江西省宜春市宜阳新区控制性详细规划项目建议书《技术标》浙江省城乡规划设计研究院二OO五年七月二十六日内容一、单位业绩二、单位荣誉三、项目总负责人业绩四、项目总负责人荣誉五、项目组组成人员情况六、项目组组成人员业绩情况七、项目建议书八、后续服务承诺一、单位业绩2000年（含2000年）以来我院承担地级市及以上城市的城市总体规划、15平方公里以上的控制性详细规划、地级市及以上的行政中心区的详细规划及城市设计。

1、金华市城市总体规划（2000—2020）编制时间：2001.3~2002.4规划规模：100万人口规划特点：紧紧围绕“建设浙江省中西部地区中心城市”的总目标展开规划研究，注重远景空间发展战略与近期可操作性相结合，注重生态环境保护，形成“一个核心区，六大功能区”的布局结构。

2、衢州市城市总体规划（2002—2020）编制时间：2003规划规模：60万人口规划特点：强化了城市合理结构的研究，通过城市用地的综合评价、城市现状条件以及城市未来发展趋势的分析，确定了一个能适应不同发展时序和发展速度的城市结构。

针对城市的特点，采取组团式布局，将自然山体、水系作为组团划分的要素和城市生态、游憩的重要功能，形成山、水、城融为一体的空间格局。

3、湖州市城市总体规划（2003—2020）编制时间：2003规划规模：98万人口规划特点：湖州为环杭州湾城市群和环太湖城市群的节点中心城市，规划突出生态与可持续发展主题，强化了城市生态绿楔、绿带、绿廊的预留与控制，形成一城两区、双心结构的带形城市结构。

由13个城市分区组成。

4、丽水市城市总体规划（2004—2020）6、浙江省城镇体系规划7、浙江省环杭州湾地区城市群空间发展战略规划8、浙江省温台地区城市群规划9、浙江省金衢丽地区城市群规划二、单位荣誉2000年（含2000年）以来我院完成的市（县）城市总体规划、控制性详细规划及城市设计的获奖情况：1、浙江省城镇体系规划（获2000年国家级优秀规划设计银奖）2、金华市城市总体规划（2000—2020）（获2003年度建设部优秀城市规划设计二等奖）3、义乌市城市总体规划（2000—2020）（获2003年度建设部优秀城市规划设计三等奖）4、瑞安市城市总体规划（荣获2000年度浙江省建设厅城市规划设计三等奖）5、嵊州市城市总体规划（荣获2000年度浙江省建设厅城市规划设计三等奖）6、永康市城市总体规划（荣获浙江省2003年度优秀城乡规划设计项目一等奖）7、永康五金科技工业园区规划（总规、控规）（荣获浙江省2001年度优秀城乡规划设计项目二等奖）8、乐清市中心区控制性详细规划（荣获浙江省2003年度优秀城乡规划设计项目二等奖）9、嘉兴市城北片区分区规划（荣获浙江省2005年度优秀城乡规划设计项目二等奖）10、苍南中心区规划与实施评价研究（荣获浙江省2005年度优秀城乡规划设计项目二等奖）11、诸暨市老城区改造控制性详细规划（荣获浙江省2005年度优秀城乡规划设计项目二等奖）12、义乌市新客站站前区城市设计（荣获浙江省2005年度优秀城乡规划设计项目二等奖）13、金华市婺城新区中心区城市设计（荣获浙江省2005年度优秀城乡规划设计项目三等奖）三、项目总负责人业绩2000年以来陈伟明先生主持过设区市及以上城市的城市总体规划（含建设部《近期建设规划工作暂行办法》独立编制的设区市及以上城市近期建设规划）项目：金华市城市总体规划（2000—2020）其它设市城市总体规划：1、瑞安市城市总体规划2、永康市城市总体规划四、项目总负责人荣誉2000年以来陈伟明先生主持完成市（县）城市总体规划设计（含建设部《近期建设规划工作暂行办法》独立编制的设区市及以上城市近期建设规划）获部级、省级奖项情况：1、金华市城市总体规划（2000—2020）项目获2003年度建设部优秀城市规划设计二等奖2、永康市城市总体规划项目荣获浙江省2003年度优秀城乡规划设计项目一等奖五、项目组组成人员情况六、项目组组成人员业绩情况七、项目建议书（一）、项目的认识1、当今世界几大发展潮流（1）、经济全球化与区域经济一体化：伴随着新一轮全球产业结构调整，为发展中国家和地区带来了产业、技术、信息、资本的输入，也带来了全球化的竞争与挑战。

