四川交通职业技术学院
地下工程与隧道工程技术专业
毕
业
设
计
总
结
姓名：罗桂兵
班级：DS11-3
学号：20112628
日期：2013.10.18
随着时间一天天的过去，离我们展示毕业设计的时间越来越近，经过两个月时间的努力，我们的毕业设计也进入了最后的收尾工作。
回想整个过程，感受颇深。
毕业设计是对我们整个大学时期学习成果的检验和巩固加深记忆对所学知识的综合体现，也是体现个人独立思考、独立完成与团体合作的过程。
通过本次设计，使我深刻的认识到自身设计知识的不足，更为以后的工作和学习指明了道路。
这次的毕业设计共分为四个部分：绘图，手工图和CAD绘图各五张；听课记录，每人听十节与本专业相关的课程并在每节课后写心得体会；施工组织编制，按要求编写实施性的施工组织设计；编制施工图预算，此项与我们之前的工程造价相似但又不相同，我们之前学的造价是手工编制，此次任务是电算，还没接触过造价软件，先要解决软件的学习问题，施工图预算编制耗时会长一些，修改次数也会相应增多。
这次毕业设计两人一组完成一份，我们选取的是陈昌沟隧道。
先介绍一下我们的工作安排：
第一周：选题——陈昌沟隧道。
收集有关资料，包括工程概况、施工图纸、工程数量、施工工艺等，查阅相关规范和书籍为编写开题报告做准备；编写开题报告，根据收集到的资料编写开题报告；听3节课并写两份500字以上的心得体会。
第二周：手工绘图。
从陈昌沟隧道图纸中选取5张图纸进行手工绘制；CAD绘制5张图并打印出图；听3节课分别写500以上的心得体会。
第三周：听取3节有本专业内容相关的课程分别写出每节课的心得体会；编写施工组织设计，交指导老师审查后修改错误的内容；编写中期检查报告。
第四周：听1节与之有关内容的课程并写500字以上心得体会；施工图预算编制。
自行购买造价软件，通过学习造价软件的操作编制出本隧道的施工图预算。
软件操作自学过程中遇到问题与造价指导老师联系寻求帮助。
第五周：毕业设计任务已经入尾声，在之前的内容交指导老师审阅并修改无误后对此次毕业设计任务进行文字总结。
第六周：对这次毕业设计进行整体检查修改，将整套毕业设计资料整理装订成册将整套毕业设计资料整理装订成册，交指导老师验收签字。
在编制之前应对所选的题目有所了解，现在接单的介绍一下陈昌沟隧道：
1．隧道设计技术标准：
⑴公路等级：四级公路；
⑵隧道计算行车速度为20km/h；
⑶按单洞双车对向交通设计；
⑷建筑界限：
隧道直线段净宽:7.0m=2×3.00m+2×0.25m +0.25m+0.25m；净高
5.0m。
⑸隧道路面横坡：双向坡1.5%（直线段）；
2.建设规模
隧道长度、桩号一览表
3隧道总体设计
3.1内空断面：
隧道内轮廓（直线段）按建筑限界宽7.5m，高5.0m拟定，采用三心圆断面，为曲墙半圆拱，曲墙半径7.26m，拱半径4.26m。
4隧道土建设计
4.1洞口及洞门型式设计：
⑴按因地制宜、早进晚出的原则确定洞口位置，尽可能避开滑坡、崩积体等不良地质现象。
⑵洞口边仰坡防护形式应合理、有效，以确保洞口边仰坡的稳定。
⑶洞门型式应综合洞口地形、地质、原生植被、洞口排水及边仰坡稳定等因素确定。
4.2洞身结构设计
4.2.1洞身衬砌设计原则
本隧道依据新奥法原理进行设计，洞口及洞身Ⅳ级围岩段采用复合式衬砌。
复合式衬砌由初期支护和二次衬砌组成。
初期支护由喷混凝土（网喷混凝土）、锚杆组成，并辅以钢拱架等支护措施；二次衬砌根据围岩级别不同分别采用钢筋混凝土或混凝土衬砌。
在初期支护
和二次衬砌之间设置防水板及土工无纺布作为防水层。
技术经济比较及工程类比，确定洞身衬砌支护；洞身段Ⅲ级围岩地段采用喷锚衬砌。
