模式有精细的花纹。
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四．推力负荷磨损 图示是一个受推力 负荷的外圈，在滚 道上两条剥落区域 有长短，另滚子运 转转速在推力方向 上有一轴向位移。
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五. 外圈断裂
由于轴承座内表面 有部分凸面，当轴承受 到很大的突发冲击载荷 时，凸面处受力，使外 圈断裂。
对于已投入运转的轴承：最好是实行定期（短间隔）补充油 脂，油脂补充量可按下式估算。
G = 0.005DB
式中：G——润滑脂补充量（克） D——轴承外径（毫米） B——轴承宽度（毫米）
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破碎机轴承损坏形式
破碎机轴承常见的损坏形式有:
1. 安装损伤
2. 磨擦腐蚀
3. 润滑失效 4. 推力负荷磨损
用塞尺测量游隙
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TWB推荐轴承安装后径向游隙最小值
颚式破碎机型号 轴承型号 安装后径向游隙最小值
PE250×400 22328
0.06毫米
PE400×600
22238 22334
0.07毫米 0.06毫米
PE500×750 22248
0.09毫米
PEX150×750 23136
量不足，会发生“爬行” 现象，导致磨擦腐蚀，产 生氧化物，作为一种磨料 ，加速轴和内孔的磨损， 产生的热量引起表面裂缝 ，导致轴承内圈断裂失效 。
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三．润滑失效
图示是一套轴承的内圈和滚子，滚道产生很深沟槽，
滚子严重磨损，产生瓶颈的形状，在这种失效形式中，滚
道和滚子一般有暗黑色污点，与正常失效相比 ，这种剥落
3. 颚式破碎机中的轴承主要承受很大的径向载荷。尤其是 经常受到无规律的、突发性的冲击载荷，这种无规律的 、突发性的冲击载荷对轴承的破坏性很大，容易造成内 圈或外圈断裂。
4. 颚式破碎机中的轴承润滑条件也比较差，不经常加油或 不定期更换润滑油是造成轴承早期磨损的主要原因。
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筛网
以便很容易地套上轴。当轴承 加热器 还热时进行，使其垂直靠在轴
肩上，用锁紧热圈式夹板进行
固定。轴承冷却后，应旋紧锁
注意：轴承不可直接与热源相接触， 否则轴承局部温度过高会9002 QS9000
2．锥孔轴承或直孔轴承通 过锥套安装:
锥孔轴承或直孔轴承通过 锥套安装时，其配合要求过 盈量更大一些，会引起轴承 径向游隙减少。若轴承安装 后径向游隙太小，会导致轴 承发热、咬死。当此时要特 别注意，轴承安装后应处于 自由状态,并测量径向游隙.请 参照TWB推荐的轴承安装后 径向游隙最小值。
轴承润滑的基本目的是利用润滑膜层将相对运动的滚动表 面最大限度地和尽可能持久地彼此隔开，以保证轴承在预定 的工作寿命内，不致因粗糙点接触的磨损发展过度而导致失 效。
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矿山行业所用的轴承润滑剂，通常选择润滑脂。
润滑脂有几个特点： 1． 适应性强，特别适用于苛刻的工作环境； 2． 有良好的防护和密封性能； 3． 粘度比润滑油强； 4． 容易保留在轴承内部。
0.07毫米
PEX250×1000 22238
0.07毫米
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矿山行业在大多数情况下，轴承使用环境很差。因 此对轴承的维护就显得尤为重要，在轴承维护中最关键的 是轴承的润滑。
轴承失效80%以上是由于过度磨损而引起的，因而润滑往 往是轴承应用成败的关键。使用轴承需高度重视润滑，可保 证轴承较长时间不需维修，仍能保持满意的工作性能和旋转 精度。
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矿山机械轴承应用
无锡托林顿轴承有限公司
销售部客户服务中心
李乐平编制
2001年11月
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矿山机械（颚式破碎机）使用轴承特点
1. 颚式破碎机大部分都在室外使用，它的工作环境很差， 对轴承的安装、使用和维护都带来许多不利因素。
2. 由于是破碎石料，粉尘特别多。如果密封失效，粉尘进 入轴承内会加剧轴承磨损。
润滑脂种类较多，适合轴承的润滑脂有钙基润滑脂、钠 基润滑脂和钙-钠基脂（也可称“轴承脂”）等。详细情况 可查阅有关资料。
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轴承中填入的润滑脂应适当，过多填脂将使轴承运转时温升 增大，同时也造成不必要的损耗。
对于新装轴承：填脂量为轴承内空间的1/3至2/3（轴承转速 高的，填脂量相对要少）。
破碎机使用的环境 极其恶劣！
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拆下的轴承 内没有润滑脂
润滑脂已干枯， 润滑失效
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为更好地满足颚式破碎机对轴承的要求
TWB正着力开发新的矿山设备专用轴承
保持架 采用托林顿专利铜保持架材料配方，强度 更高，韧性更好;专用分体保持架设计，更适应矿山 行业工作场合 内圈 用进口双滚道切入磨加工出的高精度滚道 滚子 加工后的滚子经过两次分选，保证同一轴承 内滚子尺寸公差小于2µm 外圈 优化壁厚设计，外圈表面有加油孔和油槽； 二次回火稳定处理，有更高的抗冲击能力 游隙 特殊的游隙标准，使轴承在矿山设备上有更 长的使用寿命 吻合度 通过控制滚子的曲率，使滚子和滚道接触 面的吻合度由一般的60%增加到80% ~ 90%
非正常失效
5. 内圈或外圈断裂 6. 疲劳剥落等
正常失效
下面将详细介绍其产生的原因
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一．安装损伤 本图显示了轴承
内圈端面在安装时由 于不良敲击而产生了 破裂；外圈滚道和滚 子由于同样的冲击而 被划伤，这种划伤成 为失效的起因。
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二．磨擦腐蚀 内圈与轴配合过盈
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正确安装轴承
在大多数情况下，轴承需在轴上采用紧过盈配合。
1. 直孔轴承安装，应采用油
加热法，方法十分简便：
将装有无腐蚀性矿物油的油
矿物油 池加热，油温控制在80~100C
轴承
，不可超过120C，通常93C
支撑块 就足够。将轴承放入油中停留
20~30分钟，使其足够膨胀，
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六．疲劳剥落
疲劳剥落是轴承正常失效 的形式。本图所示是典型失效 的内圈，粗糙的表面与润滑失 效有明显的差别。另外，可见 受力情况也很好，两条滚道上 的剥落区一样长。