一、实习目的：1、实习目的及意义转眼间大二后半学期已过一半，迎来了我们期待已久的认识实习——工程热力学认识实习。

我怀着无比激动的心情做实习准备，了解了这次实习的主要内容分——参观我们专业未来就业方向的工作设备和我们的工作对象。

我们参观了燃气管道、管件，CNG（天然气加气站），中央空调系统。

总体说来实习的目的主要在于我们通过教师的当堂授课以及工程技术人员和工人师傅门的现场现身说法全面而详细的了解相关设备的组成、功能、材料、安装、调试过程。

本次实习我们要对自己专业所涉及到设备及其功能、制作材料材料有所了解。

我们的专业是工科专业，未来的就业方向是燃气方向和暖通方向。

这两者都有较强的现场操作性。

久处在校园中的我们只有书本和相关的实验设备，我们只能弄清楚这些设备的工作原理，但其实际运用中的模型我们并不知晓，并且难以想象。

再加上现在科技发展日新月异，技术更替更加迅速，将最新科技运用到实践中的能力越来越强，新材料的研发更是令人眼花缭乱。

一旦我们不能与时俱进，了解工作环境和工作对象的新旧更替，就极有可能在毕业之时，也就成为被淘汰的一代。

还要接着花费几年时间了解行业的发展及动态。

这将是时间和精力的重大浪费，同时也是社会资源的严重浪费。

因此这次实习是非常必要的。

实习的过程中，我学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地实地工作经验，积累相关的专业知识。

通过认识实习，了解本专业方面的实地工作时所需要的专业基础知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。

实习还能让我们早些了解自己专业方面的知识和专业以外的知识，让我们也早些认识到我们将面临的工作问题，让我明白了以后读大学是要很认真的读，要有好的专业知识，才能为好的实际动手能力打下坚实的基础，更让我明白了以后要有一技之长，才能迎接以后的挑战，也让你知道了大学是为我们顺应科学发展的垫脚石和自身发展的机会。

2、实习单位的发展情况在实习过程中我们参观了平顶山鸿翔热电有限责任公司、CNG（加气站）、平煤四矿新建办公大楼的中央空调系统。

平顶山鸿翔热电有限责任公司是位于平顶山市区东部，是1997年由平顶山电厂改制而成的股份制企业，作为一家集发电、供热于一体，总装机容225MW，额定供热能力318t/h的国家中型电力企业，公司内部有燃气管材管件的生产销售部门。

