天然橡胶(NR )天然橡胶由三叶树采集制成的弹性体,机械强度高、耐磨、耐压、伸长率高、弹性高、滞后损失小,能耐多次屈挠弯曲变形,适合纸厂、木业、家具、涂布、输送等胶辊应用。
本厂天然橡胶分别使用印度尼西亚、泰国和海南三种产地,硬度可以在邵氏3 0 ~10 0 ° A 调制。
丁腈橡胶(NBR )首先由德国在30年代研制而成,因含丙烯腈,所以对矿物油、动植物油、液体燃料和脂肪族溶剂有较高的稳定性,耐油性是丁腈橡胶最大的特长。
耐热性能好,能耐一般化学品优于通用橡胶。
配合法国特种油膏,着墨性能优。
广泛用于印刷类胶辊,配合耐酸碱物质、耐热剂,用于浆染、印染、砂辊。
因耐磨性能比天然橡胶大30% 左右,也是做其它滚轮比较理想的弹性体。
采用的丁腈胶台湾南帝(NANCAR )系列、日本合成橡胶公司(JSR)系列,日本瑞翁公司丁腈橡胶,硬度可以在邵氏20 ~100 ° A 调制。
三元乙丙橡胶(EPDM )三元乙丙橡胶作为半通用合成橡胶,其使用温度范围-55 ~150 ℃之间。
三元乙丙橡胶具有突出的耐臭氧性、耐侯性、耐水性、耐热性、耐蒸汽、耐化学药品(如氨水、酒精、双氧水、盐、硫酸、烧碱、石灰等)性能。
适用于高要求的高速水墨印刷辊及化工、电镀、电子、纺织、染整、丝光和人造革类所用胶辊等使用。
氯丁橡胶(CR )30年代美国公司生产的氯丁橡胶,改变了人们对橡胶易燃特点的看法,氯丁橡胶作为一种通用型特种橡胶,耐油性次于丁腈橡胶,优于通用橡胶,具有耐燃性、耐臭氧性、耐热老化性优异,耐化学品性能好,透气率小,其弹性与通用橡胶相当。
适用于印刷类胶辊、耐碱类浆纱辊、浆染胶辊等使用。
氯磺化聚乙烯/ 海泊隆(CSM )氯磺化聚乙烯作为专用合成橡胶,不变色,耐磨耗、耐侯性、耐臭氧优异,耐热性能好,连续使用温度120 ~140℃,间接温度140 ~160℃,耐燃烧,离开火焰自行熄火,耐油性次于丁腈抗撕裂胶辊,耐油耐生热胶辊。
硅橡胶(Q )作为有机硅系列,本企业长期以来使用比较有质量保证的美国“道康宁”、日本“信越”、韩国“海龙”等硅橡胶,其耐寒耐热性能优异,能在-50~300 ℃温度范围内长期使用,具有最佳的热溶胶防粘性、优越的生物相溶性和防静电性能,完全符合国家卫生标准。
适用于制作高低温设备输送辊;医疗、卫生、食品、办公机械设备胶辊;压延防粘(热熔胶涂布、制革等)、防静电(薄膜、植绒等)胶辊上使用,通用硬度在40 ~80 ° A 之间为优。
各常用橡胶性能比较Different characters of various kind rubbers橡胶的种类及用途自己整理的,仅供参考。
1.1天然橡胶(NR)天然橡胶(NR)为异戊二烯聚合物。
具有优良的回弹性,拉伸强度、伸长率、耐磨性,撕裂和压缩永久变形性能都优于大多数合成橡胶。
适于制作轮胎、减震零件、缓冲绳和密封零件。
不耐油,耐天候、臭氧、氧的性能较差。
使用温度范围-60~100℃。
1.2 丁苯橡胶(SBR)丁苯橡胶(SBR)为丁二烯与苯乙烯的共聚物。
含 10%苯乙烯的丁苯-10有良好寒性,含 30%苯乙烯的丁苯-30耐磨性优良。
适于制作轮胎和密封零件,制品耐油、耐老化性能较差。
使用温度范围为-60~120℃。
1.3 氯丁橡胶(CR)氯丁橡胶(CR)为氯丁二烯聚合物,耐天候,耐臭氧老化,有自熄性,耐油性能仅次于丁腈橡胶,拉伸强度、伸长率、回弹性优良,与金属和织物粘结性很好。
适于制作密封圈及密封型材、胶管、涂层、电线绝缘层、胶布及配制胶粘剂等。
制品不耐合成双酯润滑油及磷酸酯液压油。
使用温度范围-35~130℃。
1.4 丁腈橡胶( NBR)丁腈橡胶( NBR)为丁二烯丙烯腈的共聚物。
