车辆特征识别功能
自动识别每辆车的号牌、车身颜色
嫌疑车辆报警功能
四、系统功能
流量采集功能
能够提供每辆车的车速、车型 能够提供精确到每车道的流量、占有率 为城市交通管理提供基础数据
异常自动诊断及自动恢复功能

防盗报警功能
五、性能指标
摄像机分辨率3744*1408（500万像素）或2448*2048 单闯红灯系统，单套系统覆盖4向16车道； 闯红灯超速卡口流量采集四合一系统，单套系统覆盖4向12车道 外场主控设备具有大容量图片存储功能，能够保存不少于100万 条交通违法及卡口记录，保证通讯故障的情况下，通行记录图片 不丢失； 卡口车辆记录抓拍车辆高清彩色图片1张，分辨率可根据需要设 定； 系统对补光光源有抑制措施，防止干扰对向和同向机动车辆； 工作环境温度：-30℃～+75℃，湿度：20～95%，防水、防尘、 防盗，抗干扰并散热良好； 前端设备平均无故障时间（MTBF）：≥30000小时；
模块化设计：
欧标3U插件式结构； CAN总线互联，大 大减少线缆使用量； 热插拔设计，替换 板卡无需断电。
高产品化
高集成、一体化结构：大多数防雨罩都采用的是灯和防雨罩分
离的设计，虽然设计简单，但是工程应用不便，并且整体不美观； HL-W01将防雨罩和补光灯作为整体考虑，一体化设计，大大简化 了工程应用，并且造型非常美观。


现场安装效果
现场安装效果
样片
白 天 闯 红 灯 图 片 1
白 天 闯 红 灯 图 片
2
白 天 闯 红 灯 图 片
3
白 天 闯 红 灯 图 片 4
夜 间 闯 红 灯 图 片
1
夜 间 闯 红 灯 图 片 2
夜 间 闯 红 灯 图 片 3
夜 间 闯 红 灯 图 片 4
套牌车
肇事逃逸
超速功能、流量采集功能 超速抓拍功能
测速精度满足《机动车测速仪通用技术条件》 可提供连续2张高清晰度全景图片，符合最新的超速抓拍 系统国家标准 可有效控制城市内抢黄灯、违法飙车等恶性交通违法行为
流量采集功能超速抓拍功能
能够提供每辆车的车速、车型 能够提供精确到每车道的流量、占有率 可为交通诱导等其他交通管理系统提供准确的交通数据
执法严谨：
四机合一
性能卓越
四机合一
超速抓拍功能
B
考虑了大公安系统 的多种应用需求， HL-W01-X产品在交 通违法抓拍功能的 基础上，还增加了 多种实用功能：
治安卡口功能
A
C
流量检测功能
视频检测功能
E
D
高清晰度录像过车辆，抓拍率不小于99% 自动识别所有抓拍车辆的号牌以及车身颜色，全天识别率不低 于90% 能够对布控车辆自动报警
高清四合一电子警察
500万像素CCD 交通违法/卡口 /监控/流量采集
一、前言
基于“大公安”思想， 我公司自主研发、
率先推出了HL-W01新一代高清（500万像素）交 通违法、卡口、监控、流量采集四合一电子警察。 对交警而言，它不仅同时具备闯红灯、路口变道、 逆行、压黄实线、超速等多种交通违法行为的自 动取证功能，还具有断面交通流量等交通数据的 采集功能，可为城市交通管理提供全方位的帮助， 对公安而言，该设备还同时具备专业卡口和清晰的高清监控功能，可广 泛应用在城市公共安防领域管理上。 所以，相对于传统电子警察，HL-W01四合一电子警察大大提高了设备的 综合性能和工作效率，真正实现了从电子交警到电子警察的转化。
防尘隔断板，
光学单元防尘设计
• • 防止雨水冲刷镜面 自动加热防尘
三、系统组成
四、系统功能
闯红灯违法车辆抓拍功能
严格符合公安部颁布的 GA/T496-2009 标准
超速违法车辆抓拍功能
严格符合公安部颁布的 GA/T497-2009 标准
卡口车辆抓拍功能
严格符合公安部颁布的 GA/T497-2009 标准
压黄线样张/上海
多种执法
闯 闯 禁 行 样 张 南 通 跨 线 样 张 四 川 占道/江苏 320比武测 试
视频检测超速样 张/哈尔滨技术 测试
车速=49.7km/h 小型 黑ATC103
避免争议
电子警察产品作为一种强制规范驾 驶人交通违法行为的法律手段，必 须能够提供确凿的、无可争议的处 罚证据，才能避免和减少处罚过程 中产生的不必要的争议和矛盾，但 目前所应用的电子警察系统常常存 在以下两方面问题： • 传统标清闯红灯电子警察因图片 分辨率低（仅44万像素），全景图 片难以看清车辆号牌。所以，不能 满足《闯红灯自动记录系统通用技 术条件》GA/T 496—2009标准全景 号牌关联性方面的要求； • 存在违法图片中红 灯信号看不清、泛白 失真等现象，不能满 足闯红灯图片所需的 三要素要求。
解决关联性问题
解决关联性问题
解决关联性问题
解决关联性问题
解决红灯看不清或泛白问题
原因分析 环境光与红灯强度相差太大； LED信号灯的亮度规律：具有 死区的典型全波整流特性； 设备没有电源同步控制能力 设备不具有相位跟随调整算法
HL-W01专利技术解决方法 检测信号灯亮度与环境光； 根据相位，选择最佳拍摄点及模 式。
免维护
设备具备高稳定性： 全总线互联结构
• CAN总线目前大量应用于汽车电 子系统，被证明具有在强电磁干扰 环境下长期稳定运行的能力； • CAN总线速度大大高于传统的串 行通信方式，实时性好 • CAN总线只需要两根信号线，大 大减少了线缆使用量
免维护
灰尘对成像的影响（对高清系统影响尤其巨大）
3
HL-W01不仅具有专业 高画质、高性能指标， 从设计上还站在集成 商角度，高度重视该 产品的产品化、免维 护等工作，在保障客 户放心使用的基础上， 更节省了大量的工程 实施和运维成本。
多种执法 避免争议
四机合一
性能卓越 物超所值
多种执法
闯 红 灯 样 张 长 沙 逆 行 样 张 上 海 超速样张/佛山
此光斑实际为车大灯 的鬼影
专业高画质
防炫目专利照明技术：造型美观，瞬间强度高，发光时
间短，采用防炫目专利，最大限度减少光污染。
采用强消光涂 料的遮光筒
高产品化
国内目前电子警察行业存在着低价竞争现象，导致大量的业内公司 不在设备产品化上花代价，而是热衷于通过拼凑各种各样的子系统实 现集成（攒机），这导致系统功能很多，却不能长期稳定运行，中看 不中用。HL-W01的产品化特点体现在以下三个方面：
治安卡口功能应用
因闯红灯电子警察分布在城市有交通信号控制的交叉路口上， 当增添治安卡口功能后，就能在城区形成一张“网格化”的布控网， 可以随时对嫌疑车辆实时布控或查询办案线索。而且，从实战情况 看，规模越大、密度越高，效果就越突出。通过HL-W01产品的广泛 应用，一大批“套牌车”、“肇事逃逸”车纷纷落网，为维护社会 安定起到了很大的作用。
2
HL-W01-X不仅是高 清闯红灯自动记录 设备，还是超速自 动记录设备、高清 卡口设备和交通流 量采集仪，可一机 四用。
3
专业高画质、高产 品化、免维护等3个 方面的特质，体现 了HL-W01-X产品性 能的卓越性。
执法严谨：
四机合一
性能卓越
性能卓越
HL-W01-X电子警察产品的卓越性能主要体现在以下三个方面： 专业高画质 一体化成像控制技术； 专业前置光学处理系统； 防炫目专利照明技术。 为交通、安防应用量身打造的 500万像素CCD摄像机；
高产品化 模块化设计； 高集成、一体化结构； 特别为工程集成商及用户所 作的人性化设计。
免维护 设备高稳定性； 多重综合防尘系统。
性能卓越
专业高画质 交通违法取证要 素充分准确； 色彩还原逼真； 图像细节清晰。 不受环境光干扰；
专业高画质

