电机车技术操作规程
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电机车技术操作规程
第一条：交接班检查
1、检查机车灯、铃、闸、刹车装置, 连接装置是否完好, 灵活可靠。

2、检查电气元件, 是否完好, 接触是否良好。

3、检查轴承箱是否发热, 滚动轴承无意响, 温度不超过75C0
4、检查铆钉、螺栓、垫圈, 开口销是否齐全, 紧固。

5、检查换向和操作手把是否灵活准确, 闭锁装置是否可靠。

6、设备应保持整洁, 无积尘。

第二条：起动、运行
1、接到开车信号及指令, 要先鸣铃示警, 将换向器手把放到需要前进或后退位置。

2、松开制动闸, 把控制器手把拨到第一位置上, 起动电机, 不允许先通电, 后解除制动闸。

3、把手把按顺序转到另一位置, 电动机转速逐渐提高, 转动时要果断迅速。

4、若车轮打滑, 应把控制器手把返回零位, 撒砂后, 再转动手把至正常位置。

5、若控制器手把在第一位置电机车原地不动, 运行将手把转到下一位置, 若电机车仍然不动时, 不允许再继续转动手把。

6、手把只允许长时间在5、8档上运转/
第三条：电机车行驶中的注意事项
1、不允许长时间带电阻运行。

2、控制手把的切换要过度迅速, 不得停留在两档之间。

3、机车不允许用制动闸或打反转来调节速度, 且制动闸应完全松开。

4、注意检查轴承温度。

5、注意有无正常声音、气味、发现异常, 应停机检查, 排除故障后运行并向调度汇报。

6、机车运行时要注意前方的信号, 轨道、线路、巷道情况, 发现有人或障碍物要鸣铃示警, 必要时停车。

7、列车的运行速度, 可根据具体情况适当控制, 过道岔、弯道和线路不好处应慢行。

8、遇突然断电, 必须将手把转到0位, 查明原因。

9、司机不准随便离开机车, 必要时要切断电源, 将车制动好, 并将手把取下, 随身携带, 但不准关闭车灯。

10、行驶中, 司机不准将身体探出车外, 在井下要戴头灯。

第四条：停机
1、先将手把（换向器）转到0位, 然后将控制器手把按制动方向箭头逐级降低速度。

2、转动手轮, 达到机械制动。

3、机械制动时, 发现车轮抱紧后仍然在滑行时, 必须松开手轮然后重新制动。

4、不准用反车来达到停车目的。

5、在路滑和坡度大的巷道中, 紧急制动时, 必须撒砂子。

第五条：安全操作注意事项
1、机车牵引车辆必须符合规定, 不超过其额定牵引力。

2、电机车不准带人和扒车。

3、在调车作业时, 必须注意摘挂钩人员的安全, 摘挂钩, 甩车, 顶车司机必须听准信号和指令。

4、电机车掉道时, 要用复轨工具复轨后方能运行, 不能硬拉。

第六条：
1、司机及维护工必须每天对机车进行一次修理性的检查维护, 发现问题及时处理。

2、按要求及时注油, 及时充电, 避免过放电, 损坏电瓶。

第七条：
1、机车司机必须学习本规程, 经过培训、考试合格执证上岗。

2、机车司机开车入井必须随身携带便携式瓦检器, 一旦瓦斯超限, 立即切断机车电源, 停止机车运行。