液压增压撬装站
标 准 站 PLC
控制柜
CNG子站拖车
子
气动自控系统
母
站
加气机
4.压缩天然气（CNG）
CNG加气
20MPa
加气母站
CNG拖车 储气瓶组
加气机
车辆
子站压缩机 顺序控制盘
4.压缩天然气（CNG）
CNG加气站
5.液化天然气
天然气在1标准大气压下，冷却至约-162℃时，天然 气由气态转变成液态，称为液化天然气（Liquefied Natural Gas，缩写为LNG）。
41.6～49.4
注1：3T、4T为矿井气，6T为沼气，其燃烧特性接近天然气。 注2：22Y高华白数Ws的下限值81.83MJ/m3和CP的上限值44.9，为体积分数（%） C3H8=55, C4H10=45时
3.天然气
主要由甲烷组成的气态化石燃料。主要存在于油田 和天然气田，也有少量出于煤层
分类
4.压缩天然气（CNG）
CNG被广泛应用于交通，城镇燃气和工业生产等领域， 压缩天然气利用有以下特点：
（1）点以点供应，供应范围增大。可作为中小城镇的 气源，克服了管道输送的局限性。
（2）供应规模弹性大，日供应量从数十立方米至数万 立方米的规模。
（3）运输方式多样，运输量可灵活调节。 （4）容易获得备用气源。只要有2个以上的压缩天然 气供应点，就有条件获得多气源供应 （5）应用领域增大。如中小城镇调峰储存、天然气汽 车及工业燃料气体供应。
5.液化天然气
（5）LNG供气站
5.液化天然气
（6）LNG加气站
5.液化天然气
（6）LNG加气站
5.液化天然气
（7）LNG设备——真空罐
5.液化天然气
（7）LNG设备——真空罐结构
5.液化天然气
（7）LNG设备——子母罐
5.液化天然气
（7）LNG设备——子母罐结构
5.液化天然气
（7）LNG设备——常压储罐
2.燃气的分类
天然气
生成原因 分类
人工燃气
气田气（纯天然气） 石油伴生气 凝析气田气 煤层气
煤制气
干馏煤气 气化煤气
热裂解气 油制气 催化裂解气 高炉煤气（炼铁）、转炉煤气（炼钢） 沼气
液化石油气 炼油厂的副主气
2.燃气的分类
高等热值燃气
热值在30MJ/m3以上，组分以 烃类为主 天然气、部分油制气、液化 石油气属高热值燃气
热值分类
中等热值燃气
热值在20MJ/m3左右
除含有H2、CO外，还含有CH4和其它烃 类，如焦炉煤气
或主要可燃成份为CH4，但伴有大量非 燃组分，如沼气
低等热值燃气
12～13MJ/m3之间或更低 可燃组分主要为有H2、CO，同时含有相 当数量的不可燃惰性组分，其含量有时 甚至达到半数，多数气化煤气、高炉煤 气
P2压力表 L液位计
V-8液位计气相阀 P1压力表
V-14压力表阀
V-9液位 计平衡阀
V-10液位计液相阀
LNG产业资源介绍
抽真空及测量系统：
抽真空装置 VP-1
V-5真空隔离阀 VR-1测真空装置
5.液化天然气
（4）LNG接收站
5.液化天然气
（4）LNG接收站
5.液化天然气
（5）LNG供气站
4.压缩天然气（CNG）
CNG运输车
4.压缩天然气（CNG）
CNG减压站
4.压缩天然气（CNG）
压缩天然气(CNG)输配技术，是利用压缩天然气汽车加 气、储运技术，同城市燃气调压、储配技术相结合的产物。 它充分利用了压缩天然气汽车成熟的加压工艺，经多级减压 后输送到城市燃气管网，供给不同的燃气用户使用。CNG 城镇燃气供应系统主要由取气点加压站、CNG钢瓶拖车、 城镇卸气站（减压站）、城镇输配管网组成。
第二部分 天然气
1.天然气的应用
（1）发电：具有缓解能源紧缺、降低燃煤发电比例，减少 环境污染的有效途径，且从经济效益看，天然气发电的单位装机 容量所需投资少，建设工期短，上网电价较低，具有较强竞争力。
（2）城市燃气及工业生产：广泛用于居民生活及商业燃气 灶具、燃气空调、热水器、采暖及制冷，也用于造纸、冶金、采 石、陶瓷、玻璃等行业，还可用于废料焚烧及干燥脱水处理。
3.天然气加臭
城镇燃气加臭剂应符合下列要求： （1）加臭剂和燃气混合在一起后应具有特殊的臭味。 （2）加臭剂不应对人体、管道或与其接触的材料有害。 （3）加臭剂的燃烧产物不应对人体呼吸有害，并不应 腐蚀或伤害与此燃烧产物经常接触的材料。 （4）加臭剂溶解于水的程度不应大于2.5%（质量分 数）。 （5）臭剂应有在空气中应能察觉的加臭剂含量指标。 通常加臭剂为：四氢噻吩。