鸿翔公司为平顶山市以及中电投集团公司的经济发展做出了积极贡献。

CNG是指以压缩天然气（CNG）形式向天然气汽车（Natural Gas Vehicle）和大型CNG子站车提供燃料的场所。

天然气管线中的气体一般先经过前置净化处理，除去气体中的硫份和水份，再由压缩机组将压力由0.1-1.0Mpa 压缩到25Mpa，最后通过售气机给车辆加气。

压缩天然气（Compressed Natural Gas）是一种最理想的车用替代能源，其应用技术经数十年发展已日趋成熟。

它具有成本低，效益高，无污染，使用安全便捷等特点。

在近年来油价的不断上涨并屡破新高的情况下应运而生。

如今出租车司机对油价感到压力增大，甚至有点不堪重负，所以不约而同的选择了以天然气作为燃料。

现在私家车也越来越多选择了将天然气作为汽车燃料。

从2005年平顶山第一家加气站建立到现在，加气站已经遍布市区各个交通路段，充分满足了人们日常生后需求。

3、实习要求实习期间，最为主要的是安全问题。

这是一次集体校外活动，要有组织，有纪律，圆满的完成这项课题。

其次，要仔细观察，多学习，多思考，多做笔记，在参观中联系自己所学的知识，将知行结合起来。

另外还要注意个人的言行举止。

我们的一举一动不仅代表着我们自己，更体现了河南城建学院的校风校纪。

要有树立当代优秀大学生风范舍我其谁的气势，从自身做起，谦虚谨慎，爱人善物。

最后，返校后要仔细整理笔记，充分运用网络资源，了解相关方面的先进设备，丰富这次实习。

一、实习内容：1、参观平顶山鸿翔热电有限责任公司燃气管材管件这是我们首先进行参观的。

在康师傅的热情欢迎下，我们开始了认识实习。

下面是由康师傅带领我们参观，并给我们介绍。

最先介绍的是管件。

其中有球墨管件：用于球墨铸铁管的连接，用螺丝连接；压栏；管帽；球墨大小头：用于变换管径；接轮：连接管子，另外还有调速接轮；另外还有其他管件：焊冒接头封头由任堵头管支架管座视镜盲板顾虑器等。

接着介绍的是管材：球墨铸铁：不能进行焊接，用球墨管件进行螺丝连接；镀锌管：一般刷黄色油漆为天然气管道标识，可焊接；镀锌管件；PE管：即由聚乙烯制成的塑料管。

为热熔对接。

焊管：由钢板卷制而成；无缝管：掏空实心钢柱制成。

具有承受压力大等优点，但造价高。

还有阀门，调压箱，检漏气的四氢噻吩等。

最后康师傅还简单介绍了将汽车改装为以天然气为燃料的工艺。

回来认真整理之后，又整理出以下管材管件：1钢管：螺旋钢管不锈钢管镀锌钢管弯管等。

2 三通类：等直径三通异径三通螺纹三通对焊三通承插焊三通内牙三通焊接三通等。

3 塑料管材：PVC管 PE管 PP管 PPR管复合管钢塑管注塑管铝塑管橡胶管等。

4 法兰类：平焊法兰对焊法兰板式法兰蓝锻造法兰蓝铸造法兰法兰毛胚船用法兰高压法兰非标法兰法兰盘法兰片绝缘法兰异径管不锈钢法兰碳钢法兰合金法兰铸钢法兰等.5 弯头类：冲压弯头焊接弯头耐磨弯头无缝弯头 90°弯头对接弯头卫生弯头承插弯头高压弯头壁厚弯头 U型弯头变径弯头不锈钢弯头等。

6 其他管件：焊冒接头封头由任堵头管支架管座视镜盲板顾虑器等。

同时，康师傅也给我们讲解了关于管件的一些常识，如：大小头主要起变径作用，球墨铸铁管不能焊接，用来输送天然气、镀锌管起警示作用、焊管是卷出来的、成本低、皮衣管是用热熔机做出来的、燃气表箱是钢塑材质的等等。

以下整理出了有关管道及管件的英文代号汇总:类别 代号 全称 含义通用 CS Carbon Steel 碳钢SS Stainless Steel 不锈钢BW Butt Welding 对焊SW Socket Welding 承插焊THD Threaded 螺纹NPT Normal Pipe Thread 普通管螺纹NPTM NPT Male 普通外管螺纹NPTF NPT Female 普通内管螺纹SQ Square 方型，方头HEX Hex 六角头管件 E （S ） Elbow(s) 短半径弯头E （L ） Elbow(l) 长半径弯头RC Conc.reducer 同心大小头RE Ecc.reducer 偏心大小头TR Tee ( R ) 异径三通TC Tee (C ) 等径三通C Cap 管帽Union Union 由令，活接头Coupling Coupling 考贝伦，束接Half coupling Half coupling 半考贝仑Plug Plug 堵头Bushing Bushing 仆申，内外丝管件常见标准：管件中最常见的标准主要有四种：GB12459-90 无缝对焊管件国家标准 （无缝）GB/T13401-92 焊缝管件国家标准 （有缝）、ANSI B16.9 美标对焊管件标准(有缝或无缝) ANSI B16.11 承插及螺纹管件标准(美标)有时下列标准也会用到:HG514-87 化工部管件标准SHJ408-90 中石化管件标准JIS B2311、JIS B2312、JIS B2316、 日本管件标准还有德国DIN 标准等等。

