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西藏跨拉萨河柳梧大桥钢结构制作方案(DOC)

西藏跨拉萨河柳梧大桥钢结构制作方案2005年5月18日作者:高智※筑路人※浏览选项:本文已被浏览 60 次径120m,拱度1/4.615;副拱跨径130m,拱度1/4.330。

主、副拱肋均为单箱、单室橄榄型截面(八边),等宽等高。

横截面高度自拱顶向拱脚沿跨径方向呈线性增加,其中主拱截面宽度1552mm,截面高度自拱顶2200mm向拱脚3440mm增加,副拱截面宽度1192mm,截面高度自拱顶1240mm向拱脚2440mm增加。

主、副拱轴线均为二次抛物线。

主拱轴线平面为竖平面,副拱轴线平面与竖向倾角30°,副拱吊杆最大倾角为38°,主副拱间设16道横撑连接,形成空间体系。

主拱为交叉双吊杆,每桥72根,副拱为平行双吊杆,每桥72根。

桥道分车行道和人行道。

车行道由钢中横梁、钢纵梁、纵置R.C连续桥道板组成。

人行道平面呈弧线向外侧悬出接钢挂板。

桥道将矢高分为上下两部分,其比例为1.5:1。

桥拱顶绝对标高为3666.170m,拱脚绝对标高为3637.680m。

桥面标高为3649.400m。

桥宽27.5m,整桥高28.5m。

主副拱肋、横撑、立柱、横梁、纵梁,吊杆系统等,用钢量约5500吨,组成该桥结构的钢结构部分,也是本方案制造、安装的重点。

2.1.2制作工程特点(1)对等宽变高截面拱肋的制作精度、焊缝质量及无损检测要求高,分段要按规范、标准要求及吊装条件来控制,制作难度较大。

(2)部分拱肋矢高超过3.6m,重量重,且运输路线长,沿途经过海拔高度5800m的高寒地带,运输难度大,费用高。

(3)工期长。

因西部高寒地区高原气候限制使有效作业时间缩短,效率低。

2.1.3工期质量目标本工程为两座钢桥,工期30个月。

钢结构制作与运输配合总工期进行。

质量全部达到国家现行的工程质量验收标准和业主要求,一次验收合格率100%,优良率达到98%以上。

2.1.4施工技术关键及采取措施(1)拱肋制作拱肋截面为(八边)橄榄型,等宽变高,在控制拱肋轴线的抛物线型的同时,要保证截面中段高度自拱顶向拱脚沿跨径方向呈线性增加。

拱肋需要逐段预拼,有条件需要单根拱肋整体预拼,条件受限制的情况下,可以采取N+1的方式预拼装,对几何尺寸精度要求高,对焊接质量要求高。

采取措施:a、拱肋抛物线依图采用计算机精确建模、出图;b、全部采用数控切割机下料,确保尺寸精度;c、分工序针对性地制作工装胎膜夹具,依据详图和工艺指导书严格组对工艺;焊接工艺按照焊接工艺评定的要求进行。

