1．在一般工作条件下，齿面硬度HB ≤ 350 的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为【】A．轮齿疲劳折断 B. 齿面疲劳点蚀C．齿面胶合 D. 齿面塑性变形2．带传动在工作时产生弹性滑动，是由于【】A．包角α太小 B. 初拉力 F 0太小C．紧边与松边拉力不等 D. 传动过载3．在下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是【】A． 6208 B. N208 C. 3208 D. 52084．下列四种螺纹中，自锁性能最好的是【】A ．粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹C ．梯形螺纹 D. 锯齿形螺纹5．在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为【】A ．减小齿面滑动速度υ s B. 减少蜗杆头数Z1C ．增加蜗杆头数Z1 D. 增大蜗杆直径系数q6．在圆柱形螺旋拉伸（压缩）弹簧中，弹簧指数 C 是指【】A．弹簧外径与簧丝直径之比值B．弹簧内径与簧丝直径之比值C．弹簧自由高度与簧丝直径之比值D．弹簧中径与簧丝直径之比值7．普通平键接联采用两个键时，一般两键间的布置角度为【】A． 90° B. 120° C.135° D.180 °8． V 带在减速传动过程中，带的最大应力发生在【】A． V 带离开大带轮处 B. V 带绕上大带轮处C． V 带离开小带轮处 D. V 带绕上小带轮处9．对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是【】A ．拉力 B.扭矩C ．压力 D.拉力和扭矩10．滚子链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为采用过渡链节后【】A ．制造困难 B.要使用较长的销轴C ．不便于装配 D.链板要产生附加的弯曲应力二、 1．轴如按受载性质区分，主要受的轴为心轴，主要受的轴为传动轴。
2．代号 62203 的滚动轴承，为轴承，其内径为mm。
b2；在计算齿轮强度时，工作齿宽3．在一般机械中的圆柱齿轮传动，往往使小齿轮齿宽b1 大齿轮齿宽取。
4．普通平键联接的工作面是键的；楔键联接的工作面是键的。
5．为了便于互换及适应大量生产，轴承内圈孔与轴的配合采用制，轴承外圈与轴承座孔的配合采用制。
6．不随时间变化的应力称为，随时间变化的应力称为，具有周期性的变应力称为7．按照平面图形的形状，螺纹分为、和等。
8．按照工作条件，齿轮传动可分为和两种。
9．齿轮传动设计时，软齿面闭式传动通常先按设计公式确定传动尺寸，然后验算轮齿弯曲强度。
10．直径较小的钢制齿轮，当齿根圆直径与轴径接近时，可以将齿轮和轴做成一体，称为。
b应。
三、简答题：本大题共 6 个小题，每题 5 分，共 30 分。
把答案填在题中横线上。
1．简述螺纹联接的基本类型主要有哪四种？2．提高螺栓联接强度的措施有哪些？3．闭式蜗杆传动的功率损耗主要包括哪三部分？4．简述带传动的优点？5．链传动的主要失效形式有哪些？6．滚动轴承的基本类型有哪些？四、计算题：本大题只有一个小题，满分14 分下图表示两平板用 2 个 M20 的普通螺栓联接，承受横向载荷F=6000N ，若取接合面间的摩擦系数? =0.2，可靠性系数 K S=1.2，螺栓材料的的许用应力 [σ ]=120N/mm 2，螺栓的小径 d1=17.294mm 。
试校核螺栓的强度。
