南美 368.56 418.62
中东 113.67 225.69
非洲 51.23 101.1
中美洲 1.88 18.75
中国 833.25 886.32
亚洲的产量远大于其销量，由日本、韩国为大的汽车出口国所致； 北美的产量远低于其销量，由美国为大的汽车进口国所致； 中东、东欧、中南美地区的产量也较大地低于其销量，为较大的汽车进口地区
•石油危机——新能源
国际市场国际市场-宏观环境机遇和挑战
1
•汽车格局的变化
技术风险: 技术风险: •目标国政府对技术投资和 支持持续性和稳定性 •技术转移和技术商品化速 度； •目标国技术专利及其保护 态度和程度 •其他技术风险
4
•新兴市场的突起 政治/法律风险： 政治/法律风险： •局部战争、政局不稳 •全球化趋势 •环境保护法规 •法律法规不透明及长期不确定性 •其他政治风险
亚洲的产量远大于其销量，由日本、韩国为大的汽车出口国所致； 北美的产量远低于其销量，由美国为大的汽车进口国所致； 中东、东欧、中南美地区的产量也较大地低于其销量，为较大的汽车进口地区
全球产销前10名国家 全球产销前 名国家
单位： 单位：万台 汽车产量
排序 国别 产量 7106.22 1123.25 1037.65 883.25 占世界产量比例， 占世界产量比例，% 100.0 15.81 14.60 12.43 8.33 5.13 4.91 3.90 3.51 3.25 2.88 68.9 排序 国别
1747 1,714 1,697 1,730 1,744 1,650 1,700 美国 日本 中国
333 238
509 577 446
705
849
德国 英国 法国 意大利
2001 2002 2003
2004 2005 2006 2007F
信息来源：国家信息中心
出口量已经跃居全球第8位
主要国家汽车出口数据 (万辆 万辆) 万辆 2003 日本 法国 德国 韩国 美国 英国 巴西 中国 意大利 476 405 394 181 161 123 53 4 70 2004 496 427 392 238 179 131 65 8 60 2005 505 432 408 259 206 132 90 17 50 2006 597 429 390 265 220 124 84 34 45 2007F 620 430 400 270 230 130 90 55 45
全球产销前10名厂家 全球产销前 名厂家
单位： 单位：万台 汽车产量
排序 厂家 产量 7106.22 972.53 872.67 768.40 633.98 620.70 468.91 384.29 353.86 267.62 256.82 5599.78 占世界产量比例， 占世界产量比例，% 100.0 13.69 12.28 10.81 8.92 8.73 6.60 5.41 4.98 3.77 3.61 78.80 排序 厂家
7 BRAZIL 8 SPAIN 9 CANADA 10 INDIA 10国产量合计 国产量合计
UNITED KINGDOM 7 ITALY 8 BRAZIL 9 FRANCE 10 INDIA 10国销量合计 国销量合计
美国汽车市场是目前世界销量唯一大超过千万辆的国家，中国汽车市场虽然排序第二，但与美国相比， 绝对量相差近千万辆。 2007年，世界前10个国家汽车产量合计，占当年世界汽车总产量的68.9%；前10个国家汽车销量合计， 占当年世界汽车总销量的74.74%，比汽车产量比例高5.84个百分点，这归功于第三世界汽车制造、 汽车市场的发展。
3
•经济风险: 经济风险: 经济风险 •全球一体化和区域经济的差异 •区域市场的通货膨胀、经济不 稳定 •美元贬值及汇率风险 •贸易制裁 •进出口管制 •货币价格管制 •能源价格上涨 •原材料价格上涨 •近期美国经济不被看好 •其他经济风险
国际市场国际市场-行业及微观环境的威胁和挑战
环境问题 —— 排放标准、CO2问题等 排放标准、 能源问题 —— 节油技术的补贴、税收差异 节油技术的补贴、 贸易歧视 —— 行业优惠政策不稳定、补贴 行业优惠政策不稳定、 区域组织 —— 产品、进口国关税的差异 产品、 文化问题 —— 安全标准和环保态度差异 道路问题 —— 地区性差异税收 法规标准 —— 产品认证要求 文化风险 —— 消费者的差异性、媒体舆论的不公正性 消费者的差异性、 竞争对手 —— 价格走低 微观环境 —— 经营风险
注：黄色为自己给的估计数
信息来源：国家信息中心
产销情况地区分布
production
N H B D S P V u p o h g n L T d Z y * r t i l j w R K v m M A Y F b k f & a c s e x -
