通道，保持在固定的位置。

电缆导向装置由若干个电缆维护架组成。

当提升高度很大时，则需要用带有电缆滑输的电缆导向装置。

这种装置由固定在导轨架上的电缆和固定在吊笼上的电缆随线及导轨架一半高度处的中间接线盒等组成。

（10）、安全控制系统安全控制系统由电路里设置的各种安全开关装置及其他控制器件组成。

在升降机运行发生异常情况时，将自动切断升降机电源，使吊笼停止运行，以保证升降机的安全。

吊笼的单、双门及吊笼顶部活动板门上均设有安全开关，如任一门开启或未关闭，吊笼均不能运行：钢丝绳锚点处设有断绳保护开关：吊笼上下限位开关和极限开关，当吊笼运行至上下终端站时，可自动停车，若此时因故不停车超过安全距离时，极限开关动作切断电源，使吊笼制动。

此外在限速器尾盖内设有限速保护开关，限速器动作时，通过机电连锁切断电源。

四、升降机基础1.本升降机计划安装高度100米共66节标准节满足施工要求。

2.基础承载力计算：（1）、基础承载力根据施工升降梯使用説明书得知：吊笼重（双笼） P1=2×1500kg=3000kg外笼重 P1=1480kg导轨架总重（共需66节，每节重150kg）P3=66×150kg=9900kg吊笼载重量 P4=2×2000kg=4000kg基础承载力近似等于，（説明：由于本公司所生产的产品不带对重，所以可不计算对重）故施工升降梯自重G=（吊笼重+外笼重+标准节总重+载重）×（动力系数）=（3000+1480+9900+4000）*=22056kg=现场基础为地下室顶板，根据实际情况基础承载力计算详见《施工升降机基础》安全专项施工方案。

五、附墙架依工地现场情况，采用使用説明书中型号II的附墙架可达到使用要求，附墙架大样图。

图1六、安装安全要求：1.安装场地应清理干净，并用标志杆等围起来禁止非工件人员入内。

2.防止安装地点上方掉落物体，必要时应加安全网。

3.安装过程中，必须由专人负责，统一指挥。

4.升降机运行时，人员的头、手绝对不能露出安全栏外。

5.如果有人在道轨上或附墙架上工作时，绝对不允许开动升降机，当吊笼升起时严禁进入外笼内。

6.吊笼上的所以零件部件，必须放置平稳，不得露出安全栏外。

7.利用吊杆进行安装时，不允许超载，吊只可用来安装或拆卸升降机零部件，不得用于其它起重用途。

8.吊杆上有悬挂物时，不得开动吊笼。

9.安装工作人员应按空中作业的安全要求，包括必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋等，不要穿过于宽松的衣服，应穿工作服，以免被卷入运动部件中，发生安全事故。

