1、上下刹车面周向厚度差判定方法：
参与判定的传感器:1#、2#、3#、4#、5#、6#；
最外侧对径传感器相加（1#+4#）、在工件旋转一周过程中最大值和最小值的差值σ1
中间对径传感器相加（2#+5#）、在工件旋转一周过程中最大值和最小值的差值σ2
内侧对径传感器相加（3#+6#）、在工件旋转一周过程中最大值和最小值的差值σ3
三组数据在取最大值。

2、径向厚度差判定方法：
参与判定的传感器:1#、2#、3#、4#、5#、6#；
【（1#+4#）-（2#+5#）】工件旋转一周，各瞬间的差值σ1
、【（1#+4#）-（3#+6#）】工件旋转一周，各瞬间的差值σ2
、【（2#+5#）-（3#+6#）】工件旋转一周，各瞬间的差值σ3
三组数据在取最大值。

3、盆深尺寸（即B面和E面之间的距离）：
参与判定的传感器:7#、8#；
校准完毕，工件旋转一周7#传感器的变化量的最大值σ7
工件旋转一周8#传感器的变化量的最大值σ8
取[σ7、σ8]max
4、刹车面跳动值
参与判定的传感器：上刹车面跳动1#、下刹车面跳动3#【备注：最外侧的传感器】工件旋转一周，1#、3#两支测量传感器的变化量(即最大值-最小值)。

5、基准B面的判定方法
参与评定的传感器：7#、8#。

标准样件将2支传感器校对零位。

测量工件，传感器采样一周后，取以下三个值：Amax-min、B max-min、（A-B)max-min中的最大值。

6、基准孔尺寸：
参与评定的传感器：10#、11#。

【（10#+11#）】，工件旋转一周过程中的平均值。

7、刹车面的平面度：
上刹车面参与判定的传感器:1#、2#、3#、
下刹车面参与判定的传感器:4#、5#、6#；
评定方法：校准零位后，1#与3#连线组成一条直线段，2#测点到该直线的距离。

工件旋转一周后最大值作为上刹车面平面度。

下刹车面同理。

8、厚度差：
包括刹车面厚度和下刹车面到上顶面的距离.
参与评定的传感器：
刹车面厚度：参与判定的传感器:1#、2#、3#、4#、5#、6#；
下刹车面到顶面的距离（厚度）：参与判定的传感器:9#、4#、5#、6#
刹车面厚度评定方法：
各截面上的对径传感器相加与标准件比较后，分别得到值A、B、C，工件旋转一周后取平均值。

下刹车面到上顶面的距离.：
下刹车面传感器的平均值和顶面上的传感器相加与标准件比较后，工件旋转一周后取平均值。