C-NCAP共有4项试验：正面100%碰撞试验，正面40%碰撞试验，侧面碰撞试验和鞭打试验。

1.正面100%碰撞试验
试验车辆 100%重叠正面冲击固定刚性壁障。

碰撞速度为50km/h（试验速度不得低于50km/h）。

试验车辆到达壁障的路线在横向任一方向偏离理论轨迹均不得超过 150mm。

在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个 Hybrid III 型第 50 百分位男性假人，用以测量前排人员受伤害情况。

在第二排座椅最左侧座位上放置一个 Hybrid III 型第 5 百分位女性假人，最右侧座位上放置一个 P 系列 3 岁儿童假人，用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护。

若车辆第二排座椅 ISOFIX固定点仅设置于左侧，可以将女性假人放置的位置与儿童约束系统及儿童假人调换。

二．正面40%碰撞试验
试验车辆 40%重叠正面冲击固定可变形吸能壁障。

碰撞速度为56km/h（试验速度不得低于56km/h），偏置碰撞车辆与可变形壁障碰撞重叠宽度应在 40%车宽±20mm 的范围内。

在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个Hybrid III型第50百分位男性假人，用以测量前排人员受伤害情况。

在第二排座椅最左侧座位上放置一个 Hybrid III 型第 5 百分位女性假人，用以考核乘员约束系统的性能。

三．侧面碰撞试验
移动台车前端加装可变形吸能壁障冲击试验车辆驾驶员侧。

移动壁障行驶方向与试验车辆垂直，移动
壁障中心线对准试验车辆 R 点，碰撞速度为50km/h（试验速度不得低于50km/h）。

移动壁障的纵向中垂面与试验车辆上通过碰撞侧前排座椅 R 点的横断垂面之间的距离应在±25mm内。

在驾驶员位置放置一个 EuroSID II 型假人, 用以测量驾驶员位置受伤害情况。

在第二排座椅被撞击侧放置 SID-IIs（D 版）假人并使用安全带，用以考核乘员约束系统的性能及对第二排乘员的保护。

四．试验评分项目（满分48分，每项16分）
正面100%碰撞（16分）
头- 5分
颈- 2分
胸- 5分
大腿-2分
小腿-2分
正面40%偏置碰撞（16分）
头- 4分
胸- 4分
大腿-4分
小腿-4分
侧面碰撞（16分）
头- 4分
胸- 4分
腹部-4分
骨盆-4分
附加评分项目（满分3分）
前排安全带提醒装置（1.5分）
侧气囊和气帘（1分）
ISOFIX装置（0.5分）
信息说明内容
安全配置
燃料消耗量*
五．被评价车型分成五类
①小型乘用车-长度小于4m的乘用车，包括小型MPV；
②A类乘用车-两厢式乘用车及长度小于等于4.5m或排量不大于1.6L的三厢式乘用车；
③B类乘用车-长度大于4.5m且排量大于1.6L的乘用车；
④多功能乘用车——MPV（座椅多于2排）；
⑤运动型乘用车——SUV。

六．星级划分
在 C-NCAP 中最高得分为 51 分，为达到相应星级，试验总分必须满足下面的总分评价原则。

对安全带提醒装置、侧气囊（及侧气帘）和ISOFIX装置分别有1.5分、1分和0.5分的加分。

将三项试验的得分及加分项得分之和（四舍五入至小数点后一位）记为总分，并按以下条件确定评价星级。

除总分外，对于 5星级车和 4 星级车，还必须满足其他条件。

对于 5 星级车，在三项试验中，假人的特定部位不能为 0 分，否则该车将被降为 4 星级车。

在正面 100%重叠刚性壁障碰撞试验和正面 40%重叠可变形壁障碰撞试验中，特定部位为头部、颈部和胸部；在可变形移动壁障侧面碰撞试验中，特定部位为头部、胸部、腹部和骨盆。

对于 4 星级车，在三项试验中，每项试验的得分不能低于 10 分，否则该车将被降为 3 星级车。

根据总分，按照以下星级划分对试验车辆进行星级评价：
总分星级
≥50分5+ （★★★★★☆）
≥45且＜50分 5 （★★★★★）
≥40且＜45分 4 （★★★★）
≥30且＜40分 3 （★★★）
≥15且＜30分 2 （★★）
＜15分 1 （★）。