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甲类船长航海学知识点(1)

观测天体最佳高度:15-70蒙气差:天体高度15度时:0.2’天体高度30度时:0.1’两物标定位选用近距离的物标,30-150,两天体定位夹角:仅系统误差:0最好,180最差.(ε/cos(θ2))仅随机误差:90最好单物标移线定位:船位线交角:30-60太阳变化:30-50间隔时间:1-2H主要误差:船位线夹角、两次船位线间推算船程误差三角形合理长度:5MM可用恒向线代替恒位线距离:<30NM三天体定位_____________系统误差3个许相等:<180,旁心>180,内心最概率:三条方位线:平均方位线、同时增加或减距离、方位(不是天体方位)随机误差:1.各边比例中心,靠近长边大角2.反中线的交点大船沿岸航线:20M或2倍吃水以外小船沿岸航线:10M或2倍吃水以外没有夜航灯标船测沿岸:10NM能见度良好陡峭沿岸:2NM能见度良好有避险标沿岸:1NM珊瑚礁通过位置及方法:背阳、上风、微风、太阳高度高无线电信号表:第二卷:无线电信号雷达航标和各种定位系统第六卷:VTS报告程序沿岸航行:大船:>20米小船:>10米或2D较大者夜间无灯标:10NM良见度良好距海岸线:2NM能见度良好有显著物标:1NM任何情况下最少:1NM确定最小安全水深不考虑:潮高、海图水深、航道变迁保留水深关系:潮高预报误差、底质、海图水深误差避险物与危险物的连线与计划航线垂直:同侧:距离避险异侧:平行线避险冰区航行:维持舵效的最小速度、3-5节危险货物报告:200NM 内散失危险货物的报告中国船舶报告系统:进入前24小时或进入后2H 内 离开中国港口前2H离开界限前后2H 内:最终报告随机误差:1:68.3%2:95.4%3:99.7%误差椭圆:1:39.4%2:86.5%3:98.9%误差圆: 1:68.3-63.2%(a=b 时:63.2%;a=0或b=0时,68.3%) 夹角小、两位置线误差大:四边形方位定位误差:距离定位误差:三角形随机误差:之内,短边大角…………系统……….: >180内心,<180旁心单一方位距离定位最精确:六分仪+罗经定位最准的: 两对物标串视定位截距>0,即Dh>0, 朝向天体画船位线,测者在天文圆之外误差e>0,天体反方向天文船位计算时偏离不超过: 30NM中天船位: 太阳高度与顶距名称相反ψ=Z+δ (Z :顶距,δ赤纬,同名相加异名相减,方向取大者) 太阳真高度:-6: 民用(民用晨昏蒙影:太阳视出没与-6间)-12: 航海用(航海晨昏蒙影:-6~-12)-18: 天文用(天文晨昏蒙影:-12~-18)测星定位最好时机: -3~-9(民用晨光始或昏影终)高度差法需修正: 高纬、高度高、东西向误差四边形:非等概率,小角度……..圆: 非等概率,作圆方便……..椭圆: 等概率,能反映方向两天体定位:∆A< 90°:船位系统误差的方向与随机误差的方向垂直A> 90°:船位系统误差的方向与随机误差的方向一致GPS无星历数据时定位:30MIN…….有…………………………:5MINGPS数据更新时间:2SECDIS断电后能自动重启时间:45S测深仪误差:深水:5M浅水:0.5M光栅海图与矢量海图精度:相同ENC必须采用WGS-84坐标系、默认安全等深线:30M改变SENC的更新称为:综合更新不改变………………………:非综合更新航线监控:XTD、转向角度、转回半径主显示设备:270*270备用………….:250*250ECDIS取代低质海图的条件:有备份配置THD误差:随动误差:0.5静态误差: 1.0动态误差: 1.5广泛:0.5英版海图共有光盘:11张海图显示需时:5SECS:非官方ECDIS:官方MSC 232: 性能标准IHO S-52: 显示规范(颜色与符号)IHO S-57:数据交换与传输IHO S-61: 光栅海图产品规范IHO S-63: 数据保护IEC 61174:性能测试二显三保四测七传输ECDIS必须连接:GPS、THD、SDMS(速度、距离)特征对象不包括:矩阵对象、矢量对象标准显示包括基础显示,基础显示是最少的基础显示(不可移除)→标准显示→所有其它显示紫色标:危险红色标:安全危险信息:红色安全信息:黄色斜体:精确高直体:精确低比例尺棒:1NM比例尺:10NM本船以比例船型显示:>6MM时ECDIS检测浅水区,不是浅水等深线ECDIS航迹保存:3个月ECDIS航行记录保存:12H……………………….自动保存:1MINBNWAS:(3-12MIN)→视觉(15S)→一级声响(15S)→二级(90S)→三级VDR:备用电源:24H记录:12H电磁计称仪是相对于水的相对计称仪是相对于水的可以测前进后退又可以测横向速度的计称仪:多普勒、声相关计称仪声相关计称仪V与s(前后换能器距离)成正比、与r(信号延迟)成反比既可以测航速、航程和水深的计程仪为声相关计程仪1371.在误差三角形较大时,经反复观测方位定位,始终存在大小和形状变化不定的船位误差三角形,则存在。

