1、工程概况图云关长大隧道是贵阳市油榨街至小碧城市道路工程的咽喉工程，该工程位于贵阳市南明区境内，跨越贵阳市国家森林公园。
图云关长大隧道为上、下行分离式隧道，双向6车道。
其中左线长1835米，右线长1755米。
设计纵坡为+1.7%，全隧均处于曲线上，最小曲线半径为1200m。
隧道进口位于闹市区油榨街街口、森林公园西侧山坡坡脚。
居住人口较多，且地势东高西低，属陡坡地形，给施工生产带来一定的困难。
隧道出口位于市委党校北侧1公里森林公园内，地势相对较平，无居民居住，有利于施工生产的开展。
从图纸上统计，该隧道Ⅲ类围岩330米，占总长的9.2%，Ⅳ类围岩1923米，占总长的53.6%，Ⅴ类围岩1337米，占总长的37.2%。
该隧道围岩类别以Ⅳ、Ⅴ为主，占总长的90.8%。
地质情况：进口端为石灰系大塘组薄至中层砂岩及灰岩，岩体呈层状结构，较破碎。
围岩稳定性差，局部有不稳定岩体，不及时支护围岩，短时间可能坍方或有较大塑性变形;出口端为龙潭组（p21）强风化页岩和第四系粘土，左、右线出口洞口覆盖层分别为6m和4m，洞身段主要由二叠系龙潭组燧石灰岩和第四系残坡积土组成，本段围岩不稳定，不及时支护很快松驰、失稳。
2大管棚设计情况左、右线进、出口段围岩级别均为V级。
进口端从明暗交界处往大里程方向30m范围内设置超前大管棚，左右线里程分别为：MLK1+592-MLK1+622；MRK1+605-MRK1+635; 出口端从明暗交界处往小里程方向30m范围内设置超前大管棚，左右线里程分别为：MLK3+410-MLK3+380；MRK3+300-MRK3+270.大管棚结构参见《超前大管棚设计图》（附图1）。
管棚施作参数：(1)钢管规格：热轧无缝钢管；φ89mm；壁厚5mm。
(2)管距：环向间距中对中50cm。
(3)倾角：外插角1%。
(4)施工误差:径向不大于20cm。
(5)纵向同一横断面接头数量不大于50%，相邻钢管的接头至少错开1m。
(6)管棚前段设长15cm的锥头，尾部焊φ8的加强箍筋。
3、主要工程数量4、施工准备情况4.1施工管理人员名单4.2主要机械设备计划5、劳动力计划、工期及进度计划5.1劳动力计划隧道施工各作业班组配置人员如下：⑴开挖班：56人。
负责管棚钻孔及边坡控制爆破钻孔。
⑵支护班：28人。
负责临时边坡、仰坡支护。
⑶钢筋班：20人。
负责型钢、钢筋制作安装、模板安装、浇筑砼。
⑷综合班：20人。
风、水、电管理维护，零星工作等。
5.2工期计划出口左线大管棚：计划开工日期：2008年8月1日，计划完工日期：2008年8月30日。
出口右线待拉槽开挖后施工大管棚，进口左右线在房屋拆迁、三通一平后，选择合适时间施工右线大管棚。
6、施工方法6.1套拱施工左线路基拉槽开挖到洞口位置时，在洞口处预留核心土，其作用为稳定掌子面围岩，并作为立模、钻孔等搭设支架的平台。
模板均采用木模，内贴PVC板。
模板采用型钢拱架和脚手架作支撑。
按设计固定好导向管后立模灌筑套拱砼。
(1)套拱型钢钢架的加工及安装a、套拱型钢采用I16工字钢，加工后在1:1样台上试拼，试拼合格后编号堆码备用。
b、测量准确定出隧道中线、套拱拱脚和拱顶标高。
c、现场安装必须严格按编号拼接。
型钢安设平稳并与预埋钢板焊接，以防止型钢位移。
(2)管棚导向管安设套拱型钢安好后，用全站仪和地质罗盘准确放出导向管位置，然后安设导向管，导向管外插角1°，方向与线路方向平行。
其一端用φ16的钢筋固定于第一榀钢拱架上，沿中线方向布设，并控制大管棚施工时的外插角1°，同样用φ16钢筋固定于钢拱架上，钢筋与型钢钢架按设计及规范要求焊接固定，安装完毕第一根孔口管后，依次安装其余50根导向管。
(3)混凝土施工模板均采用木模，内贴PVC板。
按照套拱内轮廓（扣除模板厚度5cm）加工支撑内模的拱架，拱架用I18工字钢加工。
其余模板采用φ42脚手架管和焊接拉筋加固。
混凝土（C25）采用商品砼，吊车起吊浇注。
6.2管棚施工套拱达到80%的强度后，进行大管棚施工。
管棚严格按设计位置施工，准确控制钻机钻孔方向，每钻完一孔后立即顶进钢管。
先钻编号为奇数的孔，注浆后再钻编号为偶数的孔，即钻孔顺序为从拱腰往拱顶方向，左右对称施钻。
钻孔施工开始速度不易太快，在钻进50cm后转入正常速度。
当第一节钻杆进入围岩尾部剩余20-30cm时停止钻进，人工接上第二节钻杆，换接钻杆时检查钻杆是否弯曲，连接丝口有无损伤，中心水孔是否畅通等，不合要求应及时更换。
在钻孔过程每钻进一定深度后，用钻机带动钻杆和钻头作来回运动，以防卡钻。
终孔后用φ50的钢管，焊接成长度为31的长管，同高压风管连接，边将钢管送入孔内，边用高压风将孔内的碎石和泥土吹出，直至孔底为止。
大管棚采用φ89×5mm热扎无缝钢管，环向中对中间距50cm。