气化煤气：根据气化工艺不同，分为压力气化煤气、水煤 气、发生炉煤气。
油制气：根据工艺的不同主要为热裂解气和催化裂解气。 高炉煤气、转炉煤气、沼气也可归入人工燃气。
5.液化石油气（ LPG ）
液化石油气有两种，一是天然石油气，不含有烯烃，另一 是从原油经炼制后生产的辅助产品，其主要成分是丙烷 （C3H8）、丙烯(C3H6)、丁烷(C4H10)和丁烯(C4H8)，习惯上 又称C3、C4，即只用烃的碳原子（C）数表示。
V-12超压排放阀
X-2紧急切断阀 V-11气体排放阀
X-3紧急切断阀
CZ-3增压器 液相接口
CZ-2气相 接口
V-3增压器 液相阀
L N G 产 业 资 源 介 绍 安全系统：
SV-1\2安全阀
V-13组合系统 安全阀
SV-4\5安全阀
SV3外壳防爆装置 FA阻火器
L N G 产 业 资 源 介 绍仪表监测系统：
108.3
63.1～111.4
7R
31.00
28.57～33.12
120.9
71.5～129.0
3T
13.28
12.22～14.35
22.0
21.0～50.6
4T
17.13
15.75～18.54
24.9
24.0～57.3
天然气
6T
23.35
21.76～25.01
18.5
17.3～42.7
10T
41.52
2.燃气的分类
燃烧特性 分类
类别
高华白数Wa(MJ/m3)
标准
范围
燃烧势CP
标准
范围
3R
13.71
12.62～14.66
77.7
46.4～85.5
4R
17.78
16.38～19.03
107.9
64.7～118.7
人工煤气
5R
21.57
19.81～23.17
93.9
54.4～95.6
6R
25.69
23.85～27.95
6.爆炸极限
可燃气体和空气的混合物遇明火而引起爆炸时的可燃气体 浓度范围称为爆炸极限。
发生爆炸所必须的最低可燃气体（体积）浓度，称为爆炸 下限。
发生爆炸所必须的最高可燃气体（体积）浓度，称为爆炸 上限。
爆炸的三要素：着火点，足够的浓度，密闭空间。 天然气的爆炸极限：5～15% 液化石油气的爆炸极限：1.5～9.5% 煤制气的爆炸极限：6.5～36.5%
压力（MPa） 2.5＜P≤4.0 1.6＜P≤2.5 0.8＜P≤1.6 0.4＜P≤0.8 0.2＜P≤0.4 0.01≤P≤0.2
这些碳氢化合物在常温、常压下呈气态，LPG在适当的压 力（3～8公斤）下以液态储存在储罐容器中；当压力升高或温 度降低时，很容易转变成液态。从气态转变成液态，其体积约 缩小250倍。气态液化石油气的热值为92—121MJ/Nm3，液 态液化石油气的热值为46.5MJ/Kg。气态液化石油气密度在 1.9—2.5Kg/Nm3之间。
天然气、LNG、LPG基础 知识与事故抢险
主要内容
一、基础知识 二、天然气 三、液化石油气 四、燃气输配系统 五、燃气火灾危险性与抢险
第一部分 燃气基础知识
1.燃气的定义
燃气是由多种气体组成的混合气体。 由于生产所用的原料及生产工艺不同，各种燃气的组成 也不相同。 燃气主要由低级烃（甲烷、乙烷、丙烷、丁烷、乙烯、 丙烯、丁烯），氢气和一氧化碳等可燃组分，以及氨、硫化 物、水蒸气、焦油、萘和灰尘等杂质所组成。
5.液化天然气
（7）LNG设备——常压储罐结构
5.液化天然气
（8）LNG汽车应用——重卡
5.液化天然气
（8）LNG汽车应用——公交车
第三部分 液化石油气
液化石油气
（1）LPG存储——球罐
液化石油气
（1）LPG存储——球罐
液化石油气
（2） LPG存储——卧罐
液化石油气
（2） LPG存储——卧罐
来源
气田气
油田伴生气
凝析气田气 矿井气
（煤层气）
由气井开采出来
伴随石油开采一起 开采出来
含石油轻质馏分
井下煤层抽出的气 体
热值 （MJ/NM
3） 34.69
45.47
48.36
18.84
4.人工燃气
主要是通过能源转换技术，将煤炭或重油转换而成的煤制 气和油制气。
干馏煤气：以制气为主的炭化炉煤气和炼焦副产的焦炉煤 气。
LNG产业资源介绍
X-1紧急切断阀1
X-2紧急切断阀2
X-3紧急切断阀3
LNG产业资源介绍
充装卸液系统：
V-6止回阀 X-1紧急切断阀
V-11气体排放阀
V-1底部进液阀
CZ-1液相接口 盲法兰
V-2顶部进液阀
X-2紧急切断阀
CZ-2气相接口 盲法兰
L N G 产 业 资增源压介 减绍 压系统：