附录C：技术标准审批单重庆科鑫三佳车辆技术有限公司技术标准审批单Q/KJC-B-0001-.2014-01 2015年12月2日注：此表由起草单位会签完毕后，反馈到整车开发部存档。
Q/KJC重庆科鑫三佳车辆技术有限公司企业标准代号Q/KJC-C-0004-2015 纯电动汽车整车控制器技术要求2015-12-5发布2016-1-1实施重庆科鑫三佳车辆技术有限公司发布目次前言 (4)1、范围 (5)2、规范性引用文件 (5)3、术语 (6)4、引脚定义 (6)5、故障代码表 (7)6、技术要求 (12)7、试验方法 (15)8、标志、包装、运输及储存 (20)前言本标准规定了重庆科鑫三佳车辆技术有限公司研发的纯电动汽车用整车控制器的技术要求。
本标准由重庆科鑫三佳车辆技术有限公司电子电器部提出。
本标准由重庆科鑫三佳车辆技术有限公司电子电器部归口并负责解释。
本标准由重庆科鑫三佳车辆技术有限公司电子电器部起草。
本标准主要起草执笔人：杨辉、曹政本标准最终解释权归重庆科鑫三佳车辆技术有限公司电子电器部。
本标准发布情况为：2015年首次发布。
纯电动汽车整车控制器技术要求1、范围本标准规定了瑞驰EC35KX纯电动汽车用整车控制器的技术要求、实验方法、检验规则、标志、包装运输及贮存等要求。
本标准适用于瑞驰EC35KX纯电动汽车整车控制器。
2、规范性引用文件下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
QC/T 413 汽车电气设备基本技术条件GB/T 2423.1 电工电子产品环境试验第2部分：试验A：低温GB/T 2423.2 电工电子产品环境试验第2部分：试验B：高温GB/T 2423.4 电工电子产品环境试验第2部分：试验Db：交变湿热试验方法GB/T 2423.10 电工电子产品环境试验第2部分：试验FC：振动（正弦）GB/T 2423.17 电工电子产品环境试验第2部分：试验Ka：盐雾试验方法GB/T 18655-2010/CISPR 25：2008 车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限制和测量方法ISO 16750.1-2003 道路车辆—电气和电子设备环境条件和试验-第1部分：总则ISO 16750.2-2003 道路车辆—电气和电子设备环境条件和试验-第2部分：电气负荷ISO 10605：2008 道路车辆静电放电产生的电骚扰试验方法ISO 7637-2：2004 道路车辆有传导和耦合引起的电骚扰第2部分：沿电源线的电瞬态传导ISO 11452-2:2004 道路车辆窄带辐射电磁能引起的电骚扰的零部件试验方法第2部分：电波暗室ISO 11452-4:2004 道路车辆窄带辐射电磁能引起的电骚扰的零部件试验方法第4部分：大电流注入GB/T 4724 印制电路用覆铜箔环氧纸层压板GB/T 4725 印制电路用覆铜箔环氧玻璃布层压板GB/T 13556 印制电路用挠性覆铜箔聚脂薄膜GB/T 4942.2 低压电器外壳防护等级JB/T 8139 公路车辆用低压电缆（电线）QC/T 417.1～417.5 车用电线束接插器GB/T191 包装储运图视标志QC/T238 汽车零部件的贮存和保管3、术语本标准除采用GB/T 2900.26－2008、GB/T 2900.33－2004中的定义外，还增加了下列定义。
3.1、VCU电动汽车整车控制器简称。
4、引脚定义整车控制器引脚定义见表1。
表1 整车控制器引脚定义5.1、VCU故障编码说明见表2表2 VCU故障编码说明控制器故障码段电机MCU 000~100电池管理系统BMS 101~200充电机OBC 201~300整车控制器301~4005.2、VCU故障编码见表3表3 VCU故障编码故障编号故障名称等级仪表指示灯状态001 电机超速故障四级002 电机堵转故障一级003 电机超温故障一级无004 电机超温故障二级005 电机超温故障三级006 电机超温故障四级007 电机过流故障二级008 电机过流故障四级009 电机控制器硬件故障一级010 电机控制器硬件故障四级011 电机交流侧对地短路三级012 电机交流侧对地短路四级013 电机控制器过温故障一级014 电机控制器过温故障二级015 电机控制器过温故障三级016 电机控制器IGBT模块故障四级017 电机控制器IGBT过温故障二级018 电机控制器IGBT过温故障四级019 电机控制器IGBT过流故障二级020 电机控制器IGBT过流故障三级021 电机控制器母线过压故障四级022 电机控制器母线欠压故障四级023 电机控制器IGBT温度传感器故障二级024 电机温度传感器故障二级025 电机控制器温度传感器故障二级026 电机控制器母线电压传感器故障一级027 电机控制器母线电流传感器故障一级028 电机控制器相电流传感器故障三级029 电机旋变故障四级030 电机断路故障三级031 电机断路故障四级101 绝缘故障一级102 绝缘故障四级103 预充电故障四级104 总正接触器故障四级105 总负接触器故障四级106 预充接触器故障四级107 充电机接触器故障四级108 温度过低故障一级无109 温度过低故障二级110 