G1501上海绕城高速（同三段）大修工程稀浆封层专项方案中铁二十四局集团有限公司G1501上海绕城高速（同三段）大修工程土建1标项目经理部2015年12月目录第一章编制原则及依据 (3)1.1编制原则与编制依据 (3)第二章工程概况 (3)2.1工程概况 (3)第三章稀浆封层、粘层油施工准备 (3)3.1施工准备 (3)3.1.1材料准备 (3)3.2人员配置 (4)3.3主要机械配置 (5)3.4施工进度计划 (5)第四章稀浆封层施工 (5)4.1施工工艺流程： (6)4.2施工前准备工作 (6)第五章透层和粘层喷洒施工 (10)第六章质量管理、安全、环保和文明施工保证措施 (10)6.1 工程质量管理体系 (10)6.2 工程质量管理措施 (11)6.3施工安全保证措施 (12)6.4 环保措施和文明施工 (13)6.4.1 大气环境及粉尘的防治措施 (13)6.4.2 固体废弃物的处理 (13)6.4.3 噪音控制 (13)6.4.4 施工后期场地恢复措施 (13)第一章编制原则及依据1.1编制原则与编制依据1）本工程《招标文件》；2）业主总监办下发的有关文件；3）《沥青路面施工验收规范》（GB50092-96)；4）《公路养护工程质量检验评定标准》（DG/TJ 08—2144—2014）；5）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）；6）本次招标文件、设计文件中提出的其他技术规范和标准。

第二章工程概况2.1工程概况本标段为G1501上海绕城高速（同三段）大修工程土建1标，桩号范围为K121+810—K124+256.45和K125+918.65—137+500，长度为14.03km，稀浆封层主要用于铣刨加罩、补强加罩、翻挖新建路段基层顶面；粘层油用于4cmSMA-13、6cmAC-20C、8cmAC-25的层间连接层；本次方案涉及工程量为TS-N3和N5段，工程量为内圈半幅4800m，面积为56400㎡，同时作为全标段施工方案。

第三章稀浆封层、粘层油施工准备3.1施工准备3.1.1材料准备①石料稀浆封层下层常用的石料为石灰岩。

本工程设计为6mm稀浆封层作为下封层，其采用的级配采用ES-2型级配：表3.1.1 稀浆混合料技术指标试验项目标准试验方法稀浆封层快开放交通型慢开放交通型可拌和时间（25℃）≥（s）120 180 手工拌和30in（初凝时间）60min（开放交通时间）1.22.0——T 0754负荷车轮粘附砂量≤(g/m2) 450T 0755侵水1h 800 T 0752稠度指标2～3cm T 0751表3.1.2 稀浆封层矿料级配表3.1.3 稀浆封层用（改性）乳化沥青技术要求种类 试验项目单位 BC-1 BCR 试验方法 筛上剩余量（1.18mm 筛）％ ≤0.1 ≤0.1 T0652 电荷阳离子正电(＋) 阳离子正电(＋)T0653 恩格拉粘度E 252～30 3～30 T0622 沥青标准粘度C 25，3 ①s 10～60 12～60 T0621 蒸发残留物含量％ ≥55 ≥60T0651 蒸发残留物性质针入度（100g ，25℃,5s ）0.1mm 45～150 40～100 T0604 延度（5℃）cm —— ≥20 T0605 延度（15℃） cm ≥40 —— 软化点 ℃ —— ≥53 T0606 溶解度(三氯乙烯)% ≥97.5 ≥97.5 T0607 贮存稳定性②1d % ≤1 ≤1 T06555d%≤5≤5② 本工程油料使用：乳化沥青为BC-1稀浆封层油，PC-2透层油、PCR 粘层油。

3.2人员配置主要管理人员配置如下图：2.2.1管理人员配置一览表2.2.2施工班组人员配置类型 通过下列筛孔（mm ）的质量百分率%9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.30.150.075 ES-210090-10065-9045-7030-5018-30 10-215-153.3主要机械配置投入设备配置如下表：2.3.1施工机械配置3.4施工进度计划本段稀浆封层工程所有施工工序施工计划于2016年1月3日开始，2016年1月6日完工，计划工期4天。

