刹車時的注意事項
急刹車極其危険，保持与前車之間一定距離。 下坡時，尾氣制動和脚制動並用＋換低档。 尾氣制動除下坡之外，厳禁使用。 後輪易抱死 雨天路滑時，半掛刹車閥不要拉出過大。 半掛輪易抱死 駐車時，牽引車和半掛車都要掛上駐車刹車
弊 害
由於震跳造成疲労，厳 重時駕駛員碰傷 半掛的内輪差大 ★半掛抱死、★翻倒 折曲 ★拖頭後輪抱死
４） 刹車種類和用途
手刹車 尾氣刹車ト 尾氣刹車ト＆発 動機緩沖制動 ＝補助制動
脚刹車 駐車 半掛駐 車
緊急刹車① 種類 脚刹車来自駐車 尾氣制動 手刹車 半掛駐車 緊急刹車
②
尾灯 双方 ー (双方) 双方 ー ー
半掛牽引車駕駛要点
毎天出車前的検査
鞍馬架塗黄油
儲氣罐中的積水
輪胎氣圧
連結時的注意事項
原則上、２名１組配合実施 １） 確認半掛車的駐車刹車和輪胎防滑以否掛上。 ２） 確認大王銷高度、是否和鞍馬架高度相等或略低於鞍馬架。 如不相符,調整半掛起落架。 ３） 確認鞍馬架爪是否打開 ４） 拖頭部的半掛刹車処於作動状態下,慢々倒車連結。 ５） 確認鞍馬架処於鎖緊状態後,按順序連結刹車緑、紅軟管 和電纜接頭，打開刹車閥。 ６） 収起起落架,打開半掛車的駐車刹車 ７） 確認指示灯類正常後,啓動発動機使刹車氣圧達到正常区域 ８） 半掛車処於刹車状態,掛上1档或２档慢々発車, 確認以経連結上。
③
④
用途
操作、作動、 操作、作動、作動輪 踩刹車踏板→可調、①②③④ 拉手柄→可調、②※1、③④ 由開関有或油門踏板控制 ② 拉手柄→可調、半掛 ③④ 盤動手把し→可調、半掛 ③④ 氣圧過低時ー自動→②③④
·減速、停車時 ·駐停車、上坡道発進時 ·高速、上坡道等的調速、減速時 ·下坡時等減軽拖頭負担 ·分離時、後的駐車時 ·氣圧過低時的安全作動
行駛中的注意事項
轉弯時的動作 半掛牽引車由於道路状態及駕駛技巧不同，其得結果不一致。
行駛中的注意事項
従狭窄道路駛向大道時 左轉前方向盤打舵小，至大道後打舵大。
行駛中的注意事項
従大道駛向狭窄道路時 左轉前一旦向右打舵，大轉弯注意右後方及左側後追車輌
行駛中的注意事項
丁字路口的左右轉弯時 注意後視鏡死角，対角口的車輌
ご説明資料
半掛牽引車的駕駛要点
半掛車的特性
１） 和単車不同之処
＜単車＞ 単車＞
全長 12m 全長；16.5m
·拖拉感 ·圧推感 ·有折合点 · 長 、重
＜半掛車＞ 半掛車＞
一体
空載差 ２．６倍
形態 行駛 轉弯 刹車
半掛車 的 特 異 現 象
·車輌啓動時的衝撃 ·急加速時的拖頭跳動！ ·内輪差大 ·半掛車能否通過的判断較難 ·従半掛処産生出圧推 ·折曲（拖頭与半掛成く型状態）
行駛中的注意事項
十字路口右轉時的注意事項： 轉弯不要太小，以免碰傷対向車輌
行駛中的注意事項
夜間路口轉弯時 対面車輌不太注意左轉時半掛車的弯曲行駛軌跡
行駛中的注意事項
急弯曲路況時 降低車速 左弯曲路時半掛前外 側沖出牽引車 右弯曲路時半掛内後 側貼近道路中心線
行駛中的注意事項
· · · · 避免急刹車、急発車、急轉弯。 除換档之外，厳禁脚放在離合器踏板上。 通過橋梁等接合部有落差時,不要慌忙刹車,握緊方向盤。 上坡時発動機轉数尽量保持在最大扭矩付近之内，換低档 下坡時使用的档位和上坡時相同。控制車速,注意発動機 飛車現象（発動機轉速表針不能進入紅色区域） · 換低档時,不要跳档 · 尽量不超車,万不得以時,必須確認前方有充裕的空間。 超越時所需要距離 ＝超車速度×（2車的長度＋超車前距離＋超車後距離） ÷（超車速度ー前方車輌的車速）
半掛車轉弯動特性
ν2 車 速
80 70 60 50
Km/h
40 30 20 10 0 0 10 20 30 40 50 半 60 70 80 90 100
牽引車後輪抱死現象
牽引車後部向外沖動和半掛成「く」型状態行駛
半掛車車輪抱死現象
半掛車向左或向右偏離現象
牽引車前輪抱死現象
☆車輌全体偏離れ車線