温度过低故障四级111 温度过高故障一级112 温度过高故障二级113 温度过高故障四级114 温度差异故障二级115 温度差异故障四级116 充电过流故障一级无117 充电过流故障二级无118 充电过流故障四级119 放电过流故障一级无120 放电过流故障二级无121 放电过流故障四级122 单体过压故障四级123 单体欠压故障四级124 单体电压差异故障一级125 单体电压差异故障二级126 电池组过压故障四级127 电池组欠压故障四级128129 子板CAN通讯故障四级130 与充电机CAN通讯故障四级131 电池冷却系统故障一级无132 电池加热系统故障一级无133 单体电压传感器故障一级无134 电流传感器故障二级135 温度传感器故障一级136 总电压传感器故障一级无137 湿度传感器故障一级无138 维修开关接通状态无139 电池包揭盖开关无201 OBC硬件故障四级202 OBC温度故障四级203 OBC输入电压故障四级204 OBC启动状态无205 OBC通信状态四级301加速踏板信号1超出上限四级302加速踏板信号1超出下限四级303加速踏板信号2超出上限三级304加速踏板信号2超出下限三级305加速踏板信号校验故障三级306 真空压力传感器信号对电源短路四级307 真空压力传感器信号超出下限（电压小＜0.25V-工作电压*0.0078*压力误差极限*温度误差因子）四级308 真空泵故障四级309EPB故障一级310EPS故障四级311 高压意外断开四级312电机控制器供电失效四级313BMS使能驱动模块故障四级314真空泵驱动模块故障四级315 辅助电池电压偏低一级辅助电池电压超低故障二级6、技术要求6.1、基本要求6.1.1 工作电压：9V—16V DC6.1.2 工作环境温度：-20℃~ 75℃6.1.3 存储环境温度：-40℃~ 85℃6.1.4 工作湿度范围：＜95%6.2、结构外观要求6.2.1 外观和标识整车控制器印刷电路板由铝制外壳包裹，出厂时外壳无毛刺、裂纹、划痕等缺陷，外壳与电路板安装可靠，无松动。
接插件针脚和护套无形变和损伤；控制器表面无锈蚀。
标识应符合图纸要求。
6.2.2 形状与安装尺寸整车控制器形状与安装尺寸应按经规定程序批准的图样及设计文件制造。
6.3、印制电路板和电线性能6.3.1 电线的性能应符合JB/T 8139的规定。
6.3.2 印制电路板的电路非接触区域表面，应涂覆良好的绝缘层。
其它要求应符合印制电路板相关标准：GB/T 4724、GB/T 4725、GB/T 13556的规定。
6.4、电气性能要求整车控制器的电气性能要求见表4。
表4 电气性能参数表6.5、电气符合要求6.5.1 耐电压整车控制器在非电流连接端子之间能够承受AC500V/50~60Hz的耐电压；在隔离CAN通讯回路与供电电源之间的非电流连接端子与整车控制器外壳（有传导的表面）之间能够承受AC500V/50~60Hz的耐电压。
6.5.2 耐电源反接性能整车控制器供电电源端能承受小于14V的电压反接60s而不会造成硬件损坏。
6.5.3 耐过压性能在整车控制器的供电电源端能承受24±0.2V电源、持续60min±10%的电源过压而不会造成硬件损坏。
6.5.4 耐电压波动性能整车控制器的供电电源端子上能承受7.3.6条规定的波动电压，试验过程中和试验后整车控制器须满足7.3.1条中定义的等级C的要求。
6.5.1 短路性能除供电电源外的整车控制器各端子须具有短路保护功能。
6.6、机械符合要求6.6.1 耐振动性能整车控制器承受7.4.1规定的上下、左右、前后三个方向的耐振动试验后，各紧固件、电子元器件无松动、脱落现象，整车控制器功能应正常。
6.7、环境符合要求6.7.1 耐盐雾性能按GB/T 2423.17-1993规定的要求进行盐雾实验后整车控制器的外壳无腐蚀痕迹。
6.7.2 防护性能整车控制器经防护性能满足IP55要求。
6.8、EMC要求6.8.1骚扰性能整车控制器骚扰性能满足GB/T 18655-2010/CISPR 25：2008要求。
6.8.2静电放电性能整车控制器静电放电性能满足ISO 10605-2008要求。
6.8.2电源线瞬态抗扰性能整车控制器电源线瞬态抗扰性能满足ISO 7637-2：2004要求。
6.8.3 辐射抗扰性能整车控制器辐射抗扰性能满足ISO 11452-2：2004要求。
6.8.4 大电流注入性能整车控制器大电流注入抗扰性能满足ISO 11452-4：2005要求。
7、试验方法7.1、通用试验条件（1）试验环境整车控制器指示值检验时，应在QCT-413中3.1规定的标准环境条件下进行。
（2）温度偏差参照QCT-413，试验方法中未特别注明时。
宜采用±2℃。
（3）试验电压参照QCT-413，未特别注明时，宜采用13.5V。
（4）试验用仪表参照QCT-413，试验用电压表不低于1.5级：标准温度计的准确度不低于±1℃；其他仪表精度等级不低于0.5级。
（5）试验用设备参照QCT-413，波纹系数不大于0.1%的整流稳压电源。
7.2、外形和安装尺寸检查整车控制器的外形和安装尺寸采用量尺或千分尺测量。
外观检查时，应给予约300Lx 的均匀照度，目距500mm，用视觉检查法检查。