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第五讲 直流驱动建模与分析

二、直流电机模型的的建立
三、两自由度机器人单关节控制系统建模
四、控制系统的仿真分析 五、MATLAB介绍
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希望求出负载转角θ与电动机的电枢 电压u之间的控制模型传递函数
在控制系统中广泛采用电机控制的直流伺服电 动机作为执行机构,控制被控对象的机械运动如 图所示:
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建立系统模型步骤
系统最基本的数学模型是它的微分方程 式,步骤如下:
iK K C LBeff ) s RBeff K C K b ]
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(a)图开环传函及其简化
电动机的电感L一般很小(10mH左右),所以可以略去 式中的电感L,结果是:
s ( s)
E ( s) s[ LJ eff s 2 ( RJ eff iK K C LBeff ) s RBeff K C K b ]
Ti ( s) ( J i s 2 Bi s) s ( s)
• 又因为
m ( s) s ( s) / i

Tm ( s) K C
U( s) K b s m ( s) Ls R
(3 - 2' )
KC U ( s ) s[ J eff Ls 2 ( J eff R Beff L) s Beff R K C K b ] • 可导出:
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1 模 型 的 建 立
• 电枢绕组电压平衡方程为: • 电机输出转矩与电枢电流关 系式为: • 对上述两式作拉氏变换,并 整理得:
U K b d m / dt LdI / dt RI
Tm K C I ( N m)
U( s) K b s m ( s) Tm ( s) K C Ls R
m s s .u a s
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由此可以得到直流电机的控制模型, 即传递函数为:
m s
Cm u a s s La J m s 2 ( La f m J m Ra ) s Ra f m k b C m


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一般来说,电枢绕组电感La很小,可以 忽略不计,从而可以进一步将直流电动机传 递函数简化为:
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1)刚体的转动惯量(续)
由于两自由度机器人系统结构的规则 性,因此对电机轴1转动惯量的折算是通 过公式计算出来的。
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2)粘性摩擦系数
m s
Cm ua s sRa J m s Ra f m kbCm
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由上式(6),我们可以进一步简化得到:
m s
km ua s sTm s 1
Km Cm Ra f m k b C m
m
式中: 称为电动机传递系数 J R T (弧度/秒.伏), R f k C 称为电动机时间 常数
M m C m ia
式中Mm为电磁转矩(牛.米),ia为电枢电流(安) Cm为力矩系数(牛.米/安)
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(2)电磁转矩用以驱动负载并克服摩擦力矩,假定只考虑 与速度成比例的粘性摩擦,则直流电动机转矩平衡方程为
Mm d 2 m d m Jm fm dt dt 2
2
式中:J m为电动机轴上的总转动惯量 牛.米.秒 (包括转子及负 载的转动惯量)
数学模型是系统动态特性的数学描述。
由于在过渡过程中,系统中的各变量要随时间而 变化,因而在描述系统动态特性的数学模型中不仅 会出现这些变量本身,而且也包含这些变量的各阶 导数,所以系统的动态特性方程式就是微分方程式, 它是表示系统数学模型的最基本的形式。
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• 定义:控制系统的数学模型是描述系统内 部各物理量(或变量)之间关系的数学表 达式。 • 在静态条件下(即变量的各阶导数为零) 描述个变量之间的关系的数学方程,称为 静态模型 • 在动态过程中,各变量之间的关系用微分 方程和描述,称为动态模型
s ( s)
iK K C E ( s ) s( RJ eff s RBeff K C K b )
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机器人单关节控制系统框图说明 (a)图闭环传递函数
s ( s) s / E iK K C d ( s ) 1 s / E RJ eff s 2 ( RBeff K C K b ) s iK K C
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2.参数的确定
• 常规参数的确定
1)刚体的转动惯量 转动惯量 J mi ri2 或 J r dm 是物体转动惯性大小的量 度,它的大小由物体的质量、质量分布和转轴的位置三个 因素来决定.
2
J1
1 Ml 2 12
J2
1 2 Ml 3
J3
7 Ml 2 48
J mR 2 mR 2 2mR 2
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4 .牛顿第一定律 任何物体都要保持其静止或直线匀速运动状 态直到外力迫使它改变运动状态为止
5.牛顿第二定律 物体所受的合外力等于质量和加速度的乘积 6.牛顿第三定律 两个相互作用的物体之间的作用力与反作用 力大小相等方向相反并且在一条直线上,分别作 用于不同的物体
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(1)众所周知,电枢控制的直流电机;其激励绕组 电流不变,仅改变加于电枢的电压Ua,以控制直流电动机 的运动形式。即电枢电流和磁场相互作用而产生电磁转矩。 一般电磁转矩与电枢电流成正比,即:
s ( s)
E ( s)

