G324国道跨马岭河大桥危桥改造工程G324国道跨马岭河大桥危桥改造工程项目安全技术交底目录一、危险辨识 (4)二、危险源风险分析 (5)1、锚碇施工安全风险分析 (6)2、主塔施工安全风险分析 (6)3、索鞍吊装施工安全风险分析 (6)4、先导索、猫道搭设与拆除施工安全风险分析 (7)5、主缆架设施工安全风险分析 (7)6、吊索与索夹安装施工安全风险分析 (7)7、特种设备施工安全风险分析 (8)三、技术交底 (8)（一）一般规定 (8)（二）鞍体吊装 (9)1 、施工准备阶段 (9)2 、吊装阶段 (10)3 、主缆施工 (11)（1）猫道施工阶段 (11)（2）主缆架设 (12)（三）钢桁加劲梁安装 (13)1、拼装施工 (13)2、安装施工 (13)（四）特种设备作业 (15)（五）临时用电 (16)四、安全管理 (18)五、安全生产检查制度 (18)G324国道跨马岭河大桥危桥改造工程项目安全技术交底一、危险辨识1、锚碇基坑作业过程中存在开挖坍塌、车辆伤害、高处坠落、物体打击、机械、起重伤害、触电伤害。

2、墩塔施工作业过程中存在坍塌、高处坠落、物体打击、机械、起重伤害、触电伤害。

3、索鞍施工作业过程中存在高处坠落、物体打击、机械、起重伤害、触电伤害。

4、吊索、索夹安装作业过程中存在高处坠落、物体打击、机械、起重伤害、触电伤害。

5、起重机械施工作业过程中存在高处坠落、物体打击、机械、起重伤害、触电伤害。

6、人工挖孔桩施工作业过程中存在坍塌、高处坠落、中毒和窒息、物体打击、机械、起重伤害、触电伤害。

7、路基施工作业过程中存在坍塌、高处坠落、车辆伤害、物体打击、机械、起重伤害、触电伤害。

二、危险源风险分析（一）、重大危险作业工序1、主桥（MK2+083－MK2+533）全长450米跨越马岭河峡谷高空双层作业。

2、跨线作业：MK1+323.015跨北环路，MK2+118.908、MK2+460.632、MK2+648.304处三次跨G324国道。

3、索塔高处作业、塔吊起重作业。

4、引桥、路基施工作业。

（二）防范措施1、做好危险作业环节危险评估，按照风险评估重点预测、控制、降低施工风险。

2、跨越道路施工作好高处坠落、物体打击安全防护，道路两侧设置安全警示标志。

3、锚碇、主塔施工、索鞍吊装、猫道架设与拆除、主缆架设等重大危险为高处坠落、物体打击、起重机械伤害、触电伤害，施工作业前针对危险制定切实可行的现场安全控制措施，告知现场危险及防范措施，加强现场安全监管，严禁违章作业。

4、引桥桩基开挖、承台、立柱、桥面施工重大危险为坠落、机械伤害、爆炸、触电伤害，施工作业时加强现场安全监管，及时消除事故隐患。

1、锚碇施工安全风险分析锚碇作为悬索桥主缆荷载的传递与承重的重要结构，施工中主要有挖掘，钻、铣、凿、锤等施工工序，钢筋制作、钢筋笼运输、钢筋笼吊装作业；模板的运输、拼装、安装与拆除作业，混凝土浇筑、养护作业，以及锚固系统施工作业。

因作业场所狭窄、作业人员混杂、施工设备繁多、临时用电较多，主要危险有高处坠落、物体打击、起重、触电、坍塌伤害。

2、主塔施工安全风险分析主塔施工环节有基础、承台、系梁、塔座、塔柱、横梁、塔身以及桥梁基础设施施工，受施工方案、施工安全技术措施的设计、施工过程的安全控制、施工作业环境、施工气候条件、安全措施落实等因素的存在与影响，易发事故类别为高处坠落、物体打击、起重、触电伤害。

3、索鞍吊装施工安全风险分析索鞍吊装包括主索鞍、散索鞍吊装施工，主索鞍、散索鞍等构件属于大型的构件，在吊装施工易发生起重伤害（甚至导致机毁人亡的严重事故）、高处坠落、物体打击、触电身亡等安全生产事故。

