竭诚为您提供优质文档/双击可除
乡村道路设计规范
篇一：重庆农村公路标准1
此规范性文件已经登记审查，符合《重庆市行政机关规范性文件审查登记办法》的规定，现予以公布。
渝文审[20xx]25号
重庆市交通委员会关于
印发《重庆市农村公路建设管理办法》的通知
渝交委法20xx24号
各区县（自治县）交通局（委），委属有关单位：
为加强和规范重庆市农村公路建设管理，促进农村公路又好又快发展，根据《中华人民共和国公路法》和交通运输部《农村公路建设管理办法》等法律、法规、规章的规定，结合“十二五”期间我市农村公路建设目标、重点及新要求，按照以提高农村公路科学发展水平为主题，服务“五个重庆”为主线，以实施通畅工程为主要内容，提高行政村通畅率、通客车率比例为主攻方向，大力提高农村公路安全质量水平，
实现农村公路持续发展的指导思想。
我委对《重庆市农村公路建设管理办法》（渝交委法20xx20号）进行了修订，现将修订后的《重庆市农村公路建设管理办法》（以下简称《办法》）印发你们，望遵照执行。
本《办法》已经市人民政府法制办公室审查登记（登记号：渝文审20xx25号），自发布之日起三十日后施行，原《重庆市农村公路建设管理办法》（渝交委法20xx20号）同时废止。
附件：《重庆市农村公路建设管理办法》
二○一一年五月二十日
主题词:交通农村公路管理办法△通知
抄市政府办公厅，市政府法制办。
送:
重庆市交通委员会办公室20xx年5月20日印发
附件：
重庆市农村公路建设管理办法
于20xx年5月12日经重庆市人民政府法制办审查通过（渝文审20xx25
号），原《重庆市农村公路建设管理办法》（渝交委法20xx20号）同时废止。
第一章总则
第一条以提高农村公路科学发展水平为主题，服务“五
个重庆”为主线，以实施通畅工程为主要内容，提高行政村通畅率、通客车率为主攻方向，大力提高农村公路安全质量水平，实现农村公路持续发展。
第二条为加强和规范重庆市农村公路建设管理，促进农村公路又好又快发展，根据《中华人民共和国公路法》和交通运输部《农村公路建设管理办法》等法律法规和规章，结合重庆市实际，制定本办法。
第三条重庆市行政区域内农村公路建设管理适用本办法。
法律、法规另有规定的，从其规定。
本办法所称农村公路，包括县道、乡道和村道公路。
第四条农村公路建设应当遵循“统筹规划、分级负责、扩大成果、完善设施、提升能力、协调发展”的原则。
第五条农村公路建设应当保证质量，降低建设成本，节能降耗，节约用地，保护生态环境。
鼓励农村公路建设应用新技术、新材料、新工艺。
第六条区县（自治县）人民政府是本行政区域内农村公路建设的责任主体；建立健全农村公路建设管理体系，扶持和促进农村公路发展；负责辖区内农村公路建设组织、实施、资金筹集、考核、协调等具体工作；应将农村公路工作纳入其年度工作目标进行考核，并组织协调有关部门做好农村公路工作。
乡（镇）人民政府负责本行政区域内乡道、村道的建设
工作，并组织协调村民委员会配合做好农村公路建设工作。
村民委员会在乡（镇）人民政府指导下，按照“村民自愿、民主决策”的原则，通过“一事一议”规范程序，组织村民支持配合本行政村区域内农村公路的建设工作。
第七条重庆市交通委员会负责全市农村公路建设行业
管理：指导全市农村公路建设工作；负责建设项目计划管理和考核；拟定技术政策；督促工程进度；监督工程质量和资金使用；总结交流经验；收集整理和反馈建设信息。
重庆市公路局负责相应具体工作的实施。
重庆市交通委员会基本建设质量和安全监督站负责具
体指导全市农村公路建设的质量和安全监督工作。
第八条区县（自治县）人民政府交通主管部门具体负责本地区农村公路建设的组织、实施、管理和指导；区县（自治县）人民政府交通主管部门或其质量和安全监督机构负责农村公路建设的质量和安全监督工作。
第二章计划管理
第九条重庆市交通委员会负责建立农村公路规划项目库；审核、汇总各区县（自治县）上报的农村公路建议计划，下达年度计划，监督、检查计划执行情况；根据项目实施情况更新电子地图。
重庆市公路局负责初步审查农村公路建设项目计划；核查农村公路实施情况。
第十条区县（自治县）人民政府交通主管部门及乡（镇）人民政府依据规划项目库，结合当地经济社会发展规划、城乡统筹发展规划以及农业产业发展规划等制定其农村公路
建设规划，明确分阶段实施重点和建设目标，并根据情况实施动态管理。