10.操纵升降机，必须将操纵盒拿到吊笼顶部，不允许在吊笼内操作。

11.吊笼起动前，应先进行全面检查，消除所有不安全隐患。

12.安装运行时，必须按升降机额定安装载重量载重，不允许超载运行。

13.雷雨天、雪天或风速超过13m/s的恶劣天气不能进行安装工作。

14.升降机运行前，应首先将保护接地装置与升降机金属结构联通，接地电阻≤4，并于顶部安装避雷针作为避雷装置。

七、升降机安装前的准备1.安装工地应具备能量足够的电源，并必须配备一个专供升降机用的电源箱，每个吊笼均应由一个开关控制，供电熔断器的电流参见升降机性能参数表。

2.应具备合适的起重设备及安装工具。

3.应具备运输和堆置升降机零件的道路及场地。

4.用户应按要求制作基础。

5.确定附墙架与建筑物连接方案，按需要准备好预埋件或固定件等。

八、安装人员结构及分工：1、人员结构2、人员分工1）、安装队长：负责电梯安装前的组织安排和协调工作。

2）、安全员：负责安装前安全技术交底，安装过程中的安全检查、监督。

3）、工地安全员：按照工地的安全规章制度，对安装过程进安全监督，并负责协调安装作业的安全工作。

4）、电工：在安装队长的安排下，负责电梯的电器、电路安装及调试工作。

5）、安装工：在安装队长的协调下负责施工升降机的组合安装顶升。

九．安装外笼底盘1.将基础表面清扫干净。

2.用起重设备将底盘吊装就位。

3.用钢板2～12mm的不同厚度，调整底盘的水平度。

保证其标准节的安装底盘座端的水平度不得超过1/1000，并拧紧地脚螺栓。

十、安装基础节及俩节标准节1.将基础节及俩节标准节对接好，并紧固螺栓。

2.标准节立管的接缝处其错位价差不得超过。

3.标准节齿条的联接处，其其相邻俩齿高的差价不超过，齿周节距离不得大于。

4.用起重设备将基础节及俩节标准节的组合件、吊装就位，安装在底盘上，其垂直度不大于架设高度的1/1000，并紧固螺栓。

十一、安装吊笼（左）1.用起重设备将吊笼就位，并调整其相对位置。

2.调整滚轮，导轮于齿条，导轨架的间隙。

3.各导向轮于齿条背面的间隙为≤，并拧紧螺栓。

4.齿轮于齿的啮合侧隙，保证~范围，（内置式）并拧紧螺栓。

5.各滚轮于标准节立管的间隙≤，并拧紧螺栓。

6.吊笼（运动部分）与建筑物（固定设施）间应保持最小的相对安全距离。

7.安装吊杆——将吊杆放入吊笼顶部安装孔内（注意轴承加油）8.安装吊笼顶的围栏。

9.检查吊笼门开启自如，开关灵活。

十二、安装吊笼（右）1.用起重设备将吊笼拉位，并调整其相对位置。

2.调整滚轮，导轮于齿条，导轨架的间隙。

3.各导向轮于齿条背面的间隙为≤，并拧紧螺栓。

4.齿轮于齿的啮合侧隙，保证~范围，（内置式）并拧紧螺栓。

5.各滚轮于标准节立管的间隙≤，并拧紧螺栓。

6.吊笼（运动部分）与建筑物（固定设施）间应保持最小的相对安全距离。

7.安装吊杆——将吊杆放入吊笼顶部安装孔内（注意轴承加油）8.安装吊笼顶的围栏。

9.检查吊笼门开启自如，开关灵活。

十三、安装外笼1.用起重设备将前、后围栏及侧围栏分别就位，吊装在底盘的相应位置上，调整距离后，用螺栓紧固。

2.将外笼门、门支撑安装就位，调整其位置，用螺栓紧固。

3.安装外笼门的配重、滑道、外笼滑轮、外笼门锁、电机联锁装置，松断保护装置等，并调整好位置，使其开启自如，手动及自动安全装置，开关灵活，使上下限位极限、急停等电器安全可靠，将弹簧缓冲器安装在缓冲器座中。

十四、导轨安装（按照第一次附墙的高度要求来安装标准节导轨架的高度）1.将标准节两端的管子接头处及齿条销子处，擦拭干净，并加少量润滑油。

2.在塔机或其他起重设备可利用的，则可在地面，将标准节对接好（4~7节为一组）3.标准节齿条联接处，其相邻两齿条的齿周节误差≤。

齿高方面价差不超过。

4.标准节立管接缝处，其错位价差≤5.有对重装置的标准节，其对重滑道接缝处错位价差≤。

6.用起重设备将标准节组合件吊装就位。

（注意锥套的一端向下）7.用经纬仪测试：导轨架轴心线对底座水平基础面垂直度。

8.施工现场没有起重设施的，使用本机吊杆的操作方法。

9.打开一扇护身围栏，将吊杆的吊钩放下，并钩住标准节吊具。

吊杆的钢丝绳直径不得小于5mm.10.摇动手摇卷扬机，将已清洁干净，并加上润滑油的标准节，并加上润滑油的标准节，吊至吊笼顶部缓缓放下。

点动行驶，直至距导轨架顶部大约300mm左右时停止。

11.用吊杆吊起标准节，对准下面标准节立管和齿条上的销孔。

进行对接好，放下吊钩，并用螺栓紧固。

12.松开吊钩，将吊杆回转，复检标准节立管接缝处的错位价差及齿条齿高方面的价差，符合要求后，再将螺栓紧固。

13.当无对重要求安装时，标准节顶部立管管口，应安装防雨橡胶套。

十五、安装传动机构——驱动器总成（外置式）、本次安装的施工升降机为外置式驱动器总成。

1.用起重设备将驱动体总成吊装就位，并调整其相对位置。

2.调整齿轮、滚轮、导向轮与齿条、导轨架间的间隙。

3.各导轮与齿轮条啮合式，沿齿条高的方向不得小于40%，沿齿长方向，不得小于50%，齿面侧隙应为~。

4. 各滚轮与标准节立管的间隙为≤，并拧紧螺栓。

5.起重量力距限制器的安装。

6.点动驱动小车上下就位到适当位置，安装起重量力距限制器及其联接板，插销及开口销等。

7.安装电器限位开关，使其超载时能反应及时、有效。

8.接高导轨架标准节时，应按使用说明书的规定进行附墙连接。

9.每次加节完毕后，应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正，且应按规定及时重新行程限位和极限限位，经验收合格后方能运行。

10.连接件和连接件之间的防松防脱件应符合使用说明书的规定，不得用其他物件代替。

对有预紧力要求的连接螺栓，应使用扭力扳手或专用工具，按规定的拧紧次序将螺栓准确地紧固到规定的扭矩值。

安装标准节连接螺栓时，宜螺杆在下，螺母在上。