五、结构改错题：请用圆圈标出错误的位置，满分16 分一、选择题： { 第二套 }1．齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀，通常首先发生在A．齿顶部分 B. 靠近节线的齿顶部分C．齿根部分 D. 靠近节线的齿根部分2．塑性材料制成的零件进行静强度计算时，其极限应力为A ．σB B. σs C. σ0 D. σ－1 【】【】3．带传动中，弹性滑动【】A．在张紧力足够时可以避免C．在小带轮包角足够大时可以避免D．是不可避免4．齿轮传动中，通常开式传动的主要失效形式为【】A．轮齿折断 B. 齿面点蚀C．齿面磨损 D. 齿面胶合5．在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，应采用【】A．大直径系数的蜗杆 B. 单头蜗杆C．多头蜗杆 D. 较多的蜗轮齿数6．设计 V 带传动时，选择小带轮基准直径d1≥ d min，其主要目的是为了【】A．使传动的包角不致于过小B．使带的弯曲应力不致于过大C．增大带轮间的摩擦力D．便于带轮的制造7．在下列四种型号的滚动轴承中，只能承受轴向载荷的是【】A． 6208 B. N2208 C. 3208 D. 52088．对于相对滑动速度较高（V s 6m / s ）的重要蜗杆传动，蜗轮材料应选用【】A. 铸锡青铜B.铸铝铁青铜C. 铸铁D.碳钢9．代号为 1318 的滚动轴承，内径尺寸 d 为【】A. 90mmB. 40mmC. 19mmD. 8mm10．下列哪种螺纹主要用于联接？【】A. 矩形螺纹B. 梯形螺纹C. 锯齿形螺纹D. 三角形螺纹二、填空题 1．软齿面齿轮是指轮齿的齿面硬度HBS ；在一般情况下，闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是。
2．我国的标准分为、、地方标准和企业标准四级。
按照标准实施的强制程度，标准又分为强制性和推荐性两种。
3．按照螺旋线的旋向，螺纹分为和。
4．键是标准件，主要分为、、楔键和切向键等。
5．开式齿轮传动的主要失效形式是磨损，固通常只进行计算。
6．开始齿轮传动通常采用人工定期加油润滑的方式；闭式齿轮传动通常采用或的方式。
7．传递动力用的链条，按结构的不同主要有和两种。
8．滚动轴承一般是由、、和保持架组成。
9．按照承受载荷的方向或公称接触角的不同，滚动轴承可分为和。
10.弹簧的种类很多螺旋弹簧、环形弹簧、蝶形弹簧、平面涡卷弹簧和板弹簧等。
三、简答题：本大题共 6 个小题，每题 5 分，共 30 分。
把答案填在题中横线上。
1．简述轮齿的失效形式主要有哪五种？2．简述带传动中，打滑、弹性滑动的含义。
3．试说明滚动轴承代号6308 的含义。
4．简述联轴器的分类及各自的特点。
5．常用的螺纹紧固件有哪些？6．简述链传动的主要优点。
四、计算题：本大题只有一个小题，满分14 分下图所示被联接件用两个普通紧螺栓联接，已知被联接件所承受的横向外载F=15000N ，接合面之间的摩擦系数f=0.2，可靠性系数Ks=1.2 ，螺栓许用拉应力[σ ]=160MPa 。
试求所需螺栓的最小直径d1。
五、结构改错题：本大题只有一个小题，满分12 分[ 第一套 ] 选择题：1－5：BCBDC6－10：DBDDD一、填空题：1．弯矩，转矩2．深沟球轴承， 173．大于，大齿轮齿宽b24．两侧面，上下面5．基孔，基轴6．静应力，变应力，循环变应力7．三角形螺纹，梯形螺纹，锯齿形螺纹8．开式传动，闭式传动9．齿面接触强度10．齿轮轴二、简答题：1．螺栓联接、螺钉联接、双头螺柱联接、紧定螺钉联接。
2．降低螺栓总拉伸载荷的变化范围；改善螺纹牙间的载荷分布；减小应力集中；避免或减小附加应力。
3．闭式蜗杆传动的功率损耗包括三部分：轮齿啮合的功率损耗，轴承中摩擦损耗和搅动箱体内润滑油的油阻损耗。