4.3路面工程
隧道路面为水泥混凝土路面，上面层为24cm厚水泥砼，其设计抗弯强度不小于5Mpa,并设置横向缩缝，整平层为平均16cm厚C15砼，其厚度最小不小于12cm。
选取该隧道是因为该隧道全长785m,不是太长、施工工艺不是太复杂，工程数量不是很多，在不熟悉造价软件的情况下有编制施工图预算有较大的胜算。
即便是如此，在编制的过程中也存在许多问题，在老师的耐心指导下进行了修改，但有些方面仍需要进一步的加强。
手工制图应该是毕业设计内容中最简单的部分了，根据找到的图纸，结合所学的《道路工程制图》这门课程就可以绘制出来，翻看这本书让我对大一所学的制图的一些知识加深了记忆。
唯一的问题是部分字体要求不合格，需要重新修改。
自从进了大学的校门，许多文字都用电脑代写，用笔是越来越少，也该抽空练练字了。
至于CAD制图，以前上课时老师是让自学，存在许多问题，意识到这在工作中是必备的技能，在绘图前又把《公路工程CAD制图》这本书翻了一遍，按书上操作把例题做了一遍。
又去听了听了几节CAD课，在有些问题上突然豁然开朗了，CAD真是要多多练习才能有所进步。
我认为施工组织设计是这次毕业设计内容中最难的问题，它包含的内容比我们之前做的要详细很多，都是经过网上查资料，根据有所相似的例子进行编制。
问题也是最多的，全班存在的问题都差不多，
都是内容不全，不是少了施工场地平面布置图就是少了施工进度计划图，或是洞内路面施工没有就这些问题都改了好几次。
作为一个施工技术人员不仅要会读图，还要会编制施工组织设计指导施工。
就这一块比较薄弱，需要多看一些案例，学习其中的编制精髓，提升自己的能力。
施工图预算是之前《公路工程造价》课程的内容，但这次不同的是用软件编制，自己网购了同望造价软件，之前没接触过这软件只能看教学视频进行学习，跟着视频一步步操作，终于还是把它攻克了。
还是有那么一点成就感，毕竟自己有多学到了一门技能。
但是仍还需要提升编制成果的质量。
发给指导老师看后指出了存在的问题，按照老师的指点进行修改。
就这个施工图预算在学习的时候我至少也做了四五遍，一遍遍的修改，终于达到了现在的效果。
通过此次毕业设计，我更加深刻的感受到自身知识的匮乏，尤其是在软件的应用方面还有很多不足。
我们的毕业设计大部分都是用电脑制作的，这就要求我们必须能熟练操作电脑制图软件。
这次毕业设计让我更加清楚自己所掌握的知识，同时也为我以后的学习及发展指明了道路，虽然我们即将毕业，马上就要离开我们可爱的母校了，可学海无涯，有太多的知识等待着我们去学习，去探索，以后的道路上没有老师的督促，也没有同学的陪伴，更没有了学校这样一个优秀的学习环境，但我所拥有的是老师交给我的学习方法，学校培育的习惯，在以后的工作生活中，更应该努力学习，完善自己，这样才能在社会上找到真正属于自己的一片立足之地。
这次的毕业设计共用了2个月
的时间完成，是对自己能力的一次提升，也会对我未来的学习和工作有很大的帮助。
希望可以不辜负老师的期望，能给学校交上一张满意的答卷，也为自己的大学生涯画上一个完美的句号。
在此要感谢我们的指导老师们对我悉心的指导，感谢老师们给我的帮助。
在做毕业设计过程中遇到许多问题与同学交流经验和自学，并向老师请教等方式，使自己学到了不少知识，在整个过程中我懂得了许多东西，也培养了我独立工作的能力，树立了对自己工作能力的信心，相信会对今后的学习工作生活有非常重要的影响。
而且大大提高了动手的能力，使我充分体会到了在创造过程中探索的艰难和成功时的喜悦。
虽然这个设计做的也不太好，但是在设计过程中所学到的东西是这次毕业设计的最大收获和财富，使我终身受益。