Chapter 12
船舶轮机部人员管理
Engineer Management
船舶轮机部人员管理
第一节 国际公约对海船轮机人员的要求
第二节
海船船员管理相关法规
第三节
我国航运企业关于轮机部人员管理规定
船舶轮机部人员管理
第一节 国际公约对海船轮机人员的要求
第二节
海船船员管理相关法规
第三节
我国航运企业关于轮机部人员管理规定
船舶轮机部人员管理
第一节 国际公约对海船轮机人员的要求
第二节
海船船员管理相关法规
第三节
我国航运企业关于轮机部人员管理规定
Relative rules
我国对船员的管理概述
海事局对船员的管理 海关对船员的出入境管理 边防检查机关对船员的管理 国境卫生检疫机关对船员的管理
我国对船员的管理概述
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2.Biblioteka Relative rules in shipping company
轮机部高级船员职务规则
轮机长 大管轮 二管轮 三管轮 电机员 冷藏员
船员调动交接制度
通
交
则
接
交接
实物交接 情况介绍 双方共同到设备现场和工作现场，包 括共管或协作的项目，由交方详细介 绍 各种现存问题、遗留工作、正在进行 尚未结束的工作、重要待办事项等， 均应详细交接并记入交接记录内

③完成认可的教育和培训，达到适任标准。
《STCW95公约》关于船舶轮机人员适任标准


每个主推进动力装置为3000kW或以上的海船轮 机长和大管轮证书申请人，应表明具有管理级 的任务、职责和责任的适任能力，具有相应的 知识内容，提供表明其已达到相应要求的证明 对主推进动力装置为750~3000kW船舶的轮机 长和大管轮相应的知识水平要求可降低，但应 足以能满足使证书申请人在规定的推进功率范 围的轮机长或大管轮职务上服务。

《STCW95公约》关于船舶轮机人员适任标准

每个在主推进动力装置750kW或以上海船上 有人值班和周期无人值班负责轮机值班的高级轮机 员证书申请人应表明具有操作级的任务、职责和责任 的适任能力，具有相应的知识水平，应能履行轮机部 高级船员值班职责。申请人按相应的适任的方法和评 价标准，提供已达到要求的证明。
《STCW95公约》关于船舶轮机值班标准
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轮机值班中遵循的原则 本节中所使用的“轮机值班”一词，系指一个人或 组成值班的一组人，或一个高级船员的现任时间段。 在此时间段内，可以要求也可以不要求该高级船员 亲临机舱。 负责轮机值班的高级船员是轮机长的代表，在任何 时候，主要负责对影响船舶的机械设备进行安全有 效的操作和保养，并按要求负责轮机值班责任范围 内的一切机械和设备的检查、操作和测试。
第十二思考题
1. 《STCW78／95公约》关于轮机值班中应 遵循的原则有哪些? 2. 负责轮机值班的高级船员在哪些情况下应 立即通知驾驶台? 3. 负责轮机值班的高级船员在哪些情况下应 立即通知轮机长? 4. 国家海事局对船员是如何管理的？
第十二思考题
5. 中华人民共和国海船船员值班规则》中对 航行值班的轮机员有何规定? 6. 中华人民共和国海船船员值班规则》中对 航行值班的值班交接有何规定? 7. 我国航运企业对船员调动交接制度有哪些 规定？ 8. 船舶停泊后，轮机部的值班工作应注意哪 些事项?
Requirement to the engineer
国际公约对海船轮机人员的要求
《STCW95公约》关于船舶轮机人员适任标准 《STCW95公约》关于船舶轮机值班标准
国际公约对海船轮机人员的要求
《STCW95公约》关于船舶轮机人员适任标准
《STCW95公约》关于船舶轮机人员适任标准
对有人值班机舱负责轮机值班的高级船员或周期 无人值班机舱值班轮机员发证的强制性最低要求
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海事局对船员的管理 海员证 船员服务簿 船员培训、考试、发证 船舶最低安全配员证书
《中华人民共和国海船船员值班规则》有关规定
航行值班 港内值班 驾驶、轮机联系制度 船员健康适任要求
船舶轮机部人员管理
第一节 国际公约对海船轮机人员的要求
第二节
海船船员管理相关法规
第三节
我国航运企业关于轮机部人员管理规定
《STCW95公约》关于船舶轮机人员适任标准
每个在主推进动力装置750kW或以上海船上有人 值班和周期无人值班负责轮机值班的高级轮机员证书 申请人应参加认可的船上培训计划。该计划包括： ①保证证书申请人在要求的海上服务期间，受到关于负 责机舱值班高级船员在任务、职责和责任方面的系统且 实际的培训，从中获得经验； ②在执行认可的海上服务中，受到船上合格并持证轮 机部高级船员的监督和指导； ③在培训记录簿中予以充分载明。
国际公约对海船轮机人员的要求
《STCW95公约》关于船舶轮机值班标准
《STCW95公约》关于船舶轮机值班标准

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值班的一般原则 缔约国应指示公司、船长、轮机长和值班人员注意 遵守下列原则，以确保在任何时候均能保持安全值 班。 各船船长必须确保值班的安排足以保持安全航行值 班。在船长的统一指挥下值班 的高级船员在他们 值班期间，特别是当他们在航及避免碰撞和搁浅时， 负责船舶的安全航行。 各船轮机长必须与船长协商，确保值班的安排足以 保持轮机安全值班。 船长、高级船员和普通船员应了解操作性或事故性 的海洋环境污染的严重后果，并应采取一切可能的 预防措施防止这类污染，特别是有关国际规则和港 口规章规定范围内的污染。

每个申请主推进动力装置750kW或以上海船轮机值 班高级船员应：年龄不小于 18 周岁；具备不少于 6 个 月的轮机部海上服务资历；已完成至少30个月的认可 的教育和培训，其中包括在认可的培训记录簿上载明 的船上培训，达到规定的适任标准，并且在培训教育 和培训中应包括轮机高级船员职责的机械和电气车间 技能的培训。
《STCW95公约》关于船舶轮机人员适任标准
对主推进动力装置为750kW或以上的船舶的轮机 长和大管轮发证的强制性最低要求 每个在主推进动 力装置 3 000kW 或以上海船上的轮机长和大管轮应 持有相应的证书。申请相应证书者必须符合轮机值 班高级船员的发证要求，并且： ①申请大管轮证书者具有 12 个月以上的轮机员或轮机 部高级船员的海上服务资历； ②申请轮机长证书者应具有 36 个月的海上服务资历， 其中具备大管轮资格且实际担 任轮机部高级 船员不少于12个月；