4、先导索、猫道搭设与拆除施工安全风险分析在完成锚碇、索塔、索鞍等施工后进入主缆的架设，在主缆架设前必须进行先导索跨越马岭河与猫道搭设等施工流程。

在先导索牵引过程中，采用规范、可靠、可行的单向或往复牵引方式，保证架设的安全顺行。

在索道牵引、猫道架设与拆除作业中，长时间的高空作业，必须在可行的施工方案及安全技术交底的前提下，保证先导索跨峡谷及猫道架设与拆除施工。

作业过程中可能导致的事故有车辆伤害、淹溺、物体打击、高处坠落、触电安全事故。

5、主缆架设施工安全风险分析主缆索股牵引依靠牵引系统往复完成，主牵引卷扬机布置于两岸锚碇区，由于主牵引、猫道高空（高处）作业、牵引作业临空于马岭河峡谷上空作业，易发生高处坠落与跌伤、高处坠物（物体打击）、起重伤害、淹溺等事故。

6、吊索与索夹安装施工安全风险分析主缆夹与吊索是桥面系等恒载荷传递给主缆，同时保持主缆的形状，使钢丝受力较为均匀的重要结构。

在主缆夹与吊索的安装施工中，索夹运送到塔底及锚碇处向塔顶逐套安装。

在索夹的吊运、安装时，需要拆除猫道门架，保留固定在散索鞍门架、塔顶门架之间的天车承重索，需要安装简易的天车梁。

为了保证悬索桥主缆的工艺要求，必须保证索夹安装过程的温度稳定。

吊索与索夹的安装重点防范起重伤害、物体打击、淹溺、触电等施工安全风险。

7、特种设备施工安全风险分析施工作业涉及起重机械、塔吊、龙门吊、架桥机等特种设备，尤其主塔高度达140米，在吊装作业过程中，起重伤害有断绳、脱钩、物体坠落、碰撞、失稳等伤害。

而所有起重作业中，塔吊的危险因素众多，为本工程重大危险源，必须重点控制，进行危险评估。

三、技术交底（一）一般规定1、参加悬索桥的施工人员必须进行安全技术交底，熟知上部结构施工程序，并按高空作业要求戴好安全帽，系好安全带，严格执行各自岗位及设备的安全操作规程。

2、所有作业人员必须严格遵守安全劳动纪律，进入施工现场必须戴好安全帽，高处作业必须穿好防滑鞋，扎好衣服口、裤脚口，挂好安全带。

3、特殊工种人员必须培训合格并持有效特种作业人员操作证方能上岗操作，指挥人员与操作人员距离较远时必须用对讲机联系。

4、在大雾、暴雨、大雪、大风（风速10.8m/s，相当于阵风6级）等恶劣气候条件下不准作业，、夜间照明不足不准作业、同一垂直方向上下不准作业；在距离高压线10米区域内无特殊安全防护措施时禁止作业。

5、现场施工机具、材料应摆放整齐，高处作业工具、物品必须采取防坠落措施。

在猫道上施工作业必须使用工具箱，所有工具在使用完备后必须放入工具箱内，严禁高空上下抛物。

6 、高空所有施工走道均设置拦杆及安全网。

7 、所有参加高空作业人员必须进行体检，凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病等高空禁忌症者，严禁从事上部结构施工作业。

（二）鞍体吊装1 、施工准备阶段①、施工前编制鞍体吊装施工方案，所有参与施工人员必须进行安全技术交底。

②、鞍体运输过程中要对运输线路进行勘察讨论，确定最佳最安全的运输线路以确保安全。

③、所有机械设备及起吊用机具、材料安装前必须经过严格的检修和检验，机械设备不能带病作业，钢丝绳必须进行破断检验，吊具必须进行专门的设计、计算。

④、塔顶主索鞍安装时必须在塔顶及横梁顶安装安全护栏、安全网及安全操作平台，以确保施工人员的安全。

⑤、吊装所用的门架、支架，必需专业的设计单位进行设计、验算，同时要按照设计的要求进行加工，以确保其结构安全。

⑥、所有吊装指挥人员和机械设备操作人员必须持证上岗，严禁无证作业。

2 、吊装阶段①、吊装前设置作业区域警戒线，悬挂警示牌，并派专人值班，严禁非施工人员进入作业区域内。

②、吊装前要仔细对吊装门架或支架、滑轮组、钢丝绳、卷扬机、安全栏杆和安全网等安装情况进行检查，其安装必须满足设计要求，同时对滑轮组、导向滑轮、卷扬机等的运行情况进行检查，以确保吊装安全。