s[ LJ eff s 2 ( RJ eff
iK K C LBeff ) s RBeff K C K b ]
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1、模型的建立
• 控制器的函数结构框图如图 (a)所示.其开 环传递函数为:
s ( s)
E ( s)

s[ LJ eff s 2 ( RJ eff
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建模方法: • 一是分析法,从物理或化学规律出发,建 立数学模型并试验验证;
• 二是实验法,对系统或者元件加入一定形 式的输入信号,用求取系统或元件的输出 响应的方法,建立数学模型。
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2. 数学模型的种类
• 数学模型分为: 时域模型 复数域模型 频率域模型 时域模型: 包括微分方程、差分方程和状态方程; 优点:在时间域中对控制系统进行描述,具有直 观、准确的优点,并且可以提供系统时间响应的全 部信息。 缺点:计算复杂,难于找出系统的结构参数对控 制系统性能影响的一般规律,不便于对系统的分析 和设计。
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(4)根据克希霍夫定律,电枢绕组中的电势平 衡方程为
dia u a ia Ra La Eb dt
(4)
如图所示,式中。La和Ra分别为电枢绕组的电 感(亨)和电阻(欧)
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为了求出负载转角 m与电动机的电枢电压u之 间的控制模型,即传递函数。

我们假设在零初始条件下分别对上述各式进 行拉氏变换(1)(2)(3)(4) 消去电枢电流ia,然后取电枢电压Ua为输入量, m 电动机轴的角位移 为输出量,即
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数学模型的种类
复数域模型: 包括系统传递函数和结构图。 表示系统本身的特性而与输入信号无关;不仅 可以表征系统的动态性能,而且可以研究系统的结 构或参数变化对系统性能的影响。 频率域模型: 主要描述系统的频率特性,具有明确的物理意 义,可用实验的方法来确定.
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三类常用数学模型
• 时域: 微分方程 • 复数域: 传递函数 • 频率域: 频率特性
m a a m b m
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如图所示:
直流伺服电动机方框图
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一、控制系统的数学模型
二、直流电机模型的的建立
三、两自由度机器人单关节控制系统建模
四、控制系统的仿真分析 五、MATLAB介绍
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机器人控制系统建模概述
• 机器人为串联连杆式机械手,其动态性能具有高 度的非线性,因为机械零件可能因承受负载而弯曲, 关节可能具有弹性以及机械摩擦等等,所以在实际上 不可能建立起准确的数学模型。 • 一般采用近似模型,提出下列两个假设: 1) 机器人的各段是理想刚体,因而所有关节都是 理想的,不存在摩擦和间隙。 2)相邻两杆间只有一个自由度,是旋转的。
机电控制工程Ⅱ
北京航空航天大学 机器人研究所
2008年9月22日
机电系统 机械 传感 驱动 控制
控制系统
控制理论
机电系统建模 与仿真分析
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一、控制系统的数学模型
二、直流电机模型的的建立
三、两自由度机器人单关节控制系统建模
四、控制系统的仿真分析 五、MATLAB介绍
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机电控制系统建模思路
1.数学模型
(3 - 2' )
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1、模型的建立
• 驱动轴的转矩平衡方程为:

• • •
Tm ( J a J m )d 2 m / d 2t Bm dm / dt iTi
J m ——关节部分在谐波齿轮驱动侧的转动惯量; Bm —— 驱动侧的阻尼系数; Ti ——负载侧的总转矩.
• 式中:J a ——电动机转子转动惯量;
s m ( s ) m ( s ) KC U (s) U (s) J eff Ls 2 ( J eff R Beff L) s Beff R K C K b
• 为了构成对负载轴的角位移控制器,必须进行负载轴 的角位移反馈,即用某一时刻所需要的角位移θd与实 际角位移θs之差所产生的电压来控制该系统.可以求 取位置误差,误差电压是: U (t ) K ( d s ) U ( s) K [ d ( s) s ( s)]
• 负载轴的转矩平衡方程为:
Ti J i d 2 s / dt 2 Bi d s / dt
• 式中 J i——负载轴的总转动惯量; • s——负载轴的角位移; • Bi ——负载轴的阻尼系数.
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1、模型的建立
• 将上述两式作拉氏变换,得: Tm ( s) ( J a J m ) s 2 m ( s) Bm s m ( s) iTi ) (s
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