第四章 稀浆封层施工序号 职务 人数 备注 1 班组长 1施工班组2 稀浆封层机司机 13 喷油车司机4 4 运输车司机 45 稀浆封层铺设人员6 6 压路机司机 17 装载机驾驶员 18 清扫车驾驶员1 9电工1沪AH2227中型专项作业喷油车喷油车一辆自有东风多利卡全自动撒布喷油车 喷油车 一辆 自有 FD5080 GLQ 沥青撒布喷油车 喷油车 一辆 自有 西安达刚智能沥青喷洒油车 喷油车 一辆 自有 斯达-斯太尔牌稀浆封层车 稀浆封层车 一辆 自有 沪（H33096）五顿卡车运输车 一辆 自有 沪FR8367奥铃 小货车 一辆 自有 沪HB0113 (奥铃)小货车一辆自有苏LFL148小轿车一辆自有5.0型装载机一辆自有发电机组两台备用清扫车、卡特扫地王清扫车一辆自有4.1施工工艺流程：道路清扫测量放样洒布车行走线路洒布车喷洒稀浆封层人工刮平搭接缝。

4.2施工前准备工作在施工前对清洁设备（扫路机、高压水设备、高压气泵等）进行检查，并保持良好工作状态。

4.2.1 水罐车与乳化沥青罐车检查①水罐车的水容量大于稀浆封层机上的水箱容积，在水罐车上最好应配备水泵，保证水的供给。

②乳化沥青罐车保证有足够的容量，以满足工程的需要，并能密闭且备有沥青泵，以便往稀浆封层机上灌注乳化沥青。

罐车在使用前，应对罐内进行清理，确保罐内没有杂物存在。

当油罐换装不同种类的乳化沥青时，应将罐内剩余的乳化沥青完全清除。

③水罐车和油罐车配备洒布设备，这样，当需要洒布预湿水或粘层油时，不需另外配备洒布机。

4.2.2 洒布机检查①当稀浆封层机不具有喷洒预湿水的设备时，应配备一台洒水车，在需要的时候，洒水预湿路面，洒水车可与水罐车及冲洗路面设备合并为一。

②当需要对原路面洒布粘层油或透层油时，应配备一台乳化沥青洒布车，该车可以与乳化沥青运输罐车并用，但当乳化沥青为不同品种时，应分别使用不同的罐车，以确保乳化沥青不混装。

4.2.3装载机检查装载机主要是用来完成矿料的装卸。

对装载机的要求，除了能保证正常工作状态外，关键是装载高度要满足上料需求。

4.2.4稀浆封层机检查①施工前逐项检查稀浆封层车的发动机、传动系统、液压泵、乳液泵、水泵、乳化沥青管道、水管路、添加剂管路及阀门系统等是否正常，如有故障或异常，应立即修理恢复正常；②施工前检查矿料给料器、皮带输送机、填料给料器、混合料拌和器、摊铺箱等是否保持良好的工作状态，否则不能施工。

③稀浆封层机均要配备若干熟练工人。

④施工前需要空转以检查稀浆封层车的性能是否正常。

⑤稀浆封层机在使用前进行严格的计量标定工作，根据室内试验确定的稀浆混合料设计配合比。

对矿料、填料、乳化沥青、水、添加剂等各种材料的用量进行单位输出量的标定。

4.2.5 其他辅助工具①大扫帚、鬃扫把、铁锹、小铁锹、刮耙以及在摊铺箱后需拖挂的麻布条等，施工前应确定工具的数量，及时采购。

这些工具在每次使用前都应保持清洁，不能有沥青结块。

②不论是稀浆封层车上的沥青泵还是料场灌注乳化沥青用的沥青泵，在使用时都极易堵塞，配备相应数量的喷灯或者煤气罐，以免影响工程的开展。

4.3.1 施工人员的配备施工队伍人员配备整齐，包括队长一名、操作手一名、驾驶员四名（稀浆封层、装载机、油罐车和水罐车驾驶员各一名），施工人员应技术熟练，配合默契。