区县（自治县）人民政府交通主管部门负责编报农村公路建议计划；负责分解下达上级投资补助农村公路建设项目计划，并对其执行情况进行监督检查。
第十一条计划项目应优先安排村通畅，兼顾撤并乡镇公路和乡、村公路提档升级。
第十二条区县（自治县）人民政府交通主管部门要加强项目审核，严禁多头、重复申报国家和市级交通补助计划。
凡申请纳入年度国家或市级补助计划的农村公路建设项目，必须同时具备下列条件：
――建设项目已纳入农村公路建设规划或符合国家和
市级补助适用范围；――施工图设计或简易设计已完成，技术指标必须符合部、市标准；拟通客车公路必须满足通客车技术标准；设计文件应有排水、防护、安全设施及安全生产措施专项设计等；设计按程序已经交通主管部门批复；
――建设单位和资金构成方案明确；在国家和市补助标准的基础上，区县（自治县）人民政府按照每公里不少于10万元的标准筹集配套资金，尽量减轻农民负担；
――路基工程经区县（自治县）人民政府交通主管部门验收合格，其中路基弯沉值（或压实度）、平纵指标、宽度等满足相关规定和设计要求；
――通村通畅工程项目必须通过村民“一事一议”程序,并解决了涉及建设项目的土地调整、缺口资金筹集、建设管理组织方式等方面问题。
篇二：农村公路标准
交通部关于印发农村公路建设指导意见的通知
交公路发[20xx]372号
关于印发农村公路建设指导意见的通知
农村公路建设指导意见
第一条为加强农村公路建设管理，保证建设质量，提高投资效益，结合农村经济和社会发展实际，制定本指导意见。
第二条本指导意见适用于县道、乡道和村道的新建和改建工程。
第三条农村公路建设应坚持“因地制宜、量力而行、节约土地、保护环境、保证质量、注重安全”的原则，逐步改善农村交通条件，提高服务水平。
第四条农村公路通过村镇的路段应考虑村镇的特殊需求，应与小城镇建设相结合。
第五条农村公路建设标准及技术指标的选择，应符合有关标准规范的规定。
对于受地形、地质等自然条件和经济条
件限制的路段，可按照《农村公路建设暂行技术要求》（附后）执行，也可结合当地实际和经济发展水平，制定适用当地的农村公路技术标准。
第六条根据农村经济发展水平和农牧民出行需要，一条农村公路可视情况分段采用不同技术等级，但不同技术等级或不同设计速度变更点应选择在驾驶员容易判断路况变化
的地形变化处或路线交叉地点，并设置警示标志。
第七条路线选线应贯彻保护耕地、节约用地的原则，注意与沿线环境和景观的协调，保护自然生态环境和文物古迹，方便农牧民出行，服务城镇化。
第八条选线时应注意尽量少拆房屋、少动迁公用事业管线；尽量利用老路、原有桥梁和隧道，避免大改大调或大填大挖，防止诱发新的地质病害；尽量避免穿越滑坡、泥石流、软土、沼泽、断层等地质不良地段和沙漠、多年冻土等特殊地区，必须穿越时应缩小穿越范围，并采取必要的工程技术措施。
第九条路线设计应结合沿线的地形、地质、水文条件，根据使用功能、工程投资和社会环境等因素，进行路线方案比选及技术经济论证，综合考虑平、纵、横要素，合理选用技术指标，保持线形连续、均衡，满足行车安全需要。
第十条路基路面应根据使用功能、技术等级和交通量情况，结合沿线地形、地质、路用材料和施工方法等进行综合
设计，重视排水、防护及取（弃）土设计，防止水土流失和堵塞河道。
第十一条路基填筑宜采用水稳性好的材料，严格控制路基压实，满足强度和稳定性要求。
路基强度、稳定性和压实度达不到要求的路段不得铺筑沥青或水泥路面。
第十二条路基防护应针对不稳定的高边坡、易受冲刷的沿河路段等工点，采用设置挡土墙、护坡、护岸等工程防护或与种植灌木等植物防护相结合的综合防护措施，防治路基病害，保证路
基稳定。
第十三条农村公路应设置必要的排水设施，并与沿线桥涵形成通畅的排水系统。
边沟尺寸应根据当地降雨量和地形特点确定，边沟型式应结合当地材料情况确定。
一般路段可设置土边沟，冲刷严重的路段应设置硬化边沟。
第十四条通过村镇路段的边沟可采用暗排型式，或采用干砌片（卵）石、浆砌片（卵）石、钢筋混凝土预制槽（块）等明排型式。
第十五条特殊地质和水文条件的路段路基，应结合当地实际情况进行专项设计，采取综合治理措施。
第十六条通客运班车的村镇公路，应按照“路站运一体化”要求，站点位置路基路面应适当加宽，并设置固定客运班车站点及标志。
第十七条桥涵设计应根据使用功能、通行能力和行洪要。