无杆气缸的工作原理
无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样，无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞，无杆气缸里有活塞外部负载给活塞相连，作动靠进气。

在气缸缸管轴向开有一条槽，在气缸缸管轴向开有一条槽活塞与尚志在槽上部移动。

为了防止泄漏及防尘需要，为了防止泄漏及防尘需要在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽地在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上活塞架穿过槽地，把活塞与尚志连成一体。

活塞与尚志连接在一起，活塞与尚志连接在一起带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动。

气动元件的流通能力，气动元件的流通能力，KV 值：被测元件全开，元件两端压差元件两端压差△p.==0.1MPa，流体密度ρ=1g/cm 时;通过元件的流量为通过元件的流量为qv(m /h)，则流通能力Kv 值为3 3 CV 值：被测元件全开，元件两端压差△p.=1bf/in (1lbf/in =6.89kPa) 温度为60℉ ，(15.5℃)的水，通过元件的流量为qv，单位为USgas/min(USgas/min=3.785L/min)，则流通能力Cv 值为2 2 测定Cv 值和Kv 值都是以水为工作介质，可能对气动元件带来不利的影响(如生锈)。

而且，它是测定特定压力降下的流量，只表示流量特性曲线的不可压缩流动范围上的一个点，故用于计算不可压缩流动时的流量与压力降之间的关系比较合理。

Cv 值与Kv 值只是使用了不同的计量单位，它们之间的关系是：二、有效截面积S 气体流经孔时，由于实际流体存在粘性，使流束收缩得比节流孔名义截面积S0 还小，此最小截面积S 称为有效截面积，它代表了节流孔的流通能力实验表明，当气动元件处于壅塞流态下，不论气动元件上游的总压P0 和总温度T0 怎样变化，元件的S 值大小几乎都不变。

根据这个特性，可以使用声速放气阀测定S 值。

计算公式：有效截面积测试方法声速排气法定常流法气动元件常常在额定流量下工作，故测定额定流量下气动元件上下游的压力降，作为该元件的流量特性指标。

显然，此指标也只反映不可压缩流态下的浏览特性。

无杆气缸应用行业及特点：
快能达无杆气缸被广泛地应用于机械手、波峰焊接机、自动点胶机、丝移印机、喷涂设备、飞刀装置、自动送料机、吹塑机、吸塑机、包装机械、橡胶机械、皮草机械、纺织机械、雕刻机械、运输系统、物流设备、自动门(交通铁路行业)、机床自动化设备等，另外快能达无杆气缸还可提供无尘室等洁净环境的、防爆领域的、速度要求特慢(快)等特殊要求的产品。

1. 技术方面：快能达是世界上最早和最大的快能达无杆气缸制造商和供应商，也是快能达无杆气缸的发明者，其设计紧凑省空间，磁性开关可在三面安装，与其他产品可模块化集成，是目前世界上技术是最成熟的快能达无杆气缸。

2. 密封系统：快能达无杆气缸采用独特的金属密封，实现了超长的使用寿命(8000km以上)，气缸端盖可4 x 90°旋转安装，内置可调气缓冲，具备高可靠性和运行性能稳定性。

3. 运行速度：其运行速度最快10M/S，最慢可达0.005M/S，避免爬行如低速气缸。

优越的灵活性决定了选择的方便，进而应用的行业非常多，所以可以在自动化等领域发挥独有的特长和卓越的性能。

4. 行程长度：快能达无杆气缸最长行程可达41.5M,安装简单，最高承受环境温度120℃，而且维护容易。

5. 其种类众多：包括OSP-P标准型，无尘室专用型，防爆型快能达无杆气缸，集成VOE阀快能达无杆气缸双驱动型，SLIDELINE导轨型，PROLINE导轨型，STL导轨型，KF导轨型，HD重载式快能达无杆气缸，主动制动型，被动制动型，带测位系统型，P1Z磁性快能达无杆气缸等。

所以可以应用各种特殊环境中。

6. 综上可知，快能达无杆气缸因其独特和优越性能一直引导着世界气动技术和自动化控制领域的先进科技。

在其基础上，结合广泛的、模块的元件系统来产生智能的自动化动作解决方案。

如INTERACT高科技模块集成了驱动系统和先进的电压电技术，拓展了其在加工、化工、医疗与实验工程等危险地点的应用。