监理日记示例一:监理日记专监/监理员：总/专监理工程师: 第页日期：年月曰日期：年月曰监理日记示例二：监理日记编号:专监/监理员：总/专监理工程师：第页日期：年月曰日期: 年月曰监理日记示例三:监理日记编号:向承包单位发出的通知或口头指示，承包单位提出的问题及答复意见无上级指示或指令，建设单位的有关要求，质量监督机构的检查意见无尚需解决的问题及建议无附页：部分CFG桩桩顶浇注超设计桩顶标高过大，造成浪费。
主要是由于拔管过程中未及时进行观查及量测造成。
应加强控制，认真做好拔管过程记录，及时检查量测。
专监/监理员：总/专监理工程师：第页日期：年月曰日期：年月曰施工日志填写示例一：施工日志单位工程名称：DK660+795王家营特大桥气候：（晴2、雨、阴、雪）施工单位：中铁十六局第二项目队2009 年3 月20 日1施工部位、作业内容及设计简述作业内容：1）7#墩2#孔、6#孔;9号墩1#孔、7#孔、11#孔钻孔施工。
2）5#墩1#桩、3#桩水下混凝土灌注。
3）2#墩桩基承台钢筋绑扎，3#墩承台基坑人工清底，4#挖掘机开挖承台基坑。
设计简述：1 ）、7#墩2#孔（①1.0m钻孔桩，长18m）、6#孔（①1.0m钻孔桩，长18m）; 9号墩1#孔（① 1.0m钻孔桩，长18m）、7#孔（①1.0m钻孔桩，长18m）、11#孔（①1.0m钻孔桩，长18m）。
嵌岩不少于2.0m，终孔前需通知设计人员进行地质确认。
2）5#墩1#桩（①1.0m长21m）、3#桩（①1.0m长18m）水下混凝土C30。
2、质量检查验收情况:7#墩6#孔15: 50进行成孔检查：桩底标高1787.438 ,桩长20m,泥浆比重1.3 ,含砂率2.2%, 实测桩长20.08m，监理xxx验收合格。
9#墩7# 17：30进行成孔检查：桩底标高1785.434，桩长22m,泥浆比重1.14，含砂率1.95%，实测桩长22.04m，监理xxx验收合格。
5#墩水下C30混凝土灌注：1#桩于10:10〜12:30灌注，混凝土18方，坍落度21cm,温度23 C，取试件3组。
3#桩于14：00〜15 : 40灌注，混凝土16方，坍落度20.5cm，温度23C，取试件3组。
水下混凝土灌注连续无中断，监理xxx旁站。
3、安全检查情况：3#墩基坑围栏损害部分已恢复，其余安全情况正常。
4、文明施工及环水保情况：4号〜5号墩间道路泥泞处已铺垫，泥浆池无溢流。
5、现场作业人员及施工机具进场退场情况：现场施工人员56人，挖掘机2台，25吨汽车吊1台，钻机5台工作正常。
6、试件取样及试验情况：5#墩1#桩、3#桩现场制取标养试件各3组，试件编号：xxxxxx。
监理见证1#桩平行检测试件3组,试件编号：JLxxxxx。
进场①20园钢（批号N9010145）18.667吨，试验取样3组，试件编号：xxxxx7、地质核查或变更设计情况：监理xxx及设计组xx对7#墩6#孔、9#墩7#孔进行地质核对，确认地质条件符合设计要求。
9号墩1孔需加深1m,桩底标高从1788.430变为1787.430,以保障嵌入基岩不少于2m。
8、施工小结：5#墩1#、3#桩完成水下混凝土灌注。
7#墩6#孔、9#墩7#孔钻孔完成，7号墩2#孔钻机移位完成开始钻孔，其余钻孔进度正常。
4号墩承台基坑开挖完成约30%左右。
9、相关部门检查情况:项目队总工程师xxx现场检查墩位、桩位放线情况，要求技术主管、质检人员及施工员要对放线数据相互核对确认，技术主管要坚持技术交底制度。
明确9号墩1孔加深1m。
10、需解决的问题:11、上下道工序要求及交接情况：7#墩6#孔、9#墩7#孔正进行清孔，检测合格后及时报验，做好混凝土灌注准备。
4#吨基坑已有积水，要及时安排抽水设备。
12、其他施工负责人：记录人：施工日志填写示例二：施工日志工程名称：XXXX 隧道（出口）气候（晴、雨、阴、雪）施工单位：XXX 工程局XXX 2009年XX月XX日1、施工部位、作业内容及设计简述2、质量检查验收情况：K10+500〜502上台阶掌子面开挖的光爆效果较好，炮眼痕迹率达80%钢架间距按设计每片1米安装；锚杆和小导管根据围岩的软硬程度进行疏密布置，按设计数量安装锚杆35根,导管30根；K10+454〜+462仰拱开挖底部高程1870米、1870.01米、1870.02米、，设计为1870.053米,符合设计要求；K10+410〜+420二衬模板尺寸实测二衬厚度为0.6、0.7、0.65、0.63米，符合设计0.6米的要求；防水板检查 .............K10+500〜+502上台阶钢架验收两榀，锚杆和小导管按设计布置，钢架间距符合设计要求。
K10+410〜+420立二衬模板之前钢筋布置经监理工程师检查合格，二衬台车模板经自检后报验监理检查后合格，施工缝中埋式止水带按设计要求安装。
K10+454〜+462仰拱开挖至设计高程，端头中埋橡胶止水带按设计要求安装，基底浮砟已清除干净，并报验，监理检查合格。
3、安全检查情况进出洞人员登记清楚，安全员xxx在现场进行卡控；仰拱和二衬距掌子面的距离分别为40米和90米，符合铁道部66号文的要求；围岩监控量测数据显示围岩收敛和沉降均衡稳定，每日围岩拱顶下沉速率小于0.15mm/d，边墙收敛变化速率小于0.2mm/d，安现有的设计支护参数施工，可以满足安全和隧道刚度的要求，但个别地段的监控布点需要按要求进行加密。