管棚外插角为1°，方向与路线中线平行。
为利于管棚整体受力，横向同一断面内的接头数量不大于50％，相邻管接头前后错开不小于1m。
奇数孔的第一节钢管长4m，偶数孔的第一节钢管长6m，其余采用同规格6m钢管。
钢管接头采用丝扣连接，丝扣长15cm。
每根管棚的钢管最前端15cm范围做成锥形，以便顶进。
6.3大管棚注浆(1)准备工作：压浆前，应对孔道进行清洁处理，并使孔壁完全湿润；冲洗后，使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。
(2)水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。
对于因延迟使用所致的流动性降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动性。
(3)压浆时缓慢、均匀地进行，不得中断，并使孔道内排气通畅。
(4)压浆使用活塞式压浆泵。
当注浆压力达到1～2MPa时，静压5~10min后停止注浆。
关闭注浆嘴上的闸阀，拔除注浆管。
(5)注浆结束后及时清理管内浆液，并用M5水泥砂浆紧密填充。
填充前将加工的止浆塞(止浆塞上应留一排气孔和注浆孔)安装在管口，同时将塑料排气管塞入孔底附近，然后灌浆，当排气管出浆时，即可停止灌浆。
(6)注浆参数a浆液扩散半径：不小于0.5mb注浆材料：水泥-水玻璃c水泥浆水灰比：0.8：1-1：1，水泥浆与水玻璃体积比1：0.6，必要时掺速凝剂。
水玻璃浓度为35波美度，模数为2.4。
d注浆压力：初压0.5-1.0MPa，终压2.0 MPa。
6.4管棚质量要求管棚长度不小于设计（30m）长度，空位偏差为±50mm,钻孔深度偏差为±50mm，钢管插入孔内的长度不得小于设计长度的95%（28.5m）。
6.5注浆结束标准及效果检查a单孔注浆结束标准：每段注浆都正常进行，注浆终压达到设计终压，注浆量达到设计注浆量的80%或未达到设计终压，但注浆量已达到设计注浆量即可结束本孔注浆。
b全段结束标准：设计的所有注浆孔均达到结束标准，无漏注现象，注（压）水试验地层吸水率小于0.05L/min，粘土固结强度σ＞0.4MPa。
c注浆效果检查：采用分析法，注（压）水试验，开挖取样等方法进行，若达不到结束标准，应补充重新注浆直到满足要求。
7、工期保证措施7.1管理措施科学合理地安排施工工序；加强组织管理及协调；保证技术、人、材、物、机供给。
工期计划细化到日，以日计划保周计划，周计划保月计划。
每天用1小时左右时间进行工作总结，以便及时发现不足，使下一步工作安排更加合理、可行。
7.2技术措施现场以项目总工为核心，组织工程部、安质部、实验室、测量队及各有关部门，认真制定大管棚的施工方案、措施，提前做好技术交底，使每个施工人员明白工艺流程及工艺要求。
8、质量保证措施(1) 开工前严格执行交底技术，使每个工人明确工艺流程，操作方法及技术要求，安排操作熟练的工人进行钻孔、注浆作业。
(2)加强现场检测，自检合格后报现场监理工程师进行复检，监理工程师验收合格，方可进行下道工序施工。
如不合格，必须按照监理工程师要求进行整改，直至符合要求。
(3)根据需要，施工中可适当增加套拱内导向管的固定钢筋，确保浇砼过程中位置不发生变化。
(4)浇筑套拱砼时，加强振捣，确保混凝土内实外美。
(5)钻孔时，严格控制钻进方向，确保外插角度满足设计要求，不侵入开挖轮廓线。
(6)大管棚第一节钢管前端应加工成锥形，以利于顶进。
(7) 严格安照施工配合比配制水泥浆。
(8) 做好注浆记录：包括钻孔位置、编号、水泥品种及标号、水灰比、注浆开始、结束时间、注浆压力及注浆量。
9、安全保证措施(1)做好安全教育工作，加强职工的安全生产意识。
(2)套拱施工、超前导管施作时，台架应能保证施工期间不变形、不倾斜、不摇晃。
(3)拆卸钻杆时，要统一指挥、明确联络信号，扳钳卡钻方向正确，防止管钳及扳手伤人。
(4)进入现场必须戴安全帽，严禁穿拖鞋进行施工作业。
(5)夜间施工时，现场应有良好的照明设施。
所有电器设备绝缘应良好，电气设备必须安漏电装置，并有接地装置，非指定人员不得动用电气设备，所有电气设备要专人负责保养。
(6)高空作业时，要挂好安全网、系好安全带。
作业平台的四周要设置防护栏。
10、环境保护措施(1)开工前对工人进行环境保护教育，加强工人对环保重要性的认识。
(2)施工污水集中引排至积水坑中，经沉淀后排放。
(3)注浆后的余浆，采用油桶存储，经处理后弃置，严禁随意倾倒。
(4)严禁携带火种进入森林区域，防止发生火灾。
10、附件(1)工序流程图(2)洞口管棚超前支护施工图(3)洞口护拱施工图（一）(4)洞口护拱施工图（二）。