一般含丙烯腈18%、26%或 40%,含量愈高,耐油、耐热、耐磨性能愈好,但耐寒性则相反。
含羧基的丁腈橡胶,耐磨、耐高温、耐油性能优于丁腈橡胶。
丁腈橡胶适于制作各种耐油密封零件、膜片、胶管和软油箱。
制品不耐天候、不耐臭氧老化、不耐磷酸酯液压油。
使用温度范围-55~130℃。
1.5 乙丙橡胶(EPM、 EPDM )乙丙橡胶为乙烯、丙烯的二元共聚物(EPM)或乙烯、丙烯、二烯类烯烃的三元共聚(EPDM)。
耐天候、耐臭氧老化,耐蒸汽、磷酸酯液压油、酸、碱以及火箭燃料和氧化剂,电绝缘性能优良。
适于制作磷酸酯液压油系统的密封零件、胶管及飞机、汽车门窗密封型材、胶布和电线绝缘层。
制品不耐石油基油类。
使用温度范围-60~150℃。
1.6 丁基橡胶( IIR)丁基橡胶( IIR)为异丁烯和异戊二烯的共聚物。
耐天候、臭氧老化,耐磷酸酯液压油,耐酸、碱、火箭燃料及氧化剂,具有优良的介电性能和绝缘性能,透气性极小。
适于制作轮胎内胎,门窗密封条,磷酸酯液压油系统的密封零件、胶管,电线的绝缘层,胶布和减震阻尼器。
制品不耐石油基油类。
使用温度范围-60~150℃。
1.7氯磺化聚乙烯橡胶(CSM)氯磺化聚乙烯橡胶(CSM)耐天候及臭氧老化,耐油性随其氯含量增加而增加,耐酸碱,适于制作胶布、车用空滤器联接套,散热器排水管、密封垫、电缆套管、防腐涂层及软油箱外壁。
使用温度范围 -50~150℃。
1.8聚氨酯橡胶聚氨酯橡胶为聚氨基甲酸酯。
通常有聚酯型(AU)和聚醚型(EU)两种。
具有优良伸强度、撕裂强度和耐磨性,耐油、耐臭氧极佳,也耐原子辐射。
适于制作各种形状的密封能量吸收装臵、冲孔模板、振动阻尼装臵、机械支承垫片、柔性联接、防磨涂层、摩擦动力传动装臵、胶辊等。
使用温度范围-60~80℃。
不宜与酯、酮、磷酸酯液压油、浓酸、碱、蒸汽等接触。
1.9 聚硫橡胶(T)聚硫橡胶(T)为多硫烷烃聚合物,有固态聚硫橡胶和液态聚硫橡胶二种。
耐油性好、耐天候老化,透气性小,电绝缘性亦佳。
固态胶通常与丁睛橡胶并用制造燃油系统的密封零件、胶管和膜片。
使用温度范围-50~100℃,短时间可达130℃。
液态胶通常用于配制密封剂。
1.10 氯醇橡胶氯醇橡胶为环氧氯丙烷烃聚合物(CO),或环氧氯丙烷与环氧乙烷的二元共聚物(ECO),或加有第三单体(环氧丙烷)的三元共聚物。
具有耐油、耐臭氧性能,耐热性比胶好,透气性小。
适于制作密封垫圈和膜片。
1.11丙烯酸酯橡胶(ACM)丙烯酸酯橡胶(ACM)是国际上发展起来的一种新型特种橡胶,具有优异的耐热、耐油、耐寒、耐臭氧等性能。
根据需要,可与氟橡胶,丁睛橡胶,氯磺化聚乙烯、三元乙丙橡胶等并用,从而获得耐高温、耐油性能。
广泛用于汽车、军事装备的高温油封材料、容器管道衬里胶粘剂及建筑物密封胶,隔音和减震制品特种电线电缆的外层护套等。
1.12 硅橡胶硅橡胶为聚硅氧烷。
通常有二甲基硅橡胶(MQ),甲基乙烯基硅橡胶(MVQ),甲基苯基硅橡胶(MPQ),甲基苯基乙烯基硅橡胶(MPVQ)等。
硅橡胶具有极佳的耐热、耐寒、耐老化性能,绝缘电阻、介电特性优异,导热性好,但强度和抗撕裂性较差,不耐油,价格较贵。
一般适于制作密封圈、密封型材、氧气波纹管、膜片、减震器、绝缘材料、隔热海绵胶板。
使用温度范围-70~280℃。
1.13 氟橡胶(FPM)氟橡胶(FPM)常用的有氟橡胶—26、氟橡胶—246,前者为偏氟乙烯和六氟丙烯的共聚物,后者为偏氟乙烯、四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物。
氟橡胶具有突出的耐热、耐油、耐酸、碱性能,老化性能及电绝缘性能优良,难燃,透气性小。
