叉车事故案例
叉车事故:
1987年5月21日，某厂一车间驾驶员Z，驾驶CPQ3型叉车叉载一个132型汽车驾驶室由车间内通道的西尽头向东行驶，当行至45米远处，该车间工人Y(女21岁)由(通道)南侧进入通道后向东行走，被赶上来的叉车从背后将其撞倒，头颅被车轮轧碎，当即死亡。
1988年10月13日，某厂内一车间副主任L，见本车间的两名车间驾驶员因故未上班，而驾驶室装配线还急需半成品驾驶室上线装配，于是便自己驾驶CPQ3型叉车由存放物地往装配线叉运半成品驾驶室。
当搬运到第六次时，叉车叉载半成品驾驶室由南向北行驶一段后沿路向左(西)转弯。
在弯道处，叉车的正面(叉载的驾驶室)将由南向北横穿马路的本车间职工H(女，33岁)撞倒。
幸被附近的该厂总装车间叉车司机S看见，边喊边跑来拦车，才使肇事驾驶员制动停车。
受害者H身受重伤免于一死。
1988年5月16日，某厂总装车间叉车司机A，驾驶叉车到库房领料，见库房工作人员B不在，便到B所在开会地点去找B，因B开会地点距库房较远，B便坐在A驾驶的叉车的副座上，副座未固定在机盖板上，由于B上车之前未检查车辆，且双脚放在仪表盘上，手也未扶。
在转弯时，颠簸的路面将B从车上摔下，脑颅骨损伤(重型)，右脚跟骨折。
一个叉车工的工作记录:
1、在工作一星期左右,进入冷库作业期间,由于速度过快,躲避不及时,撞上产品,促使造成两托产品铁桶变形.,本次事故我总结了以后行驶中,务必要慢速行驶,遇到拐弯处,需要注意是否会有车,人,经过.
2、也就在当天在完全生疏得情况下作业铁箱,在从4层往下叉货时,没注意上方吹风机,上升过快,造成吹风机管道破碎.这次事故我总结到,不管放置,或挑出货物时,需要注意位置信息.
3、于8月27日,也就是工作不到半月得时候,那天收木箱,然后把木箱放置出
桶间,在进入出桶间得时候,非常大意,根本没注意摆在前方得一托产品,捎着边过去,然后造成2个铁桶变形.,事后我总结,不管在任何地方,都要在熟悉环境得情况下,视线不清楚的时候才能慢速行驶,
4、9月4号,在冷库中倒货,由于倒车没注意,装在产品上,造成1铁桶变形,事
后总结,在冷库中倒车,前进,作业时必须看清,注意货物摆放得空间,作业时,
5、在9月7号,那天发货,在出铁桶得时候,我挑着一托铁桶从冷库出来,往广
场上得路上,一脚踩油门到底,在拐弯得时候也没减速,致使一桶产品掉落,造成1铁桶变形.在车上有货物得时候,行驶中,车辆要拐弯得时候,必须吧车速降到最低.
6、9月中旬,晚上上夜班,下线木箱,由于自己想偷懒,要把空木箱从出桶间挑到进桶间,不想绕远路,就从中间阿哥小门中运木箱,操作不慎,撞到门框,致使门框变形,事后总结,该干得必须干,不能偷懒,自作聪明
7、10月14日,倒库,从冷库中出货时,作业区域不够,自己就逞能从侧面作业,
左后导致冷库围墙变形,事后总结,做什么事之前都要认真考虑,作业范围,自己是在控制不了,不能作业得情况下,应求助于同事,领导,在商量过后,才能适当作业,
8、当天,下线铁箱,有冷库门进去后,边升叉,边前进,由于速度过快,踩刹车,.
由于叉车过硬,过灵导致车前倾, ,一铁箱掉地.事后总结,不管在何时,乘车作业前,必须要在熟悉叉车性能,检查叉车各个部位灵活后才可以乘车作业,遇到不灵活处必须及时修理后才可以乘车作业.
9、11月上旬,那天下雪,在路上收铁箱,天气不好,干活不认真,铁箱没有放到要求位置就挑起网包材库放,进门时,由于铁箱摞较宽,注意右面,没注意左面,撞到包
材库得门,造成包材库门变形, 事后总结,不管时间再紧,天气情况恶劣,干活必须认真,能干就必须干好,不要敷衍了事,负责会造成不良后果.