4、文明施工及环水保情况：按规定将弃碴堆放于弃碴场。
针对风大干燥的气候对施工变道进行撒水防止扬尘。
对已快淤满的污水沉淀池进行清理，保证施工和生活污水满足排放要求。
5、现场作业人员及施工机具进场退场情况：进洞施工xx人，其中开挖班xx人，支护班xx人，二衬施工班xx人，其他xx人。
带班xxxx禾廿xxxxx，安全员xxxx风枪18杆、挖机1辆、拉碴车5辆、混凝土罐车1辆等……，机具设备配置无变化，满足施工要求。
进场广通中砂60立方、5〜31毫米碎石75立方。
6、试件取样及试验情况：K10+500〜502上台阶C20初支混凝土取样2组，其中现场监理见证1组。
新进场砂石料各取样1组，并经现场监理工程师见证。
K10+410〜+420二衬钢筋接头取样2组K10+390〜+400C30二衬混凝土抗压试验2组，强度分别达到34MPa和33MPa7、地质核查或变更设计情况：无变更，K10+500〜+600围岩变更建议，已向建设各方汇报反映8、施工小结：上台阶完成开挖支护2m。
完成K10+500〜+502上台阶钢架两榀；K10+500〜+502上台阶钢架初支混凝土喷射两榀;K10+454〜+462仰拱开挖完成8米、K10+410〜+420立二衬模板10米。
9、相关部门检查情况：王指挥检查中存在的二衬和仰拱跟进不及时，现已调整完成10、需解决的问题:11、上下道工序要求及交接情况：K10+454〜+462仰拱8米、K10+410〜+420二衬模板10米已由现场技术员组织作业班组进行交接，同时进行技术交底。
目前现场施工试验人员正在出具混凝土施工配合比，准备混凝土浇灌前的相关工作。
12、其他情况目前我单位的施工进度，经过前期的调整和改正后，在指挥部的帮助下，已步入正轨，其中2007年1月〜2007年12月，在川、W级围岩交互出现的情况下，平均月掘进进尺达到了140m米；出口工区更是实现了2007年3月〜12月平均月掘进进尺160m最高月进尺200m的高产纪录（后部仰拱及二次衬砌紧跟，支护结构及时封闭成环），远远超过了施组要求的进度指标（川级围岩120m W级围岩80m）,实现了连续高产、均衡施工施工负责人：记录人：施工日志填写示例二：施工日志单位工程名称：XXXXXXXXXXXXXXX 气候：（晴V、雨、阴、雪）施工单位：中铁十六局第三项目队2009 年3月20 0要求。
4、对底部换填层范围地质情况、换土范围、深度进行了核实，符合设计要求，经现场监理工程师验收合格，同意进入下道工序。
3、安全检查情况：1、作业人员按要求着装，特种作业人员经检查均持证上岗，施工过程中安全员xxx全过程巡视监控。
2、现场施工用电规范，桩机移位、土方机械作业时有专人指挥，操作人员严格按操作规程作业，无违章作业现象发生。
4、文明施工及环水保情况：工地进场便道洒水防尘处理，现场标识标志按规定设置，现场CFG桩用余料按要求进行集中处理，未对周围环境及水土造成影响。
5、现场作业人员及施工机具进场退场情况：施工人员：xxx 组xxxx 人，xxx 组xxxx 人，。
，带班xxxx禾口xxxxx，安全员xxxx 进场5〜31.5伽碎石320立方米，进场HRB335 $ 22钢筋78.54t,进场平地机2台，型号为：XXX、XXX。
6、试件取样及试验情况：CFG桩施工过程中对混凝土现场进行坍落度进行了X次检测，坍落度值为Xmm,符合要求。
施工过程中对混凝土取样两组，现场监理人员见证取样，试件编号为：XXXX'XXXX。
进场5〜31.5 mm碎石报验，监理工程师见证取样后送工地试验室，编号为：XXXX。
进场HRB335 $ 22钢筋，监理工程师见证取样后送工地试验室，编号为：XXXX、XXXX。
7、地质核查或变更设计情况:无变更处理。
8、施工小结：完成CFG桩浇注XX m3、消耗XXX水泥XX t、粉煤灰XX t、5〜31.5 m碎石XX m3、X X外加剂XX t o 问题：部分CFG桩桩顶浇注超设计桩顶标高过大，造成浪费。
主要是由于拔管过程中未及时进行观查及量测造成。
应加强控制，认真做好拔管过程记录，及时检查量测。
9、相关部门检查情况：项目部质量工程师到工地现场检查，针对DK12+100〜DK12+700段铺筑工序提出以下要求：换填应严格按“三阶段、四区段、八流程”工艺进行，各区段后或流程内严禁几种作业交叉进行。
分层厚度应根据压实能力，通过现场工艺试验确定。
加强换填料管理，填料发生变化应及时取样做土工试验进行鉴定，确保填料质量，严禁使用未经试验合格的填料。
对进场的填料质量、含水率、铺土厚度、平整度检查控制，按规定对完成的压实层进行压实指标检测试验，上道换填压实层检测试验无合格判定结果时不允许进行上层铺筑碾压施工。
10、需解决的问题:11、上下道工序要求及交接情况：路堤换填开挖完成后由现场质检工程师组织开挖相关人员与换填铺筑相关人员进行了工序交接，由现场技术负责人组织有关人员对下道铺筑工序进行了现场技术交底。
12、其他无施工负责人: 记录人:。