sales 1895.29 1504.57 485.65566.82 2776.72 2111.87
各大洲产销情况对比
单位： 单位：万台 汽车产量
占世界产量比例， 占世界产量比例，%
汽车销量
占世界销量比例， 占世界销量比例，%
排序
国别
产量
排序
国别
销量
世界总产量
7106.22
100.0
世界总销量
7106.22
100.0
1 2 3 4 5 6 7 8
ASIA
2776.72 1622.95 1504.57 485.65 368.56 113.67 51.23 1.88
1
技术风险: 技术风险: •目标国政府对技术投资和 支持持续性和稳定性 •技术转移和技术商品化速 度； •目标国技术专利及其保护 态度和程度 •其他技术风险
4
政治/法律风险： 政治/法律风险： •局部战争、政局不稳 •环境保护法规 •法律法规不透明及长期不确定性 •其他政治风险
2
威胁和风险
文化风险: 文化风险: •消费者文化的差异性 •信仰、宗教的差异 •价值观的差异 •社会制度、 •信息管制 •其他文化风险
汽车销量
销量 7106.22 906.59 873.54 761.40 602.93 591.01 425.75 371.55 343.57 262.97 252.97 5392.28 占世界销量比例， 占世界销量比例，% 100.0 12.76 12.29 10.71 8.48 8.32 5.99 5.23 4.83 3.70 3.56 75.88
世界总产量 1 2 3 4 5 6 UNITED STATES JAPAN CHINA
世界总销量 1 2 3 4 5 6 UNITED STATES CHINA JAPAN GERMAN Y RUSSIA
GERMANY 591.94 SOUTH KOREA FRANCE 365.10 349.43 277.08 249.51 231.04 204.94 4896.45
1609.23 886.32 547.07 337.68 279.64 273.13 270.94 248.01
22.65 12.47 7.70 4.75 3.94 3.84 3.81 3.49
WEST EUROPE NORTH AMERICA EAST EUROPE SOUTH AMERICA MIDDLE EAST AFRICA CENTRAL AMERICA AND CARIBBEAN
2
机遇和挑战
文化风险: 文化风险: •消费者文化的差异性 •信仰、宗教的差异 •价值观的差异 •社会制度、 •信息管制 •其他文化风险
3
•经济风险: 经济风险: 经济风险 •全球一体化和区域经济的差异 •区域市场的通货膨胀、经济不 稳定 •美元贬值及汇率风险 •贸易制裁 •进出口管制 •货币价格管制 •能源价格上涨 •原材料价格上涨 •近期美国经济不被看好 •其他经济风险
0%
3.81%
3.77%
4.54% 3.47% 3.58%
4%
全球汽车总销量增长比较平稳，基本维持在4%左右
• • • • •
国内整车业务 国际整车业务 销售及售后服务 国内公司 国际公司
中国市场国际地位空前提高
2000 1800 1600 1400 1200 1000 800 600 400 200 0
竞争对手分析
主要竞争对手及战略 服务质量与定位 营销与竞争策略 美国三大逐渐萎缩
SWOT
强势
模
弱势
型
现状分析
分 析
威胁 机会
市场分析（外部）
A－市场发展战略 B－产品品牌战略 C－价格汇率政策 D－服务网络战略
公司分析（内部）
F－全球发展战略 G－产品/品质优势 H－品牌市场定位 I－全球营销组织
国际市场国际市场-宏观环境威胁和风险
各大洲产销情况对比
3000
东欧 8%
万辆
亚洲 31%
2500
西欧 24%2000 Nhomakorabea北美 27%
1500
1000
production sales
500
0
亚洲 production sales 2776.72 2111.87
北美 1504.57 1895.29
西欧 1622.95 1669.12
东欧 485.65 566.82
全球历年销量及预测
9000 8000 7000 6000 5000 6521 6281
全球汽车销量及年增长率
7962
20%
7106 6766
7353
7687
16%
增长率
万辆
12%
销量
4000
8%
3000 5.02% 2000 1000 0 V2004 V2005 V2006 V2007 V2008 V2009 V2010