4.4 原路面的处理稀浆封层施工前,原路面应进行以下处理:1、原路面必须有足够的结构强度。

原路面整体结构强度不足的，不应采用稀浆封层罩面；原路面局部结构强度不足的，必须根据具体情况选择合适的方法进行补强。

2、原路面宽度大于5mm的裂缝应进行灌缝处理。

3、原路面局部破损(如坑槽、松散等)应彻底挖补。

4、原路面深的车辙（如车辙深超过10mm）应事先进行填补。

5、原路面的拥包等隆起型病害应事先进行处理。

6、原路面上若有大块油污，应使用工业清洁剂将油污清除掉。

7、上述不合格的地方修补完成后，对预定加铺稀浆封层路段的全部表面，应事先清除所有杂草、松动的材料、泥块以及任何其它障碍性的物质。

8、原路面为沥青路面时，一般不需喷洒粘层油。

原路面为非沥青路面，应预先喷洒粘层油。

用于半刚性基层沥青路面的下封层时，首先在半刚性基层上喷洒透层油。

4.5 铺筑试验段1、稀浆封层正式施工前,应选择合适路段摊铺试验段.试验段长度不小于200m。

当工程量较小或工期较短时，可将第一天的施工段作为试验段。

2 、通过试验段的摊铺,确定施工工艺。

3、根据试验段的摊铺情况，在设计配合比的基础上做小范围调整，确定施工配合比。

施工配合比的油石比不应超出设计油石比（-0.3%～+0.2%）的范围；施工配合比的矿料级配应满足表 3.1.3规定的相应级配类型的各筛孔通过率上下限的要求。

若油石比或矿料级配的调整幅度超出上述规定时,必须重新进行混合料设计。

4、通过试验段得出的施工配合比和确定的施工工艺经监理或业主认可后,作为正式施工依据,施工过程中不允许随意更改，必须更改时,应得到监理或业主的认可。

4.6 稀浆封层的施工稀浆封层及粘油层施工方法均为机械摊铺。

4.6.1 机械摊铺施工程序1、放样画线，根据路幅宽度调整摊铺箱宽度，尽量减少纵向接缝数量，在可能的情况下，宜使纵向接缝位于车道线附近。

据此宽度从路缘开始放样，均从左边开始画出走向控制线。

2、将符合要求的矿料、乳化沥青、填料、水、添加剂等分别装入摊铺机的相应料箱，一般应全部装满，并应保证矿料的湿度均匀一致。

3、将装好料的摊铺机开至施工起点，对准走向控制线，并调整摊铺箱厚度与拱度，使摊铺箱周边与原路面贴紧。

操作手再次确认各料门的高度或开度。

开动发动机，接合拌和缸离合器，使搅拌轴正常运转，并开启摊铺箱螺旋分料器。

打开各料门控制开关，使矿料、填料、水几乎同时进入拌和缸，并当预湿的混合料推移至乳液喷出口时，乳液喷出。

调节稀浆在分向器上的流向，使稀浆能均匀地流向摊铺箱左右。

调节水量，使稀浆稠度适中。

当稀浆混合料均匀分布在摊铺箱的全宽范围内时，操作手就可以通知驾驶员启动底盘，并缓慢前进，一般前进速度为 1.5～3.0km/h，但应保持稀浆摊铺量与生产量的基本一致。

快开放交通型稀浆封层施工时保持摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积的1/2左右，慢开放交通型稀浆封层施工时保持摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积的1/2～2/3。

4、混合料摊铺后，应立即进行人工找平，找平的重点是：起点，终点，纵向接缝，过厚，过薄或不平处，尤其对超大粒径集料产生的纵向刮痕，应尽快清除并填平。

5、摊铺机上任何一种材料用完时，应立即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌缸中的混合料搅拌均匀，并送入摊铺箱摊铺完后，摊铺车停止前进，提起摊铺槽，将摊铺车移出摊铺点，清洗摊铺槽。