包茂高速西安至铜川高速公路改扩建项目单项工程开工报告（第号）合同段：XTK-5工程名称：盖板涵开工报告里程墩柱号：K19+203-K19+297项目经理部（盖章）：四川武通路桥工程局西安至铜川高速公路改扩建项目XTK-5合同段项目经理部2010年05月22 日包茂高速西安至铜川高速公路改扩建项目单项工程开工申报表第XTK-5合同段编号： 1项目经理（签字）:单项工程现场管理人员表第XTK-5合同段编号： 2项目经理（签字）：专业工程师意见:年月日年月日包茂高速西安至铜川高速公路改扩建项目单项工程进场机械设备表包茂高速西安至铜川高速公路改扩建项目单项工程现场施工人力表、工程概况项目所在区域地势呈西北高，东南低。

路线走廊带横跨黄土台塬与渭河冲积平原两大地貌单元。

属暖温带半湿润大陆性季风气候，四季分明，气候温和，雨量适中，多年平均气温13.3 C,极端最高气温45.2 C,极端最低气温-20.6 C, —月平均气温-1.5 C,七月平均气温30.6 C;多年平均降水量582 伽，且50 %以上集中于当年7-9月；多年平均蒸发量1562伽，且50%以上集中于当年5-8月；一年四季内，该区显示了夏季多伏旱，初秋连阴雨，平均有霜期长，无霜期219天，全年多西北风。

次为西南风，全年平均风速 2.7米/秒，冬季西北风最大风速18米/秒。

涵洞基本情况。

二、技术标准1、道路等级：高速公路。

2、设计荷载等级：公路I级。

3、设计车速：120Km/h。

4、桥梁宽度：主线双向八车道桥面总宽41m三、施工准备1、施工管理人员情况技术负责人：李保义质检负责人：王建欣试验负责人：吴新宝测量负责人：夏移书此单项工程由桥梁队负责施工，人员情况如下：桥梁队：队长：刘小龙副队长保：李小军技术员：孙斌、王承电焊工10 人，安全员 1 人，电工1 人，技工10 人，机械操作手驾驶10 人，员4人，杂工10 人。

2、测量、试验工作已经完成。

3、施工用水施工用水采用打井，已经就绪。

4、施工用电施工用电采用架设专线，另配备120KW电机组，已经就位。

5、施工便道宋村中桥施工便道使用路基施工便道道路，道路畅通四、施工进度计划计划2010 年05 月22 日开工，2010 年05 月28 日完工。

五、施工方法（ 1 ）基础开挖：基础开挖采用挖掘机作业，遇石质基础，辅以浅眼松动爆破实施开挖作业。

基底预留10cm〜30cm用人工清理。

在坑底基础范围外的上游设置集水坑，并在坑底周围开挖排水沟，使水流入集水坑内，抽水机排水。

基坑开挖完毕，对基底进行强夯处理，处理完后进行承载力检验（设计基底承载力为250kpa）,承载力检验合格后可进行基础施工。

（2）钢筋混凝土基础本涵涵身基础为分离式，为0.6米厚C20砼，基础每5米设置一道沉降缝，基础砼的模型采用组合钢模，在涂抹脱模剂前，所有模板表面须清刷干净，进行打磨抛光，不得带有其它附着物。

砼由拌和站集中拌制，砼罐车运输, 砼运输不得有离析和泌水现象。

若发生上述不利现象应进行第二次搅拌，且不得任意加水，直至砼均匀为适。

砼采用梭槽或串筒下落入模，在串筒出料口下面，砼堆积高度不宜超过1m砼浇筑采用插入式振捣器捣固，分节连续进行，中途不得间隔时间不能超规，超规按施工缝进行处理，砼灌筑初凝后派人专职洒水养护。