10、11月20日.挑托盘进入进桶间时.把托盘放置滚杠上后,自己显摆,想把托盘推送进去,结果撞到滚杠上面,把滚杠撞进去好几厘米.事后也没有及时处理,事后总结,帮人也要看情况,量清自己能力,别逞能,别自大.
11、去仓库帮人挑肥料,由于风太大,刮得眼睛睁不开,自己就倒车行驶,倒车行驶中,自己也没多注意后面有路,忽视了停在路边得运输车,致使造成事故,事故后,还教别人不要告诉任何人,就当没看见,事后总结,不管何时何地,作业叉车.行驶,必须眼观六路耳听八方,保持脑子清醒.发生事故后必须及时报告上级领导.不管事大事小,都必须及时报告.没有能瞒住别人得事,要想人不知,除非己莫为.
2004.2.10辽宁省抚顺市上进镁制品厂叉车事故
(一)事故概况
2004年2月10日9时30分，辽宁抚顺市抚顺县哈达镇，抚顺市上进镁制品厂发生
一起叉车事故，造成1人死亡，直接经济损失2万元，间接经济损失8万元。
2月10日9点30分，该厂打井时，司机林永惠开叉车拉用做井壁的水泥管至井口时，叉车突然向前倾翻，叉车配重铁脱落，将驾驶员林永惠当场砸死。
(二)事故原因分析
1.抚顺市上进镁制品厂使用的CPC2型叉车存在严重的安全隐患，该车配重铁的3个
固定螺栓，1只没有，1只脱落，只有1只螺栓固定配重铁，正是由于配重铁没有固定牢固，才造成翻车后，配重铁脱落，形成事故，这是发生事故的直接原因。
2.该单位安全生产管理制度不健全，厂内机动车辆没有注册登记，未经检验合格使用，厂内机动车辆驾驶人员未经培训、持证上岗，是造成此次事故的间接原因。
(三)预防同类事故的措施
1.完善设备管理制度，认真落实各项规章制度;
2.在用厂内机动车辆应当进行检验申报，待检验合格取得安全检验合格标志后方可使用;
3.督促厂内机动车辆驾驶人员取得特种设备作业人员资格证书后上岗操作。
合金斗放料粉尘太大叉车司机粗心碾死人
2005年4月17日15:50左右，某钢厂合金叉车司机罗某来到炼钢厂转炉车间，驾驶叉车把合金料运送到转炉车间并加入到转炉。
20:50左右，罗某驾驶叉车在1号炉后平台上加完2号炉合金料返回经过1号炉途中，恰逢合金工(喷补工)李某往1号炉钢包加调渣剂后，往操作室走。
此时恰逢1号炉合金斗往下放溶渣，因加溶渣时，粉尘较大，导致工作室视线不良，罗某在经过时，鸣了几下车笛，在没有确认前方是否有作业人员的情况下，没有减速，便往前行驶。
在行驶过程中，突然感到叉车运行有点不正常，好
像碰撞到物体一样的感觉，连忙停车并下车察看，只见车右后侧，有一个人倒在那里，头部被车轮碾过，伤者正是李某。
李某经医院抢救无效死亡。
事故原因
叉车驾驶员罗某违反操作规程，安全意识不强，违章、冒险作业，明知叉车警笛已坏，既不维修，也不报告，明知作业场所噪声大，作业现场粉尘飞扬，视线不良，而在行车过程中，既不减速行驶，又不仔细观察。
这是事故的直接原因。
转炉车间，对合金斗没有安装有效的除尘设施，合金斗放料时粉尘较大，视线不良;安全培训教育不到位，作业人员安全意识差，自我保护能力不强。
生产准备车间，没有督促相关人员对已坏的叉车警笛进行及时修复，驾驶员带故障出车;安
全培训教育不到位，叉车驾驶员安全意识不强，违章、冒险作业;没有切实履行对现场安全管理职责。
这是事故的间接原因。
整改措施
转炉炼钢厂要认真吸取事故教训，举一反三，全面认真地查找安全管理工作中的薄弱环节，发现安全隐患要及时采取有效措施予以解决;分厂、车间领导和安全管理人员，必须把安全工作的重点下移，要经常深入车间班组;要进一步加大对生产作业现场的安全监管力度，认真查处习惯性违章违规行为;要进一步加大对职工的安全培训教育工作力度，强化职工的安全意识，增强职工自我保护意识;要针对各岗位的实际情况及时修订完善操作规程和安全管理制度，杜绝类似事故的发生。