《运输管理》练习单项选择题1．下列说法正确的是（）A．运输具有生产的本质属性B．由于运输是使用运输工具完成的货物位移，因此运输产品是有形的C．运输生产和消费可在不同时间进行D．运输是为个人服务的，因此其服务具有私有性2．下列哪项不是铁路运输的优点（）A．运输能力大B．运输成本低C．运行速度快D．机动性好3．航空运输的优点是（）A．载运量大B．投资小C．包装要求低D．机动性好4．二十世纪的“运输革命”是（）A．管道运输B．联合运输C．多式联运D．集装箱运输5．下列说法不正确的是（）A．集装箱运输是一种先进的运输组织形式B．集装箱运输是一种先进的运输方式C．集装箱运输已成为对外贸易的最佳运输方式D．集装箱既是一种包装容器又是一种有效的运输工具6．下列说法正确的是（）A．多式联运是一种先进的运输方式B．多式联运是一种高级的运输组织形式C．和传统运输一样，多式联运是一种单一的运输方式D．多式联运经营人仅对其承运的区段运输负责7．以下不属于多式联运的是（）A．海陆联运B．海空联运C．陆空联运D．海海联运8．最典型的不合理运输形式是（）A．过远运输B．对流运输C．空驶D．运力选择不当9．不经过最短线路绕道而行、舍近求远的不合理运输是（）A．倒流运输B．迂回运输C．过远运输D．无效运输10．以下不属于运输合理化的措施是（）A．正确选择运输路线B．混合配送C．尽量选择水路、铁路等运输D．发展直达运输11．以下不属于货运系统的主要组成部分的是（）A．货运经营主体B．货运经营客体C．运输设备D．运输基础设施）．以下属于货运系统中的货运基础设施的是（12．A．货运站B．船舶C．移动式装卸设备D．电子公告牌13．运输量计划是：（）A．汽车运输企业的产品、产量计划B．企业运输生产计划的补充C．计划期内企业可能拥有的载客、载货汽车数D．是企业车辆计划的补充14．以下关于零担货物运输的描述正确的是：（）A．零担货物流向比较集中B．零担货物是指一次托运在1吨以下的货物C．零担货物以件包装货物居多D．零担货物运输都是以定线定站式货运班车进行运输15．自行运输的特点是：（）A．运输成本低B．有较好的控制力C．对顾客反应慢D．灵活性差16．下列说法不正确的是：（）A．配送是一种特殊的、综合的物流活动形式B．配送是以现代送货形式实现资源最终配置的经济活动C．配送包含了物流系统中的若干功能要素D．从配送的实施形态角度考察，配送就是传统的送货17．________是配送的独特要求（）A．分拣配货B．运输C．配装D．储存18．配送是指：（）A．生产领域内的运输B．城市间的运输C．国际间的运输D．从物流网点到用户的末端运输19．搬运是指：（）A．生产领域内的运输B．城市间的运输C．国际间的运输D．从物流网点到用户的末端运输20．以下关于运输原理的描述不正确的是：（）A．运输管理的营运的两条基本原理是规模经济和距离经济B．距离经济是指运费随距离的增加而减少C．距离经济是指每单位运输距离的成本随着距离的增加而减少D．规模经济的主要原因是固定费用的分摊21．配送的主要经济活动是：（）A．备货B．送货C．配装D．分拣22．配送与一般送货的不同之处在于：（）A．分拣B．配装C．配货D．流通加工23．若干相关联或相类似的企业由于共同的物流需求，在充分发掘利用各企业现有物流资源的基础上，联合创建的配送组织形式是：（）A．共同配送模式B．市场配送模式．综合配送模式D ．合作配送模式C．24．SWOT分析法中的“S”是指：（）A．企业外部环境机会B．企业外部环境的威胁C．企业内部优势D．企业内部劣势25．一个企业，具有很好的内部优势，但外部环境存在威胁，应采取什么配送模式（）A．自营配送模式B．合作配送模式C．市场配送模式D．综合配送模式26．以下属于间接成本的是：（）A．管理成本B．燃料成本C．维修保养成本D．信息成本27．以下不属于运输价格职能的是（）A．表价B．调节C．表效益D．信息28．_______功能创造了货物的时间效用。