在砼强度达到2.5MPA时方可拆模，且不得损伤砼。

（3）拱涵台身涵洞台身C25砼的模型采用组合钢模。

（4）盖板盖板采用现浇，钢筋砼于台帽强度达到要求后进行。

浇筑盖板支架的整体刚度必须满足混凝土施工需要，确定支架间距拟采用横向90cm纵向90cm层间距为120cm杆件进场后要对每根杆件的性能进行检查，对不同的规格型号进行分类堆放。

对于弯曲、脱焊和规格不标准的杆件要清出严禁使用。

首先根据支架的高度搭配好每根立杆所需的不同规格杆件数量。

然后沿纵横桥向挂线，定出第一层横杆的高度。

立杆上、下端设置可调底托和顶托，支架放置在底托上，纵横向顺直一致。

由于支架高度较高整体的刚度和稳定性较差，通过理论计算分析，为增加其整体刚度和稳定性，纵、横向布设一道剪刀撑，双向水平分层用钢管、扣件将支架连接，支架立杆在横梁和腹板处要适当加密。

并且在支架四周布设扫地杆。

支架的顶层水平杆高程通过顶托严格控制。

调整时要将每根立杆的顶高程放出，并做好标记，根据高程进行调整。

（5）钢筋钢筋调直，清除污锈后，按设计要求和施工技术规范弯制，钢筋连接采用绑扎接头或焊接接头；接头应设置在内力较小处并错开布置，绑扎接头，两接头间距不小于 1.3 倍搭接长度，焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率在受拉区不大于50%，受压区可不受限制。

绑扎接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分率在受拉区不大于25%，受压区不大于50%。

在钢筋与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开，保证钢筋砼保护层厚度符合设计要求。

在砼浇筑前应对钢筋及预埋件进行检查（6）涵底铺砌涵身铺底为40cm厚M7.5浆砌片石。

浆砌片石应用挤浆法分段砌筑。

挤浆法操作工艺：在基础上开始砌第一层石块时，选择比较方正的石块作角石先砌，再砌面石，最后砌筑腹石。

所有的石块都必须大面朝下放稳，使石面能平稳放在基面上，放填腹石时应根据石块自然形状，交错放置。

尽量使石块与石块间缝隙做到最小；然后砂浆填在空隙中，再根据各个缝隙形状和大小，选用合适的中、小石块放入，用小锤轻轻敲击，使石块全部挤入缝隙灰浆中，填满最好。

如空隙过大，一块片石挤入未填满，可在未填满的缝隙中，填入灰浆再用小石块挤入，直到挤满为止。

砌体砌好后，应避免扰动, 结束砌筑工作时，最后一层砌体表面不得铺筑砂浆。

恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。

（7）防水层铺设防水层：用作防水层的沥青麻筋符合设计和规范要求，沥青熬制处设在工地下风方向并设有顶棚，与工作人员、堆料等保持一定的距离。

使用中的沥青温度不低于150C，涂敷前将圬工表面清刷干净，保持干燥。

沥青浸制麻絮时在160C〜180C的热沥青中渍约2〜3分钟（8）进出水口出入口河床铺砌与涵身基础及上下游沟槽连接顺通。

碎石垫层铺设厚度严格按设计要求办理，铺砌面平顺，片石之间连接紧密，确保流水顺畅。

（9）涵背回填涵台后两侧的填筑必须在拱圈混凝土及砌体强度达到设计强度的75%以后，方可进行回填。

回填采用透水性材料对称分层夯实，涵洞两侧同时对称填筑，并按桥涵施工中有关规定进行回填。

复层摊铺厚度不得大于300mm为防止剧裂冲击，辅以小型打夯机夯实。

六、质量保证（1）依据ISO9001 质量标准健全质量保证体系，落实质量管理制度，确保质量管理工作全面、深入地开展。

质量管理领导小组人员分布如下：组长：王长青常务副组长：李宝义组员：徐健、卢群章、王建欣、夏移书、李仕龙、陈寿斌、罗磊、吴新宝（2）由质量安全科负责对员工进行质量教育，增强质量意识，牢固树立“绝对服从业主、充分尊重设计、积极配合监理”的施工理念，坚持“以质量保安全、以质量促进度、以质量求效益”的施工指导思想。