A.较大的偶然误差随机 B.较大的系统误差C.绘画误差 D.观测时刻不一致引起的误差参考答案:A1372.在误差三角形较大时,经反复观测,其大小和形状基本相同,则存在。

A.较大的偶然误差 B.观测时刻不一致引起的误差C.较大的系统误差 D.粗差如测得三条位置线均为等精度,各有等量同符号的系统误差时,其船位可能在误差三角形的。

A.内心 B.外心 C.A或B D.除A或B外的任意点参考答案:A在已判定误差三角形是由系统误差造成之后,采用每条方位变化相应角度重新作图,并将新、老三角形对应顶点相连,如果三连线相交成一小三角形,则该三角形是由于下列原因造成的。

A.系统误差未彻底消除 B.系统误差消除太大而变为反向C.较小的偶然误差 D.以上三者都可能参考答案:C若船位与物标的距离为15′,而在观测方位时有±1°的均方误差,则方位位置线的均方误差为。

15/57.9A.±0.′26 B.±0.′5 C.±1′ D.±1.′5参考答案:A15/57.9某轮通过某水道时,利用左岸仅有的两个方位夹角较小的物标,以两标距离定位,而不用两标方位定位,这是因为。

A.测距离比方位快B.船位均方误差椭圆的短轴分布在水道轴线的垂直方向上C.船位均方误差椭圆的长轴分布在水道轴线的垂直方向上D.两船位线夹角较小,均方误差圆也较小参考答案:B利用物标的初显距离和方位定位,观测船位精度差的主要原因是。

A.初显距离测定困难造成方位测定出现异时观测误差加大B.初显距离测定困难,同时误差大。

C.初显方位观测误差大D.位置线夹角不好参考答案:B用灯塔灯光初显或初隐定位属于。

A.方位定位 B.方位距离定位C.距离定位 D.移线定位参考答案:B在单物标方位距离定位中,如果观测偶然误差不变,物标距离增加一倍,船位偶然误差将。

A.增加一倍 B.减少一半 C.增加0.5倍 D.不变参考答案:A1426.在单物标方位距离定位中,如果观测系统误差不变,物标距离增加一倍,船位系统误差将。

A.增加一倍 B.减少一半 C.增加0.5倍 D.不变参考答案:A.当天体高度大于30°时,表列蒙气差的误差一般不超过。

A.0′.1 B.0′.5 C.1′ D.2′参考答案:A观测太阳高度的单一观测标准差为±0'.55,为了提高精度连续观测了3次,则观测太阳高度平均值的标准差为。

?????????A.±0'.18 B.±1'.65 C.±0'.40 D.±0'.32参考答案:D高度差法原理上的误差属于。

A.系统误差 B.粗差 C.随机误差 D.凑整误差参考答案:A2021.在求天文船位线的过程中所产生的误差属于。

A.系统误差 B.随机误差 C.粗差 D.A和B参考答案:D当船舶航行在海区,所测的天体的高度较时,应考虑修正高度差法原理上的误差。

A.低纬;低 B.高纬;高 C.中纬;低 D.中高纬;低参考答案:B在墨卡托海图上,用直线代替天文船位圆曲线所产生的误差称为。

A.天文船位线的方向误差 B.天文船位线的曲率误差C.截点的距离误差 D.天文船位线的随机误差参考答案:B在墨卡托海图上,用恒向线代替天体的大圆方位线所产生的误差称为。

A.天文船位线的方向误差 B.天文船位线的曲率误差C.截点的距离误差 D.天文船位线的随机误差参考答案:A在排除粗差的情况下,观测正横的天体所求得的一条天文船位线可用于。

A.定位B.转向C.判断船舶偏离航线的情况D.判断推算船位超前或落后于实际船位的情况参考答案:C在排除粗差的情况下,观测首尾向的天体所求得的一条天文船位线可用于。

A.定位B.转向C.判断船舶偏离航线的情况D.判断推算船位超前或落后于实际船位的情况参考答案:D。

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