（）A．运输B．储存C．配送D．流通加工29．物流系统功能要素的核心是：（）A．运输B．储存C．配送D．流通加工30．绿色运输的最终目标是：（）A．经济利益B．环境利益C．社会利益D．可持续发展31．倒流运输是指：（）A．同一种货物在同一线路或平行线路上做相对方向的运送B．不经过最短线路绕道而行的运输C．选择供货单位时，不就地获取某种商品而舍近求远从外地或远处运来同种商品D．货物从销地或中转上向产地或起运地回流的一种运输现象32．组织甩挂运输的基础是：（）A．较好的装卸条件B．长距离的运输C．一定量的挂车D．适宜的货源33．由买方派船到装运港装运货物的是：（）A．FOB B．C&FC．CIF D．FOB和CIF34．以下哪一项不是运输活动绩效评价标准：（）A．运输成本B．中转时间C．运输方式D．可*性35．开展集运方式主要与规模经济有关，运输工具的装运量越大，每吨公里的______就越低（）A．运费费率B．管理费C．车站费D．燃料费36．铁路运输单证中，_______是具有财务性质的货运票据。

（）A．铁路运单B．货票C．国际铁路货物联运单D．承运货物收据37．以下哪个不是在装货港使用的单证。

（）．过驳清单B ．托运单A．C．装货单D．收货单38．以下关于运输合同特征的说法不正确的是：（）A．运输合同的标的是运输服务行为B．运输合同是双方有偿合同C．运输合同涉及双方利益D．运输合同是诺成合同39．运输代理制中的运输代理人_______以本人名义与各种运输方式的实际承运人订立货物运输合同来完成货物的位移。

（）A．不可以B．可以C．一定要D．一定不要40．以下关于保险的说法正确的是：（）A．基本险和附加险都可以单独投保B．基本险和附加险都不可以单独投保C．基本险可以单独投保D．险加险可以单独投保41．行政法规是指________（）A．全国人民代表大会及其常委会制定的基本法律和法规B．国务院部委根据法律制定的规定、办法、实施细则等规范性文件的总称C．省、自治区、直辖市根据法律制定的适用于本行政区域的规定、办法、实施细则等规范性文件的总称D．国务院根据宪法和法律，按照规定的程序制定的各类规范性文件的总称42．以下哪一项不是海运国际公约（）A．海牙规则B．海牙-维斯比规则C．海牙议定书D．汉堡规则多项选择题1．现代运输手段四要素是指：（）A．运输工具和装卸设备B．运输动力C．运输线路D．通信设备E．运输管理2．运输的功能有：（）A．货物位移B．货物加工C．货物临时储存D．货物长期储存E．货物配送3．运输管理和营运的基本原理是（）A．规模经济B．成本经济C．数量经济D．时间经济E．距离经济4．运输的发展趋势是（）A．集约化B．标准化．智能化D ．信息化C．E．绿色化5．运输的基本方式有（）A．集装箱运输B．铁路运输C．管道运输D．多式联运E．水路运输6．铁路运输的优点有（）A．运输能力大B．运输成本低C．机动性好D．投资小E．通用性好7．铁路运输的缺点有（）A．运输经常性差B．运输成本高C．投资大D．建设周期长E．占地多8．道路运输的技术经济特征有（）A．机动灵活B．运输成本高C．运输能力小D．能耗小E．占地少9．水路运输的特征有（）A．运输能力大B．劳动生产率低C．建设投资大D．运输成本低E．可达性差10．以下属于多式联运的是（）A．海海联运B．陆陆联运C．海陆联运D．陆桥运输E．空空联运11．以下属于转运型结点的是：（）A．公路中转站B．铁路中转站C．公路-铁路中转站D．流通仓库E．集货中心12．评价运输合理化的要素有（）A．运输工具B．运输距离C．运输环节D．运输时间E．运输费用13．同一种货物在同一线路或平行线路上做相对方向的运送叫（）B．相向运输A．迂回运输重复运输 D C．交错运输E．对流运输）14．发展直达运输可以（B ．减少换装．减少中转环节AD．降低货损货差．节省装卸费用CE．充分合理地利用运输工具的重量和容积）（15．货物运输业务组织方式有：．准时货运服务B ．成组货运服务A．货主直接托运制D ．快速货运服务C．E．运输承包发运制16．以下属于高级运输组织形式的是：（）C．集装箱运输D．联运E．多式联运17．特殊货物主要指：（）A．鲜活货物B．危险货物C．超限货物D．爆炸品E．放射性物品18．“配送是以现代送货形式实现资源最终配置的经济活动”这句话包含了：（）．配送的主要经济活动是送货A ．配送是资源配置的一部分B ．配送的资源配置作用是最终配置C ．配送是处于接近用户的那一段流通领域D ．