（3）加强施工技术管理。

施工前由质量安全科编制实施性施工方案及施工技术保证措施，及时进行图纸审核和技术交底，并根据工程及工序特点，立科技攻关小组，确保施工技术管理标准化、规范化、程序化。

（4）加强施工过程的质量管理，严格执行工程监理制度，隐蔽工程经监理工程师签认后方能进入下道工序施工；坚持“自检、互检、交接检”制度，严把工序质量关。

（5）坚持岗前培训及持证上岗制度，落实质量责任制，制定工程创优目标，层层落实创优措施，施工质量责任到人；完善内部承包责任制，认真落实奖惩制度；施工现场实行挂牌施工，明确标识各施工负责人及其职责。

（6）坚持测量复核和加强工程试验工作。

配备经验丰富的测量、试验工程师，测量员和试验员，认真做好施工测量、试验记录，严把材料质量关，不准使用不合格材料。

（7）对投入本工程的测量、质检、试验仪器定期进行检测和标定，确保各种检测仪器设备的精度和准确度。

七、工期保证（1）科学合理地安排施工作业和施工进度计划，合理安排施工工期，控制好每道工序的作业时间，采用流水作业方法，严格按计划组织实施。

（2）在施工中本着突出重点，兼顾一般的原则，制定科学严密的施工方案，合理安排施工顺序，以均衡作业、全面施工，确保实现总体工期的计划。

（3）按照项目施工管理的原则，对工期目标实行奖惩制，坚持奖罚分明，以完善的奖励机制，激励施工队伍充分发挥按计划全面完成各项施工任务的积极性。

（ 4 ）广泛开展技术活动。

积极采用各种新技术、新结构、新工艺、新材料，不断提高施工技术水平和管理水平，优质高效地加快施工进度。

八、安全保证1）建立安全保证体系项目部设立安全管理机构，由项目经理王玉安任组长，工地设专职安全员，负责本标段的安全管理工作；各生产班组设兼职安全员，协助班组长做好本班组的各项安全管理活动。

安全领导小组人员分布如下：组长：王长青常务副组长：李春晖组员：薛连谊、李宝义、周伟、王建欣、卢群章、高林、凌长胜2）安全教育和培训（1）由行政办公室专门负责对进场的工人进行安全生产的教育和培训，经考核合格后，方准许其进入操作岗位。

2）对起重、焊接等特殊工种的工人，进行专门的安全操作培训（3）在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新工作方法和新工作岗位的安全教育。

（4）设立每周一次的安全活动日，在班前班后会上检查安全生产的活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。

3）落实安全责任制，制定安全管理的各项制度建立健全各项安全生产的规章和管理制度，明确安全生产责任。

项目部已制定的规章制度有：各级人员安全生产责任制度、安全生产教育培训计划、安全检查制度、安全交底制度、事故的分析处理制度等。

4）各项安全技术措施（ 1 ）施工操作人员进入现场时，必须佩带安全帽，不得穿拖鞋进入施工场地。

（2）对各种施工机具要定期进行检查和维修保养，以保证使用的安全。

（3）驻地设置的消防器材定期维护和检查，严禁挪作它用。

油库、木工加工棚及有明火的地段，作为防火的重点，严加管理。

（4）汛期认真做好防汛工作，及时与当地水利部门取得联系，采取必要的防范措施。

（5）加强火工器材及油库管理，严格出入库登记，确保火工器材、油料使用及库存安全。

结合工程实际，工地及生活区防火、防爆、防汛、防洪等工作，并加强用电管理，制订相应的制度并检查、落实；同时加强便道防护工作，设必要的标识或专职防护人员，确保行车安全及道路畅通。

九、环保水保（1）根据本工程项目的施工特点及要求，建立和完善环境保护体系，制定环境及水土保护措施，加强对周边环境及水土的保护，减少对原有植被的破坏，把该工程建成高标准的环保路。