③、正式吊装前必须进行试吊，以检查整个起吊系统的安全性。

④、吊装过程中，所有施工人员必须服从指挥人员的统一指挥，特别是塔顶施工人员，必须拴好安全带或安全绳，严禁无组织、无纪律的现象出现。

3 、主缆施工（1）猫道施工阶段①、猫道是整个上部结构施工中关键的临时工程，其作用贯穿于整个上部结构安装施工，因此，猫道必须请专业单位进行设计、验算、加工，从而确保其自身的结构安全。

②、施工前要编制详细的猫道架设施工实施细则和安全防护措施，并对所有施工人员进行技术和安全交底。

③、先导索施工前要对现场的地形、地貌进行勘察，对道路、架空电缆、光缆线路进行详细的了解；在施工过程中采取必要的安全措施确保作业安全。

④、施工前对所用设备要进行严格的检查，确保其运行正常，不得带病作业；对先导索、猫道索所用的钢丝绳要进行检验，对其锚固点及锚固件要进行详细的设计和验算，要有足够的安全系数，确保锚固安全。

对钢丝绳的连接点、连接方式必须严格按照设计要求进行。

⑤、猫道架设施工用的设备、小型机具、牵引装置等在使用前要严格进行检查，经检查确认安全后才能进行施工，发现有问题的要及时解决，排除安全隐患。

⑥、猫道面网施工时，要边跨和中跨对称进行，尽量减少不均匀荷载。

⑦、在进行猫道索架设前所有卷扬机的固定必须安全可靠，钢丝绳必须有足够的绳卡，绳卡要用加力扳手上紧，防止绳头滑脱，钢丝绳高处坠落伤人。

⑧、猫道上的各种构件之间的连结必须安全可靠，螺栓必须上紧，插销上好后必须上好标准的安全销，绑扎的物品必须绑扎牢固。

⑨、施工现场在施工作业过程中如发生钢丝绳相互缠绕、工件尺寸不符、构件组装困难等复杂工况时，作业人员应停止作业。

（2）主缆架设①、施工前编制详细的主缆架设施工实施细则和安全防护措施，并对所有施工人员进行技术和安全交底。

②、主缆架设施工用的设备、小型机具、牵引装置等在使用前要严格进行检查，发现有问题的要及时解决，排除安全隐患。

③、锚碇施工点要设置安全栏杆和安全操作平台，并悬挂安全网，确保施工人员的安全。

④、调索用的各种夹具、机具等必须满足调索要求，夹具要锚固牢靠，不能产生滑动现象。

⑤、主缆架设的牵引系统要进行专门设计，结构要合理。

（三）钢桁加劲梁安装1、拼装施工①、施工前要编制详细的拼装施工实施细则和安全防护措施，并对所有施工人员进行技术和安全交底。

②、拼装场地要硬化，堆放和拼装台座要进行设计计算，以满足堆放和拼装荷载要求。

③、拼装所用机械设备要严格按照操作规程进行作业，严禁违规操作，所有操作人员必须持证上岗。

2、安装施工①、施工前要编制详细的安装施工实施细则和安全防护措施，并对所有施工人员进行技术和安全交底。

②、运梁车需要进行专门设计，要有足够的安全储备，同时在运输过程中，要加固牢靠；在运输前，要对运梁车的动力系统、制动系统以及轨道情况进行检查，经检查没有问题时才能起运，确保梁（板）在运输过程中的安全。

③、安装用的桥面吊机必须进行专题设计、计算，并出计算结果，其加工必须严格按照设计要求和国家相关规范进行加工，以确保其自身结构安全。

④、桥面吊机在拼装好后必须进行试吊。

桥面吊机在吊装作业前要对其动力系统、制动装置、吊具、锚固系统等进行全面的检查，经检查符合作业要求后才能进行安装作业。