绪论课题研究的目的、背景及意义物流与医药的结合，并衍生出一种崭新的行业，在于医药本身作为商品实质，随着人们对医药知识的了解掌握程度的提高，随着社会用药慎重、科学观念和习惯的形成和运用，随着医药商品市场化、产业规模化、以及分工专业化最终实现的迫切要求下，同时在一定程度上弱化药品特殊性，扩大其商品共性的基础上产生和发展的。

产品购进渠道和市场分销渠道是医药物流的存在的基石，也是其赢利创效的原始本钱。

在专业的物流领域中，物流中心的设置与作业方式将会影响物流作业的服务水准，故在企业决定进入物流产业后，便要面临物流设施规划与作业流程规划等决策;过去有关物流中心的文献都着重在于区域型物流中心区位选择和物流作业绩效的提升，较少提及有关物流中心作业及设施规划方面。

有鉴于此，本论文研究的目的在于探讨建置专业型医药物流中心时，其设施规划方面所应考虑的项目及其规划步骤，希望通过物流配送中心的设置能有效支援物流作业及提升企业竞争力。

本文正希望通过对这几方面的研究，能为公司今后的工作有所帮助。

我国现有药品流通体系是计划经济时期形成的“大而全、小而全”的模式在相当长的一段时间内曾为我国卫生事业的发展做出了重要贡献。

但随着改革开放的不断深入以及市场经济体制的逐步完善，这一体系存在的弊端日益突出，集中表现为“渠道多、规模小、水平低、形式散、秩序乱”。

为了解决上述种种弊端，在药品流通领域，我国也采取了一系列改革措施，但收效甚微。

如近几年推行的药品集中招标采购政策，在一定程度上缓解了药品销售环节过多、药价难以控制等问题。

然而，由于我国药品市场混杂、药品种类繁多以及千差万别的报价，供需双方信息不对称。

同时，又缺乏统一的操作规范，在开展药品集中招标采购时，不可避免地会存在某些人为因素，难以实现招标投标中真正的公开、公平、公正以及诚实信用原则。

所以，很难达到政策推行时的预期目标。

另一方面，我国已经加入，药品市场必定要受到来自国际市场的激烈竞争。

在这种形势下我国的药品市场如何才能直面挑战，在激烈的市场竞争中立于不败之地呢？综观国内药品流通的现状以及发达国家的发展趋势，设计一个合理的运营方案无疑是我国药品市场应对入世的理想选择。

研究内容与方法研究内容本文针对现有的医药配送中心运营方案的不足，结合××医药配送中心的运营情况，设计符合其发展的运营方案，并推广到其他同类型的医药配送中心，具体研究包括以下几个方面：）概述医药配送的模式）分析医药配送的现状）分析医药配送运营方案设计思路）根据××医药配送中心情况设计其运营方案研究方法本文在基于理论系统分析、文献分析的基础上，采用理论与实践相结合的方法，以物流学、系统工程、物流工程、物流中心规划设计、设施规划与物流系统设计等学科的知识作为主要理论基础，同时吸取了信息化概念的一些基本思想，将理论研究与××医药配送中心运营方案研究相结合，宏观与微观研究相结合，定性与定量分析相结合，最终完成对××医药配送中心运营方案设计。

配送中心运营模式概述配送的相关理论配送的概念在国家标准《物流术语》（）中将配送（）定义为：“在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动”。

从定义可以看出，这里所说的配送是一种特殊的物流功能，是多环节、多功能物流活动的有机结合。

总体看来，配送活动应包括收集信息、进货、备货、理货、配装、送货等环节，几乎涉及了物流活动的所有基本环节，可以说，现代配送活动是物流活动的一个缩影或某一范围内物流全部活动的体现。

配送的目标配送的目标可以概括为：使配送作业合理化，保证配送及时性，提高配送效率和配送质量，降低配送成本，提高配送服务的水平。

（）高服务水平在规定的时间内把货物完好无损地送到客户手中。

配送系统是一个服务系统，它的所有活动都是服务活动，为生产服务、为流通服务、为客户服务。

而这种服务的核心，就是满足客户的需求。

因此，要想提高配送服务的水平，实际上就是需要配送系统做好各个方面的工作。

（）低配送成本不仅要满足客户的需求，也要使自己有利可图，要实现“双赢”的目的。

低配送成本就是指在满足客户需求的前提下，使配送的总成本最少。

要做到配送系统的总费用最小，则要求整个配送系统要优化，各个单元也要优化，充分利用资源和努力节约资源，提高工作效率，降低配送成本。

（）高配送效率只有提高配送的效率，才能提高配送系统的经济效率。

所谓配送系统的效率是指“配送系统的产出与投入之比”[]。

以最低的配送成本实现可以接受的服务水平，或者以可以接受的配送成本实现最高的服务水平，这就是企业所追求的目标。

（）高配送质量配送质量直接影响着客户对企业的评价与印象，配送质量的高低直接代表企业的形象和信誉，对企业的市场占有率有很大的影响。

配送的作业流程（）划分基本配送区域：首先将所有客户的具体位置做详细统计，然后根据人口分布、小区名称或交通条件等进行整体的划分，将每一个客户都分配在相应的配送区域单元之中。

（）车辆配载：首先，确定每件货物的运输工具和配送方式，并对它们进行分类；其次，根据货物的性质、配送区域初步确定哪些货物可配于同一辆车，做好车辆的初步配装工作[]。