d、零部件制作焊接,对熔透焊缝100%的UT超探和20%的X射线探伤,要求全部合格。

e、1:1放大样逐步进行分段拼装。

严格按图纸及标准进行质量检查验收。

(2)横撑制作按计算机模型空间尺寸进行数控下料。

除按拱肋制作的措施进行横撑制作检验外,必须对同主、副拱肋的结合处连接点进行空间体系工厂预拼装,确保现场吊装时主、副拱肋间连接精确无误。

(3)车道、人行道钢横梁制作严格在H型钢梁及箱形梁生产线上进行制作,把握住车道横梁端部牛腿、人行道横梁内端竖向支承。

3、施工组织3.1工厂制作生产部署3.1.1原则(1)配合拉萨施工现场总工期安排,考虑路途运输时间,现场组对、吊装、焊接的周期。

对工厂制作的生产周期安排要有提前量,约15天左右。

(2)材料采购、图纸深化阶段的完成时间也要同时提前生产周期20天左右。

(3)工装胎具在生产图纸下达后,材料进场前完成,约5天。

以上三点同时考虑,正常生产后,第一批构件进场按要求提前准备二十天,后续构件进场仅考虑路途运输,须每批提前8-10天左右,完成构件成品出厂。

3.1.2人员配置(1)工厂制作在工厂生产管理系统下,指派各有关部门人员成立柳梧大桥工程项目部。

项目部配设项目经理1名,执行项目经理1名,项目技术负责人1名。

下设质安员、材料员、施工员兼生产调度、资料员,对该项工程具体负责。

从质量、工期、安全三个方面全过程进行控制,在工厂内部各部门、车间进行协调、督促、检查,确保该项工程的圆满完成。

(2)工厂生产机构人员安排示意图工厂工程部拉萨柳梧大桥工程项目部4、主要设备机具一览表(见附表)主要施工机具一览表序号设备名称数量规格型号产地1 绘图软件及设备1套X-steel设计软件等芬兰Takla Oyj公司2 多头直条切割机1台龙门式9+1 无锡3 龙门式数控切割机2台SKG-3A(3)、B 哈尔滨4 钢管相贯线切割机2台六轴网络数控北京/哈尔滨5 仿形切割机2台无锡6 数控剪板机1台QH12Y 马鞍山7 带锯机2台750mm、1000 mm 美国Peddinghaus8 端面铣床1台 1.5m×1.8m 南昌9 三维数控钻孔机1台BDL-760/3 美国Peddinghaus10 三维数控钻孔机1台6BH-1200T 日本AMADA11 H钢坡口开铣机1台HS-38MW通过式日本HATALY12 数控平面钻床1台双平台PD16型济南FIN CNC13 摇臂钻床3台φ40、φ50 沈阳中捷14 卧式弯管、矫直机1台 4.5米可调弯矩徐州锻压15 压力机1台500吨徐州锻压16 H型钢组对机1台Z12型Panasonic、无锡17 龙门式埋弧焊机2台DC-1000 美国LINCOLN/无锡18 埋弧焊机12台1250A 成都19 二氧化碳保护焊机30台RF500 日本Panasonic20 碳弧气刨焊机6台600A 日本Panasonic21 硅整流焊机18台300A以上日本Panasonic22 电弧喷枪4台德国23 栓钉焊机2台美国Nelson24 焊材烤箱2台无锡25 焊材保温箱1台无锡26 焊剂烤箱1台500°无锡27 焊药回收器8个成都28 抛丸机1台 2.4×2.8,12抛头台湾29 卷板机3台36mm×2500mm等长治30 空压机2套BA-100G 德国BAUER31 高压无气喷漆设备3套面漆、底漆各一套德国32 室内桥式吊车2台16吨南京33 室内桥式吊车4台10吨南京34 龙门吊1台20t/5t 30m 南京35 电动平车7台16吨、25吨常熟36 联动液压折弯机1台1600吨/15米黄石37 链条翻转机1套20吨无锡检验、测量器具需用量计划序号名称型号规格单位数量1 激光经纬仪JD-JS 台 22 水准仪S3BZ 台 23 柜式水平仪200×200±0.02 台 14 钢卷尺5m 把 55 水平尺1000mm 2mm/m 把 16 钢卷尺30m 把 17 塞尺100×17±0.02 个 28 焊缝检验尺把 49 磁力线坠只 410 全站仪JTS-3 台 111 超声波探伤仪GTS-22 台 312 X射线探伤仪台 25、资源需要量计划5.1人力资源计划序号工种人数(单班)备注1 下料工202 焊工35 持证上岗3 铆工204 机修 55 电工 26 起重工10 持证上岗7 油漆15 含抛丸除锈8 探伤工 2 持证上岗9 铣工 210 钳工10 含钻工11 辅助工20 含成品包装发运12 检验员 4 持证上岗5.2主要材料计划全部钢材材质为Q345C,其性能查验质保书及检验标准,按GB/T1591-94执行。

钢板厚度10mm-46mm不等,无缝钢管Φ168*9-Φ299*12不等,型钢L125*12-L200*14,I钢63a。

用钢量约5520吨。

序号名称单位(吨)数量备注1 钢主拱拱肋t 1696 按设计图估算2 钢副拱拱肋t 13653 立柱t 104 车行道纵横钢梁t 17955 人行道纵钢梁t 1226 人行道横钢梁t 2767 横撑t 2565.3主要焊接材料序号品种牌号规格标准1 埋弧焊丝H08MnAH10Mn2,Φ4.0 GB/T14957-19942 焊剂HJ431 GB/T5923-19993 CO2焊焊丝ER50-6,Φ1.2 GB/T8110-19954 CO2 纯度≥99.5%5 焊条J507(E5015)Φ3.2、Φ4.0、Φ5.0 GB/T5117-19956.技术资料及依据规范和标准6.1资料及规范(1)设计施工图(2)制作加工详图(3)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)(4)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)(5)《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002,J218-2002)(6)《钢结构腐蚀防护热喷涂、铝锌及其合金涂层选择与应用导则》(JB/T8427-96)(7)《涂装前钢材表面预处理规范》(ST/T0407-97)(8)《铁路钢桥保护涂装》(TB/T1527-95)6.2标准(1)《低合金高强度结构钢》(GB/T1591-94)(2)《结构用无缝钢管》(GB/T8162-99)(3)《一般钢结构用焊接钢管》(SY/T5768-95)(4)《中厚板钢板超声波检测方法》(GB/T2970-91)(5)《钢焊缝和超声波探伤方法及探伤结果分级》(GB11345-89)(6)《钢熔化焊对接接头射线照相的质量分级》(GB3323-87)(7)《钢熔化焊角焊缝射线照相方法和质量分级》(DL/T541-94)(8)《钢熔化焊T型接头角焊缝超声波检验方法和质量分级》(DL/T542-94)(9)《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(GB/T8923-88)(10)《热喷涂金属件表预处理通则》(GB11373)(11)《钢结构桥梁漆》(HG/T3656-99)(12)《富锌底漆》(HG/T3668-2000)(13)《金属和其他无机覆盖层热喷涂锌,铝及其合金》(GB/J9793-1997)7.主要施工方法:7.1主拱肋、副拱肋主拱拱肋和副拱拱肋的轴线分别为不同的二次抛物线。

而其拱肋截面为(八边)橄榄型,等宽、变高。

其横截面高度(H)自拱顶向拱脚沿跨径方向呈线性增加,变化为:中腹板高度h拱顶为零,拱脚为最大,上、下斜腹板高度不变,根据其截面特点,工厂制作采用如下工艺流程,以拱肋段为例:7.1.1主拱肋、副拱肋制作工艺流程:原材料定尺采购è原材料进厂、分类堆放è原材料检验è数控下料、直条下料è开坡口è铣顶紧面è开孔è抛丸除锈è防腐涂装(内外)è胎架拼焊腹板1èUT焊缝检验è胎架拼焊腹板2èUT焊缝检验è在胎架腹板上组对横隔、加劲肋è检验几何尺寸è定位焊è复验尺寸è组对圈肋、锚箱横隔部件è检验è定位焊è装腹板2è检查整体几何尺寸è腔内定位焊è复验è组对上下翼板(胎夹具)è焊接上下翼板、腹板主缝è100%UT,焊缝外观检查è焊接内腔横隔板、加劲肋èUT、焊缝检查è安装外构件è预拼装(1:1实地大样)è外涂装、补漆、编号、交验è标识、包装发运。

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