首先很感谢老师们能及时并努力的联系这些校外企业，能给我们提供这次参观机会。

其次很感谢康师傅对我们的热情讲解和其不厌其烦的对我们的问题进行解答。

这次实习，我学到了很多课本中没有的东西。

所见的管材管件，是这次实习之前所没有见过的。

燃气管道现在才算在大脑中有了清楚的印象。

了解到了燃气管道需要注意到地方，薄弱的环节。

以及在运送过程中对燃气的调节和气量的定量输送。

但我很清楚我知道的这些东西还仅仅是皮毛而已。

还有更多的知识等着我们去学习，也深感自己对学校外部的世界了解的匮乏。

很难将自己学过的东 调压箱各种弯通西与实际生产生活相联系起来。

在以后的学习中要多思考，多查阅相关资料，理解自己所学的东西。

2、参观平顶山CNG这是第二个参观的内容。

这个地点离我们学校较近。

我们以小组为单位坐车到达目的地。

天然气加气站分类：1、常规站→常规站是建在有天然气管线能通过的地方，从天然气管线直接取气，天然气经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机进行压缩，然后进入储气瓶组储存或通过售气机给车辆加气。

通常常规加气量在600-1000标方每小时之间。

2、母站→母站是建在临时天然气气管线通过的地方，从天然气线管线直接取气，经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机压缩，然后进入储气瓶组储存或通过售气机给母站的车辆加气。

加量在2500-4000标方每小时之间。

3、子站→子站是建在天然气长输管线没有经过的地方，通过子站运转车（槽车）从母站运来的25Mpa 的压缩天然气，连接子站的卸气柱，转存在储气瓶组，经售气机给天然气汽车加气。

我们进行参观的便是子站。

子站工艺流程：CNG 加气站主要由6个系统组成：天然气调压计量系统、天然气净化系统、天然气压缩系统、天然气储存系统、CNG 加气系统、控制系统。

输送至加气站的天然气经过稳压计量后，进入净化处理装置进行净化处理，用压缩机加压，再经脱水后送人储气系统，最后由加气机对外计量加气。

在进站时，马主任给我们介绍了CNG 的一位高级员工，并由这位师傅简单的介绍了一下整体的结构和进站时的注意事项。

注意事项有不能携带火源，将所有电子设备关机。

所有的设备只能观看，不能接触，要听从带队师傅的安排。

讲解的加气站分为接气设备，气体加压设备，除杂设备，储气设备和加气泵机。

我们平顶山用的天然气是由西气东输工程供给的。

其中西气东输工程在河南有四个门站。

平山用的天然气是由许昌门站输送过来的。

在平顶山设下一级门站。

下面用流程图简单的介绍一下位于平顶山新城区的CNG 整体的结构及流程：对加气站进行简单的介绍之后，就带领我们进入这个神秘的地方。

我们先进行参观的就是加气站中小型的门站。

这个小型门站位于加气站的后面，一般情况看不见。

所有的门站都是这种结构，仅仅是规模不一样。

无非就是多并联一些管道。

这个设备主要的功能是：对输入本站的天然气进行接收，并进行初级的调压，并进行计量。

根据当时的观察，这个设备进气口气压强为2.8Mpa第一步调压使其降为1.5Mpa，第二步将其降为0.35Mpa。

然后对天然气进行计量。

下面做一个简单的示意图进行说明：下面介绍一下各个标号所代表的名称：1-压力表；2-阀门；3-阀门；4-过滤器；5-超压关断自动开关；6-监视调压器；7-压力表；8-工作调压器；9-压力表；10-阀门；11-阀门；12-超压关断自动开关；13-监视调压器；14-压力表；15-工作调压器；16-压力表；17-阀门；18-流量计；19-压力表；20-阀门；21-测压表；22-汇气罐（四个竖条形矩形方框均为汇气罐）。