配送是“配”和“送”的有机结合E ）．我国配送发展的模式主要有：19（B．合作配送模式A．自营配送模式．市场配送模式 D C．共同配送模式．综合配送模式E ）20．共同配送是（．协同配送B ．合作配送A．联合配送 D C．综合配送．市场配送E 21．在确定配送中心规模时应掌握的几个原则是：（）A．与区域社会经济发展相适应的原则B．内部和外部系统性原则C．与市场需求相协调的原则D．与实际相符合的原则E．适度超前原则）．运输产品的劳动对象有：22（B．人的位移．货物的位移A．人D C．货物．货物和人的位移E 23．集装箱是一种______（）B．包装容器．货柜A．运输工具D C．有一定规格的包装容器E．便于装卸机械操作的大型容器24．集装箱运输的特点有：（）A．提高装卸效率，减轻劳动强度B．简化运输手续，节省人力、物力和有关费用C．扩大运输经营人的业务范围，提高运输组织水平．减少货损货差，提高货物运输安全与质量D E．缩短货物在途时间，加快车船周转）（．影响长途运输方式选择的因素有：25．A．服务水平B．运输价格C．运输时间D．货物灭失E．货物损坏26．影响运输成本的因素有：（）A．货物运输距离B．载货量C．运输工具的装载能力D．装卸搬运的效率E．运输事故损失27．CIF是：（）A．离岸价格B．运费到岸价格C．运输和保险费到岸价格D．由买方派船到装货港装运货物E．适用于传统的海上和内河运输28．运输价格管理的手段有：（）A．行政手段B．经济手段C．直接手段D．间接手段E．法律手段29．满足货主需求的评价指标有：（）C．时间D．质量E．运输价格30．在卸货港编制使用的单证有：（）A．收货单B．过驳清单C．货物残损单D．货物溢短单E．提单31．航空运单的作用有：（）A．承运合同B．货物收据C．物权凭证D．运费帐单E．报关单据32．以下属于海上风险的是：（）A．自然灾害B．意外事故C．外来风险D．战争E．海啸33．以下关于海运风险的描述正确的是：（A、E）A．海运风险可分为海上风险和外来风险B．海上风险包括自然灾害、意外事故和外来风险C．外来风险也称“海难”，是船舶或货物在海上运输过程中发生的风险D．地震、海啸、雷电、火灾等都属于自然灾害的范畴E．船舶搁浅、触礁、碰撞等属于意外风险34．运输代理人可分为：（）A．租船代理B．船务代理C．货运代理D．信息代理E．咨询代理35．国际货运代理的业务范围包括：（）A．报关B．商检．揽货D ．订舱C．E．咨询36．运输政策的表现形式有：（）A．国家集团文件B．国际会议文件C．国家文件D．交通部文件E．专家级文件37．交通运输法规的特征有：（）A．集中性B．管理性C．普遍性D．交织性E．强制性38．以下属于航空货物运输国际法的是（）A．海牙规则B．海牙-维斯比规则C．海牙议定书D．华沙公约E．瓜达拉哈拉公约答案：单项选择题1．（A）2．（D）3．（C）4（D）5．（A）6．（B）7（D）8（C）9．（B）10（C）11．（B）12（A）13（A）14（C）15．（B）16．（D）17．（A）18．（D）19．（A）20（B）21（B）22．（B）23（C）24（C）25（D）26（A）27（C）28（B）29（A）30．（D）31（D）32（D）33（A）34．（C）35（A）36（B）37．（B）38（C）39（B）40（C）41（D）42（C）多项选择题1（A、B、C、D）2．（A、C）3（A、E）4（A、B、C、D、E）5（B、C、E）6（A、B、E）7（C、D、E）8（A、B、C）9（A、D、E）10（C、D）11（A、B、C）12（A、B、C、D、E）13（B、C、E）14（A、B、C、D）15（D、E）16．（D、E）17（A、B、C、D、E）18．（B、C、D）19（A、B、D、E）20．（B、D）21（A、B、C、E）22（C、D）23（A、B、C、D、E）24（A、D、E）25．（B、C、D、E）26（A、B、C、D、E）27（C、E）28（Ａ、B、Ｅ）29（C、D、E）30．（B、C、D）31（A、B、D、E）32．（A、B、E）33（A、E）34（A、B、C、E）35（A、C、D、E））E、D、C（38）E、D、C、B（．37）E、D、C、B、A（36．。