挡土墙施工方案
一、工程概况
某某路至某高速公路X1合同段起于某路，起点桩号为K201+578.349，途经某市某坝、某坪、某城区乡镇，止于某村，终点里程桩号为K221+000，含某路互通、某坪互通、某服务区和2处避险车道，主线全长19.414Km。

X1合同段全线共设有浆砌挡土墙50154m3, 片石混凝土挡墙11729m3,支挡形式有衡重式路肩墙、仰斜式路堤墙、仰斜式路肩墙、护肩、护脚墙，地基设计承载力200～550MPa，路基填料内摩擦角不小于35°。

二、施工方案
1、工艺流程
浆砌挡土墙施工工艺流程为：测量放样→基坑开挖→基坑验收、基底承载力检测→基础砌筑→墙身砌筑→沉降缝施工→台背回填→锥坡砌筑。

片石混凝土挡墙施工工艺流程为：测量放样→基坑开挖→基坑验收、基底承载力检测→支立基础模板→基础浇筑→支立墙身模板→墙身浇筑→沉降缝回填→台背回填→锥坡砌筑。

2、施工放样
⑴平面测量
当导线点与墙体间能直接通视时，用全站仪根据主导线点数据准确地放出挡土墙坡脚线，直线段每10m、曲线段每5m打一钢桩。

不能通视时，应选择能与墙体通视且便于长久保存处布设支导点，在支导点成果得到监理工程师确认后，逐桩的布设及放样方法同直接通视时。

⑵高程测量
挡土墙施工临时水准点由测量组从四等水准点引入，并用水泥混凝土加以保护。

临时水准点的闭合差应达到规范要求，并经监理工程师复核签认。

3、基坑开挖
在开工申请获得监理工程师批准后，即可开始基坑开挖。

土质基坑用挖掘机配合人工开挖。

开挖过程中，须加强排水，不使基坑泡水。

开挖至距基底20cm时，由人工清理至设计标高。

石质基坑采用松动控制爆破配合开挖，挖至设计标高后，凿出新鲜岩面，用砂浆找平。

当基底基岩倾斜度大于150时，应将基底凿成多级台阶，台阶宽度不小于0.3m。

开挖的土石方应堆放在基坑开挖线1m以外或运至指定位置。

挡土墙一般每隔10～15m或在地质变化处设置沉降缝，施工时要分段进行，按沉降缝位置跳槽开挖，待相临段挡墙砌筑到地面线以上并完成墙趾回填后再开挖下段基坑，以免造成山体破坏。

开挖完成后，各项指标符合要求即可进行基础施工。

如承载力达不到设计要求，应按监理工程师批复方案处理。

如基坑开挖过程中发现石芽、溶沟、溶洞等不良地质情况，应采取凿除石芽、清除换填等措施进行处理。

4、基础施工
基坑检测合格后，应尽快开始基础施工。

基础石料采用挖方段开炸片石，石料应强韧、坚固，质地细腻、色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。

片石厚度不小于150mm，石料抗压强度大于40MPa。

⑴ M7.5浆砌片石基础
挡土墙墙高12m以内（包括12m）的基础用M7.5浆砌片石砌筑，砌筑时采用挂线或样板控制，砌筑前将片石表面用水浸湿，并打掉尖角，其垫层亦应干净并湿润。

所有片石均座于新拌砂浆之上，石料应按层砌
筑，在砂浆凝固前，所有缝应饱满，石块固定到位。

若石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，垫层砂浆和砌缝砂浆清扫干净，再将石块重新铺砌在新拌砂浆上。

分段砌筑时，相临段高差不大于1.2m，各段水平砌缝应一致。

砂浆采用砂浆拌和机严格按施工配合比称重拌和，其拌和时间不小于90s。

砂浆拌和后2～3h内应使用完毕，不允许加水重塑。

在运输过程中发生离析、泌水的砂浆应重新拌和，已凝结的砂浆不得再使用。

⑵片石混凝土基础
挡土墙墙高12m以上的基础采用C20片石混凝土。

基础模板采用大平面钢模，模板使用前用磨光机将模板表面锈迹清除干净，竖向和横向采用加强肋木固定，斜撑用木料以30～60度倾角支撑，并用缆风对拉。

砼浇筑前模板表面应涂刷脱模剂。

混凝土采用JS500强制式搅拌机供料，在开盘前，应根据理论配合比和集料含水量计算施工配合比。

集料采用称重法，施工中不得随意增减。

拌和时严格控制搅拌时间，保证拌和料混合均匀、颜色一致。

浇注前先将基础底面湿润，再按30cm一层，从一端顺次逐层摊铺，采用插入式振动器振捣。

最后摆放片石。

片石砼施工时应注意以下问题：
①所用片石的抗压强度应不小于30Mpa，并不得低于混凝土级别，片石厚度不小于150mm；
②为保证片石与砼能紧密结合，片石在使用前应清扫、冲洗干净；
③片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上，其净距不小于100mm，片石表面离模板距离不得小于150mm，片石不得接触钢筋或预埋件。

