曲轴.凸轴的检测和修复
曲轴凸轮轴检查
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•一、曲轴和凸轮轴的作用 (看视频) 1、曲轴作用 •将活塞连杆组传来气体压`力转变为转矩.克服汽车阻力. 驱动配气机构和其它机构。
2、凸轮轴作用
在曲轴驱动作旋转运动、按时按量打开或关闭各缸气门（进 排）。
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二、曲轴和凸轮的常见损伤 1、磨损
a、主颈和连杆轴颈磨损（不均匀或不对称）
• 2、弯曲变形量大于0.15mm进行校正、冷压 校正法或敲击校正法
• 3、扭曲变形大于（ 0.10mm 0°30′ ）进行扭曲 校正仪。
• 4、拉伤或烧坏进行曲抛轴凸轮光轴检或查 磨削
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• 六、归纳总结
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• 七、作业 • 1、曲轴、凸轮轴作用分别是什么? • 2、曲轴、凸轮轴常见损伤是什么?
• 3、什么是圆度误差.圆柱度误差.弯曲变形
.扭曲变形？
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• 3、检查扭曲变形
• 将曲轴连杆轴颈转到水平位置用百分表 分别确定同一方位两连杆轴颈的高度差
（0.10mm 0°30′）
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4、检査曲轴和凸轮轴拉伤 烧坏 用手模一模比较光滑无拉伤、手感粗糙说明
拉伤了
看颜色判断是否烧坏
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• 五、修复
• 1、圆度和圆柱度误差大于0.025mm进行磨 削（分级磨削.每级差0.25mm . 6级磨削）
柱度检测
• a、将曲轴和凸轴摆放到平板 上支承架
• b、用外径千分尺分别测量轴 颈各方向值
• c、分别计算出圆度值和圆柱 度值（0.025mm）
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• 2、曲轴和凸轮轴的弯曲变形、扭曲变形
• a、将曲轴和凸轮轴摆放在平板支承架座上
• b、用磁力百分表打在中轴颈上其跳动量 （O.15mm）弯曲变形量
在轴的轴向截面上磨损不均匀性。其值：在轴向截 面上所测最大与最小直径差之半为圆柱度误差
3、弯曲变形
轴的轴线由直线变形曲线
4、扭曲变形
各横截面围绕轴线发生相对转动
5、磨损规律
主轴颈和连杆轴颈磨损规律
主轴颈和连杆轴最大磨损部位相互对应.连杆
轴颈磨损量大于主曲轴凸轴轮轴颈检查
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• 四、检测步骤和方法 • 1、曲轴和凸轮轴的圆度和圆
b、凸轮轴轴颈和轮廓磨损（不均匀或不对称）
2、变形
a、弯曲变形(曲轴 凸轮轴) b、扭曲变形(曲轴 凸轮轴)
3、断裂和裂纹（曲轴 凸轮轴） 4、拉伤或烧坏
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三、几个基述语
1、圆度误差（楕圆）
在同一横截面上磨损不均匀性。其值：同一横截面上不同方 向测得的最大与最小直径差之半为圆度误差
2、圆柱度误差（锥体）