4．适于中心矩较大的场合； 1 分带具有良好的扰性，可缓和冲击、吸收振动； 1 分过载时带与带轮间会出现打滑，打滑虽使传动失效，当可防止损坏其他零件； 2 分结构简单、成本低廉 1 分5．链板疲劳破坏； 1 分滚子套筒的冲击疲劳破坏； 1 分销轴与套筒的胶合； 1 分链条铰链磨损； 1 分过载拉断。
1 分6．调心球轴承、调心滚子轴承、圆锥滚子轴承、推力球轴承、深沟球轴承、角接触球轴承、推力圆柱滚子轴承、圆柱滚子轴承、滚针轴承等。
0.5 分四、计算题五、结构改错题：共八处错误[第二套 ]；一、选择题：1－5：DDDCC6-10：BBAAD二、填空题：1．≤ 350，点蚀2．国家标准，行业标准3．左旋螺纹，右旋螺纹4．平键，半圆键5．弯曲强度6．浸油润滑，喷油润滑7．滚子链，齿形链8．外圈，内圈，滚动体9．向心轴承，推力轴承10．螺旋弹簧，环形弹簧三、简答题：1．轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损、齿面塑性变形各 1 分2．若带所需传递的圆周力超过带与轮面间的极限摩擦力总和时，带与带轮将发生显著的相对滑动，这种现象称为打滑。
2 分这种由于材料的弹性变形而产生的滑动称为弹性滑动。
2 分打滑应当避免，弹性滑动不可避免。
1 分3． 6─深沟球轴承 1 分3─中系列 1 分08─内径 d=40mm1 分公差等级为 0 级 1 分游隙组为 0 组 1 分4．联轴器分为刚性联轴器和弹性联轴器。
1 分刚性联轴器又分为固定式和可移式。
1 分固定式刚性联轴器不能补偿两轴的相对位移。
1 分可移式刚性联轴器能补偿两轴的相对位移。
1 分弹性联轴器包含弹性元件，能补偿两轴的相对位移，并具有吸收振动和缓和冲击的能力。
1 分5．常用的螺纹紧固件品种很多，包括螺栓、双头螺柱、螺钉、紧定螺钉、螺母、垫圈等。
6．与带传动相比，链传动没有弹性滑动和打滑，能保持准确的传动比； 1 分需要的张紧力小，作用在轴上的压力也小，结构紧凑； 1 分能在温度较高、有油污等恶劣环境条件下工作； 1 分安装精度要求较低； 1 分中心矩较大时其传动结构简单。
1 分五、结构改错题：共八处错误设计改错题：一、结构题（本题10 分）下图为斜齿轮、轴、轴承图。
齿轮用油润滑，轴承用脂出该设计的错误。
要求：组合结构润滑，指1．在图中用序号标注设计错2．在图下方的空白处标注序序号列出错误，并提出修议；误处；号，按改建3．不必在图中直接改正。
解：左起（每错 1 分，得 10 分为止）1．未画机箱；增画2．轴肩高于轴承内圈；降低轴肩3．无挡油环；加挡油环4．两键未开在同一轴线上；两键同轴线5．齿轮与轴段同宽；轴段减小6．套筒高于轴承内圈；降低套筒高度7．长轴段未加工阶梯；设计阶梯轴8．轴承端盖直接与轴接触；留出间隙9．为设置密封；设计密封10．联轴器与轴承端盖直接接触；设计阶梯，分离联轴器与轴承端盖11．联轴器未用阶梯轴进行轴向定位；设计阶梯12．端部挡圈未压紧。
压紧二、结构题（ 10 分）下图为斜齿轮、轴、轴承组合结构图。
齿轮用油润滑，轴承用脂润滑，指出该结构设计的错误。
要求：1．在图中用序号标注设计错误处；2．按序号列出错误，并用文字提出改正建议；3．不必在图中改正。
1、左、右两边轴承端盖均无调整垫片2、左边轴承内圈固定错误，轴肩高过内圈高度3、键过长4、齿轮轮毂的长度要长过与其配合的轴段的长度1－2mm5、套筒高度高过右边轴承内圈的高度6、右边轴承端盖与轴要留有间歇7、右边轴承端盖与轴间要有密封圈8、和右端轴承相配合的轴端作成阶梯轴，便于装拆9、两端的轴承要设有挡油环10、联轴器没有周向定位。
三、指出错误画出的正确结构图如图。
(10 分) [ 解 ]①固定轴肩端面与轴承盖的轴向间距太小。