④填充片石的数量不宜超过混凝土体积的25％。

基础施工完后，砌缝强度或砼强度达到设计强度的70%，应及时回填夯实，并在墙趾地表面铺筑30cm厚M7.5浆砌片石。

5、墙身砌筑
挡土墙墙高12m以内（包括12m）的墙身采用M7.5浆砌片、块石砌筑，墙高12m以上采用C20片石砼墙身。

墙面采用块石砌筑，要求厚度不小于20cm，边长不小于30cm，并用M10砂浆勾缝，石料抗压强度不小于40MPa。

浆砌挡土墙墙身砌筑前，将片石表面用水浸湿，并打掉尖角。

砌筑时，采用双面挂线或样板控制，墙面加挂腰线，长度不超过15m，防止挂线下垂过大。

外面线应顺直整齐，逐层收坡，在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。

墙身施工时，砌体应分层座浆砌筑，嵌填饱满密实，不得有空洞，砌筑上层时不得振动下层。

不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。

工作段的分段位置宜在伸缩缝或沉降缝之处，各段水平缝应一致。

砌筑应选用表面比较整齐的大块石作为角隅石及墙体外露面，表面较平整的一面向外，相对长和短的石块应交错铺筑在同一层并和帮衬石或腹石交错锁结。

竖缝应与相临缝错开。

片石混凝土墙身模板采用大平面钢模，混凝土采用JS500强制式搅拌机供料，人力翻斗车运输，运输跑道用脚手架钢管和竹跳板搭设，串筒配合入模，插入式振捣棒振捣，浇水自然养护。

片石混凝土具体施工工艺见基础砼浇筑。

挡土墙应自下而上逐层施工，直至墙顶。

当为多级墙时，上墙边坡清刷完后，可先砌上墙，以利于施工安全和进度。

施工过程中必须按设计要求尺寸位置设置泄水孔，泄水孔布置间距为2～3m，上下交错呈梅花形设置，最低的泄水孔的底部应高出地面30cm，泄水孔排水坡度为3～5%。

沉降缝、伸缩逢按设计位置设置，采用沥青麻絮填塞，缝宽2～3cm。

路肩墙和护肩应按图纸预埋钢板及钢管。

6、勾缝
浆砌片石墙身砌筑时，应在砂浆凝固前括缝，缝深不得小于2cm，缝宽可为2～3cm。

对局部宽度不够的缝隙应采用扁锤扩至标准宽度，使所有石面的外露缝宽窄均匀、无死角。

勾缝采用M10砂浆，勾缝时应保证线条平顺美观，并沿所有外露缝勾凹缝，凹缝平面较石面低2～3mm。

勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视气候情况，在7～10d内加强养生。

冬季施工时用麻袋覆盖养生。

7、台背回填
⑴工艺流程
台背回填施工顺序为：确定回填范围→基底处理→墙背挖台阶→填料摊铺→压实→报验→下道工序。

⑵回填范围
路堤墙回填顶面宽度为1 m，按1：1向下放坡与原地面相交，回填高度与路堤墙顶面平齐。

路肩墙回填顶面宽度为1 m，按1：1向下放坡与原地面相交，回填高度至上路床顶面。

⑶回填工艺
必须等桥涵圬工达到设计强度75%后方可进行填筑。

在回填前，彻底清除台背回填区的建筑垃圾，检查基础回填质量，如存在问题，应进行处理。

回填处如有泄水孔或其它构造时，按照设计要求设置碎石、粗砂或砾料层，以便达到泄水孔处过滤作用。

台背回填采用强度大于30Mpa、最大粒径不大于10cm、内摩擦角不小于35°且不易风化的碎石填筑。

回填时注意与已填路基的衔接，在回填过程中将已填路基分层挖台阶，台阶宽度不小于30cm，高度不大于30cm，控制每层填筑厚度（一般不超过15cm），分层回填夯实。

回填材料尽量采用压路机进行压实，压实遍数一般不小于10遍，压实机械不能。