（）暂定配送的先后顺序：根据客户订单所要求的送货时间将配送的先后作业次序作初步的安排，最终要实现保证送货时间、提高运作效率的目的。

（）车辆安排：在充分考虑车辆的容量和额定载重量是否满足订单上货物的信息后，然后再安排合适的类型、吨位的车辆进行最后的送货[]。

当本企业的车辆无法满足要求时，可使用外雇车辆。

（）选择配送路线：根据实际的交通状况、客户所在的具体位置以及客户订单上所要求的时间限制，选择合理的配送路线进行配送。

（）完成车辆积载：根据以上几步对货物进行的分类，将货物完好无损地装上运载车辆上。

（）送货：送货是配送活动的核心，也是配送活动的最终环节。

运输者应按照合理的配送路线在客户所规定的时间内将货物完好无损地送至客户手中。

医药配送模式特点总体来说，医药物流可以分为自营模式、外包物流模式、自营与外包相结合的混合模式和自营与对外承接物流业务相结合的混合模式。

自营模式自营是指医药企业自己建立起网络化的现代物流配送体系,自主完成物流相关流程。

自营模式的优点是保证医药企业对供应链各个环节有较强的控制能力，对物流活动的具体内容进行直接控制并通过合理规划提高物流作业效率，减少流通费用，并且树立企业良好的经营形象；对客户的需求做出快速反应，能建立有效的客户关系管理；自主掌握住产品的分销渠道，有利于同行业间的竞争；减少商业秘密和知识产权泄露等方面的风险。

但它也有不可忽视的缺点，即重整企业物流势必对公司的组织结构做较大变动，它要求企业具有很强的管理能力；同时，高昂的建设费用需要占用大量的固定资金，为企业的正常运转会带来一定障碍；容易造成物流资源不能充分利用，物流各环节割裂，长期来看不能形成核心竞争力。

国药物流以上海、北京、广州、天津四大物流中心为基础，各地物流仓库连锁化，形成主要以医药产品为主导资源，服务范围覆盖全国的综合物流运营网络系统，提供一体化的物流网络保障。

构建中的国药物流全国信息系统，通过网络平台和信息技术将物流网点联结起来，依托网络使物流企业与药品制造商、供应商、下游客户及相关单位联结起来，实现资源共享，信息共用，并对物流各环节进行实时跟踪、有效地控制物流活动的全过程，提升和整合物流的服务能力。

外包物流模式外包物流模式是指医药企业将物流体系设计、维护、调货、库存管理、装卸和配送等全部物流业务委托于专业的物流公司运作。

年国家食品药品监督管理局在官方网站上正式公布了加强监管促进药品现代物流发展的意见。

允许具有现代物流条件的批发企业接受已持有药品经营许可证的药品企业委托的药品的储存、配送业务，同时也允许有实力并具有现代物流基础设施及技术的企业为已持有许可证的药品企业开展第三方药品现代物流配送。

第三方物流模式的优点是不占用大量固定资金，可以更自由的协调生产运作，加强了企业的柔性管理，使企业可以集中力量提高核心竞争力；大幅度降低本企业的流通费用；它的缺点在于企业不能直接控制掌握物流职能，不能保证到货的及时和顾客服务的优良品质；第三方物流商对医药产品的仓储、养护、运输等了解甚少，不了解国家对医药行业的政策规定，在运作中服务难以满足企业要求。

药品是特殊的商品。

国家明文规定，无论是药品的仓储还是运输，企业都必须按照药品说明书规定的低温、冷藏条件操作，即实现和管理。

除此之外，企业还要承担选择低效率物流公司的风险。

自营与外包相结合的混合模式自营与外包相结合的混合模式是指将物流环节中的某一部分或几部分外包出去，其余的物流环节依然自己来做。

这是我国目前大多数医药企业采取的物流模式。

例如，他们有的利用自己的车队来做运输而把销售物流外包出去，有的只是单纯的将废弃物回收这个物流环节外包。

哪个环节需要外包主要取决于企业自身的软硬件能力和社会的物流服务能力。

相应地，它也集合了自营和外包的种种优点和缺点。

在现阶段，企业可以选择将非核心的物流业务首先分包出去，使企业专注于自己的核心业务，避免企业在物流环节浪费太多的资金和精力。

很多大型医药企业在选择第三方物流时，或是为了保留核心业务，或是为了安抚员工，或是从企业发展战略的角度也不太放心让陌生的物流企业经营自己的全部物流业务，考虑到企业的安全一般将次要业务和农村等偏远地区的业务交给第三方物流以考察该企业的运作能力，通过不断地磨合增加双方信任度，对医药企业而言，进可攻，退可守。

自营与对外承接物流业务相结合的混合模式自营与对外承接物流业务相结合的混合模式是指除了满足本公司的物流业务外，同时利用自生的优势对外承接物流业务的模式。

它的优点是不仅能有效减低物流成本，促成整个医药供应链的形成和协作，确保药品的质量，而且将物流转化为公司新的利润增长点。

医药产品配送的现状分析国内配送的现状配送中心功能不健全现代物流配送中心主要功能包括：进货、整理分拣、加工、储存保管、配送、信息处理等。

但是目前我国医药企业的配送中心，由于各方面原因，只充当仓库与运输中转站的角色，甚至只提供储存，配送中心其他各项功能并没有发挥出来。

配送中心配送效率低由于目前我国医药行业不规范及药品规格不统一、运输环节过多、管理不善等方面的问题，医药企业配送中心的配送效率一般为，差的仅有左右。

配送中心现代化程度低我国医药企业配送中心计算机的应用程度低，仅限于日常事务和业务运作流程的管理，而对于物流中的许多重要决策问题，如配送中心的选址，药品组配方案、运输的最佳路径、最优库存控制等方面，仍处于半人工化决策状态，适应具体操作的物流信息系统开发滞后。