在我国加入WTO以后，各级城市、区域与世界经济的联系更加密切，开放性要求更强，尤其是东部沿海地区（长三角、珠三角、闽东南等），已成为全球经济投资的首选区域之一，是全球资本、技术、信息、人才转移的重点，区域经济一体化进程进一步加快。

就本项目而言，在经济全球化背景下，今后如何发挥好本地区区域特色产业优势，同时又保护好地方特色文化，将是一个重大课题。

（2）、知识经济与“城市世纪”：中心城市集聚了人才、信息、技术等知识经济时代核心发展要素，具有优先于其他城市融入知识经济体系的条件，这将促使区域经济发展更大程度上依赖于一定区域的中心城市。

21世纪是城市化的世纪，世界城市化的主流集中在发展中国家，而发展中国家的城市化尤以中国最为迅猛。

可以说，中国城市化进程将是影响21世纪世界经济发展最重要因素之一。

21世纪也是大都市经济主导世界经济的时代，发达国家的大都市区发展引导、控制着世界经济的运行，我国经济重心也正向沿海的长三角、珠三角、闽东南及环渤海大都市地区进一步集中。

接轨长珠闽，无疑是赣州城市化发展的重大战略机遇。

（３）、可持续发展与理性开发：可持续发展从广泛意义上讲是当代经济发展不应以牺牲环境为代价，以保证资源与环境的永续利用，经济、社会的持续发展。

具体到一定区域，则要求城市经济、社会发展保持稳定、健康、快速发展的同时，经济、社会、环境综合效益最优。

在贯彻落实科学发展观、构筑社会主义和谐社会进程中，要坚持有序开发、有限开发、理性开发的理念，从而促使赣州在优化经济、社会、环境空间结构方面实现全面、协调、可持续性发展。

（４）、城市核心竞争力理论：在经济全球化背景下，未来产业之间的竞争关键在于核心技术的开发与控制水平，而区域之间的竞争更大程度上表现为城市核心竞争力的大小。

核心竞争力是一个城市综合实力的体现，也是城市发展中必须强化的发展要素。

建设赣州“十大体系”、培育城市核心竞争力，是制订城市发展战略的重要内容。

2、长珠闽地区（长江三角洲、珠江三角洲、闽东南经济区）区域发展背景（1）、“长珠闽”已成为中国开放型经济发展的最亮点：“长珠闽”5省市总面积占全国面积的5.3%，人口2.5亿，2002年GDP占全国的38.44%，从总体上看，长珠闽已基本上完成了经济起飞的早期和中期阶段任务，处于工业化中后期阶段，经济发展已呈国际化、民营化和发展模式多元化的势头。

在当今经济全球化背景下，长珠闽越来越呈现区域经济一体化、积极参与国际分工合作、加快工业结构调整和升级的发展态势。

（2）、长江三角洲地区将领跑中国经济：以上海为中心的长江三角洲地区不仅已成为中国经济的重心，更将成为世界及环太平洋地区的重心地区之一。

上海正迈向全球城市体系中的洲际级世界大都市行列，作为全国东部沿海、中西部沿江“T”形开发轴线节点的中心功能初步形成；上海南部、北部通过区域快速交通与浙江、江苏的经济社会联系进一步加强，传统的沪浙苏城市群得以进一步加强，使沪、浙、苏区域进入整体的大开发、大开放、大发展时期。

