土工格栅的施工规范
1•铺设准备工作:
1.1地基处理：首先对下层进行整平、碾压，要求平整度不大于1
5伽，压实度达到设计要求，表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。

1.2铺设环境：室外气温5 C以上，风力4级以下，无雨、雪。

（环境或
特殊要求除外）
2•铺设及搭接方法：
2.1在平整好的下承层上按设计宽度铺设土工格栅，摊铺时应拉直、平
顺，紧贴下承层，不得出现扭曲、褶皱、重叠，搭接处用U
形钉或联接件固定.
2.2 土工格栅在铺设时，将筋材主强度高的方向垂直路堤轴线方向，每幅
叠合长度（纵向）不小于15 cm,并用U形钉或联接件固定，间距1.0m，
横向搭接长度30〜90 cm,搭接位置用U形钉或尼龙绳固定。

3.铺设搭接后的质量检测：
3.1 土工格栅铺设完成后首先进行自检，其质量要求见下表:
4.回填:
4.1 土工格栅材料摊铺到位后应及时填筑填料，以免其受到阳光过长时间
的直接曝晒，一般情况下，间隔时间不超过48H。

4.2填料要求:在距土工格栅层8 cm以内的路堤填石路堤料其最大
料径不得大于6 cm，土工格栅第一层填土摊铺应采用轻型推土机或
前置式装载机，沿路堤的轴线方向行驶进行压实，填筑压实厚度大
于60 cm。

一、施工测量和放样
根据原始导线点及加密导线点，用全站仪恢复
K18+ ~K18+路段的路线中桩，并放出路基用地边桩和路堤坡脚，复核路基横断面原地表高程，如与设计图纸提供的数据有太大出入，及时报监理工程师复测，并由监理工程师认可。

二、清表
清除路基范围内杂草、树木等有害于路堤稳定的杂物，对于地表积水或水塘地段，先将水抽干，清除淤泥，并用合格土方进行回填，并进行压实。

三、原地表压实
四、平整场地，对原地表用冲击压路机进行压实，具体压实方案根据路基冲击碾压施工方案执行。

四、土工格栅的铺设
（一）、土工格栅工作机理：土工格栅的抗拉强度大，可增加路堤的稳定性；格栅网眼的存在制约了土的横向移动，形成了良好的嵌锁作用，使土体具有较好的整体抗剪能力；土工格栅有一定的刚度使上面的负荷得到扩
散，提高了地基的承载力。

土工格栅的要求：土工格栅采用双向拉伸（GSL ）土工格栅，每延米纵向极限抗拉强度不小于25KN/m，横向极限抗拉强度不小于35KN/m，延伸率不大于13% ; 土工格栅网孔尺寸为30mm MOmm , 肋条截面为矩形。

（二）、底层土工格栅铺设
土工格栅在路基范围内全宽铺设。

用竹桩（或木桩）标示出土
工格栅铺设的范围，然后进行铺设。

铺设要求：土工格栅平整、顺直; 两侧宽度与路基同宽。

连接方式采用缝接法连接，相邻两幅土工格栅采用交织的高强聚丙烯带进行缝接；或采用搭接的方法，搭接宽度不小于25cm ,并用U”形钉予以固定。

考虑土工格栅横向抗拉强度比纵向抗拉强度咼的多，同时考虑到路基底部拉应力最大处可能在
五、土方填筑
土工格栅铺设完成后，进行路基填土。

为了避免运输车辆碾压或调头时对土工格栅造成一定破坏，可采用滚填的方式进行土方填筑。

土方填筑厚度根据土的松铺系数确定为35cm，推土机推平，压路机碾压，土方填筑碾压应符合路基土方压实的规范要求。

六、上层土工格栅铺设
土方填筑碾压合格后，铺设上层土工格栅，铺设要求及连接方式与底层土工格栅铺设要求相同，只是宽度应与填土层顶宽一致。

七、填筑土方
上层土工格栅铺设完成后，应尽快在其上再填筑一层土，以防被破
坏或丢失。

该层土方严格按照路基土方填筑厚度和碾压要求进行填筑，松铺厚度不应超过30cm，施工工艺、施工方法按路基土方填筑方案进行施工。

八、施工注意事项
1、应使格栅最大强度方向与受最大应力方向一致。

2、应尽量避免重车直接在铺好的土工格栅上行驶。

3、尽量减少土工格栅的切割量和缝合量，避免浪费。

4、寒冷季节施工时，土工格栅变硬，易割手擦膝，要注意安全。