一体化成像控制技术： HL-W以DSP为平台，拥有自主知识产权 的DSP控制软件，对摄像机、前置光学处理单元、防炫目专利补 光单元实现一体化控制，并完成图片和数据的处理、识别、复合、 防篡改、储存和通讯等。
专业高画质
专业前置光学处理系统：目前一般的500万像素摄像机采用FA等级的镜
头，清晰度一般只能到中心500万像素，边缘300万像素，导致中间车道 清晰，边缘车道模糊。 所有进光单元采用双面多层增透设计，透光率增加10%以上，消除鬼影; HL-W01-X采用的是超高清晰度3744*2816素)，所有车道都能保证足够清 晰度 。
免维护
HL-W01产品率先在业内达到了免维护水平，主要是因为解决 了如下两个方面问题： 设备具备高稳定性 成像系统独立单元设计，无操作系统； 前端中央管理储存系统：采用嵌入式硬件与软件匹配控制设计； 全总线互联结构：系统模块之间全部采用CAN总线通信，减少了 故障点。 多重防尘系统设计。 将光学单元与其它单元完全隔离。 对必须裸露的光学单元进行防尘保护。
• • • • 减少摄像机进光量，图像变暗 玻璃上的灰尘导致图像发白 灯具上的灰尘导致有效发光大大减少 图像整体效果：噪声增大，对比度变差，整体发灰
新安装时的图片
运行一段时间以后的图片
免维护
多重防尘系统设计： 光、电全隔离
• 防雨罩出于散热的考虑，必须通 风，通风必然带来灰尘 • 光学系统和防雨罩内的发热部分 完全隔离，彻底避免此问题。
免维护
设备具备高稳定性： 耐高温的一体化成像系统
• 分担了抓拍、识别、控制等传统工控机 负担的工作量，大大减轻了主机负荷。 • DSP功耗小于10W，却相当于一台40W 功耗的奔腾处理器 • 摄像机工作温度-35 ℃ -80 ℃
前端中央管理储存系统