但低温性能较差。
一般使用温度范围-40~250℃,短时间可达300℃。
适于制作各种要求耐热、耐油的密封零件、胶管、胶布和油箱,但价格较贵。
1.14 氟硅橡胶(MFQ)氟硅橡胶(MFQ)为含有氟代烷基的聚硅氧烷。
耐油、耐化学品、耐热、耐寒、耐老化性能优异,但强度和抗撕裂性较低,价格昂贵。
适于制作燃油、双酯润滑油、液压油系统的密封圈、膜片。
使用温度范围-65~250℃。
硫化胶的主要性能2.1拉伸性能拉伸性能是所有胶料应首先考虑的性能,包括拉伸强度、定伸应力、伸长率、扯断伸长率和扯断永久变形,以及应力——应变曲线。
拉伸强度是试样拉伸至断裂的最大拉伸应力。
定伸应力(定伸模量)是在规定伸长时达到的应力(模量)。
伸长率是试样受拉伸应力而引起的变形,用伸长增量与原长之比的百分数表示。
扯断伸长率则是试样拉断时的伸长率。
扯断永久变形是拉伸断裂后标距部分的残余变形。
2.2 硬度表示橡胶抵抗外力压入的能力,也是所有胶料的基本性能。
橡胶的硬度在一定程度上与其他一些性能相关。
例如,胶料的硬度愈高,相对地说,强度就较大,伸长率较小,耐磨性较好,而耐低温性能就较差。
高硬度橡胶能抗高压下挤压破坏。
因此应根据零件工作特性选用合适的硬度。
目前国内一般用邵尔A(HS A)型硬度计测定橡胶的硬度,与国际橡胶硬度值相接近。
2.3 压缩性能压缩性能橡胶密封件通常处于受压缩状态。
由于橡胶的粘弹性,橡胶受压缩后,压缩应力会随时间而减小,表现为压缩应力松弛;除去压力后,不能恢复原来的外形,表现为压缩永久变形。
在高温油介质中,这些现象更为显著。
它们会影响密封件的密封性能,是密封件用胶料的重要性能之一。
2.4 低温性能低温性能通常采用以下三种方法表示橡胶的耐低温性能。
1)最常用的是脆性温度,是指试样在低温受一定的冲击力时出现破裂的最高温度,可用于比较不同胶料的低温性能。
但由于橡胶的工作状态与试验条件不同,橡胶的脆性温度并不表示橡胶件的最低工作温度,尤其在油介质中。
2)低温回缩温度是在室温下将试片拉伸至一定长度,然后固定,迅速冷却到冻结温度以下,达到温度平衡后松开试片,并以一定速度升温,记录试片回缩10%、30%、50%和70%时的温度,分别以TR10、TR30、TR50和TR70表示。
材料标准中一般以TR10作为标准,与橡胶脆性温度相接近。
3)耐寒系数,一般是将试样在室温压缩到一定的变形量,然后在规定的低温下冷冻,再卸除负荷让其在低温下恢复,恢复量与压缩量之比称为压缩耐寒系数。
系数愈大,橡胶的耐寒性愈好。
2.5 耐油性能耐油性能橡胶在油介质中(燃油、润滑油、液压油等),特别在较高温度下,会导致膨胀、软化和降低强度、硬度,同时橡胶中的增塑剂或可溶性物质可能被油浸出,导致重量减轻,体积减小,引起泄漏。
因此橡胶的耐油性是在油介质中工作胶料的重要性能。
一般是在一定温度下在油中浸泡若干时间后测定其重量变化、体积变化以及强度、伸长率和硬度的变化。
有时也可用耐油系数表示,即在介质中浸泡后的强度或伸长率与原始强度或伸长率之比2.6 耐老化性能耐老化性能橡胶受氧(空气)、臭氧、热、光、水分和机械应力等因素的作用后会引起性能变坏,称为橡胶的老化。
橡胶的耐老化性能可通过自然老化和人工加速老化试验(热老化、湿热老化、臭氧老化等)测定。
耐老化性可用老化后试样的强度、伸长率或硬度等性能的变化表示,也可用老化系数表示,即老化后试样的拉伸强度、扯断伸长率或拉伸强度与扯断伸长率的相乘积与原始值之比,相应地称为按拉伸强度计算的老化系数(简称按强度计老化系数)、按扯断伸长率计算的老化系数(简称按伸长计老化系数)或按抗张积计算的老化系数(简称按抗张积计老化系数)。