据有关统计，在新一轮全球产业结构调整中，长三角经济将领跑中国经济，具备参与世界经济格局战略重组的条件，有可能成为新的“世界工厂”。

（3）、珠江三角洲地区将成为中国对外经济最活跃的地区：以广州为中心的珠江三角洲地区其工业化从一开始就面对国际市场，逐步形成了以国际市场为导向、带动国内市场发展的外向型经济格局。

香港是国际大都会，随着香港与内地经济实力的不断整合、港粤基础设施的加速推进，香港经济辐射不断增强，将促进珠三角地区竞争力进一步提高。

香港、广州、深圳一起成为整个珠三角城市群的领导集体，形成以“穗港走廊”为龙头的珠江三角洲经济核心区，其他区域为腹地，将引领珠江三角洲地区成为全球最具活力的经济地区之一。

（4）、闽东南地区将成为中国经济发展最具活力的区域：闽东南地区利用区位优势，加强与台港澳地区的合作，推进与长江三角洲、珠江三角洲的产业、市场、基础设施对接与分工协作，成为海峡西岸经济区域的经济增长极，构成了产业全方位对外开放格局。

随着长三角和珠三角地区的崛起，闽东南地区受到两大区域的带动，提出加快中心城市（福州）的发展，拓展中心城市的发展空间，促进产业人口的集聚、区域经济合作、城市群的形成，迅速成长为中国经济发展最具活力的区域之一。

3、赣州地区的背景（1）、中部地区崛起：2004年3月，温家宝总理在全国人大十届二次会议政府工作报告中首次明确提出“促进中部地区崛起”概念，在国家经济发展的宏观战略中，确立了“东中西互动、优势互补、相互促进、共同发展”战略格局。

中部地区正面临着重大的发展机遇，需要充分利用其地理位置上的战略优势，向西积极呼应西部大开发，向东尽快适应经济全球化大趋势，积极参与东、中、西地带区域间的分工与合作，适应区域经济发展的新趋势。

（2）、泛珠三角区域合作：2004年6月，以“合作发展，共创未来”为主题，福建、江西、湖南、广东、广西、海南、四川、贵州、云南九个省（区）以及香港、澳门两个特别行政区（简称“9＋2”）泛珠三角区域合作与发展正式启动。

“9＋2”区域经济发展的合力将推动区域产业结构调整和经济增长方式的转变，加快经济的国际化步伐和资源优势的转化，提高整体竞争力，在更广的领域和更深的程度上参与国际经济技术合作与竞争，营造经济发展的多赢格局。

（3）、接轨长珠闽：江西省是中部地区六个主体省份之一，泛珠三角区域合作成员，在中国的经济区位中处中部地区内陆腹地，起着承东启西、联南络北、吸引四面、辐射八方的重要战略性作用。

早在2001年，江西省委、省政府就已作出以工业化为核心、以大开放为主战略，把江西建成沿海发达地区“三个基地，一个后花园”的战略决策。

2003年提出江西进一步接轨长江三角洲、珠江三角洲和闽东南地区，实现区域经济一体化，在经济、社会、文化互动中寻求加快发展的战略空间和全新动力。

（4）、建设新赣州：赣州自古以来就是“承南启北、呼东应西、南抚百越、北望中州”的战略要地。

赣州区位优越，处于深圳、广州、长沙、南昌、厦门和汕头六大城市之中，是珠江三角洲、闽东南经济区的直接腹地，内地通向东南沿海的重要通道，沟通长江经济区与华南经济区的纽带。

现有4C级赣州民航机场，京九、赣龙铁路，赣粤高速公路、昌厦公路以及四条国道贯穿全境，随着厦（门）昆（明）、赣（州）韶（关）、济（南）广（州）、大（庆）广（州）高速公路建设开通，赣州将成为中国南方又一重要交通枢纽。

赣州市的社会经济发展将进一步融入到国家中部地区、江西省城镇体系中以及对接“长珠闽”地区、泛珠三角区域合作圈等各层次经济区的发展体系之中，并最有希望发展成为中部地区的区域性中心城市。