《循环水冷却塔节能改造可行性方案》化循环水冷却塔技改可行性计算1、系统各单元实际运行参数及工作状况1.1循环水泵型号：rdl700-820a；向外供水实际压力：0.48mpa出口阀门开度：全开；额定电压：10kv额定电流：96.8a；实际电流：86-89a1.2风机部分电机额定功率：200kw；额定电压：380v电机额定电流：362a；电机实际电流：260a1.3冷却塔部分海鸥方形逆流塔：7台；设计流量4500m3/h；实际流量3800-4000m3/h；实际温差8-9℃；上塔管径：900；上塔阀门开度40o；系统回水压力0.25-0.26mpa；布水器高度：11米。
2、风机轴功率及系统富余能量核算2.1风机轴功率计算p电机=3×u×i×cosφ=1.732×380×260×0.85=145.45kw受电机效率、传动轴效率、减速机效率等影响风机实际功率为：p风机=p 电机×η电机×η减速机×η传动轴=145.45×0.92×0.91×0.98=119.33kw（说明：根据机械设计手册第二、四卷电机效率为0.92、传动轴效率为0.98、减速机效率为0.91）2.2系统富余压头计算目前上塔阀门没有完全打开，开度为400，阀门消耗的压头可由下列公式计算流速：v=q/s压头：h=§v2/2g其中：h-----系统中阀门所消耗的扬程§-----阻力系数；查《水工业工程设计手册》水力计算表；取为400阀门开度时，§=81v-----循环水系统水的流速g-----重力加速度9.81m2/sq-----实际流量：按实际3850m2/h计算s-----管道横截面积计算。
v=q/s=1.68m/s。
h=§v2/2g=81×1.682/2×9.81=11.65m。
目前系统回水压力按0.25mpa计，克服阀门阻力和布水高程11m 阻力，布水阻力按3m损失计算到达布水喷头余压为：25-11.65-11-2=0.35m理论计算与实际基本相差不大。
从上计算可以看出，改造后将阀门全开，水轮机可利用的系统富余压头为：回水管阀前压力-布水管高程-布水管至塔顶高程-布水阻力=25-11-2=12m2.3系统实际富余能量计算p=η水轮机×g×q×h÷3600η水轮机：贯流式水轮机效率93p 水轮机=0.93×9.81×3850×12÷3600=117.08kwp风机（水）=p水轮机×η减速机×η传动轴=117.08×0.91×0.98=104.41kw3、水轮机改造条件判断水轮机输出功率为：p风机（水）=104.41kw；冷却塔风机需要的功率为：p风机=119.33kw。
改造条件判断：p风机（水）/p风机（电）=104.41/119.33=0.875从计算结果看，回水压力在0.25mpa时，改造p水轮机/p风机为0.875，基本达到电机功率水平但仍有差距，回水压力在0.26mpa时则p水轮机=0.93×9.81×3850×13÷3600=126.84kwp风机（水）=p水轮机×η减速机×η传动轴=126.84×0.91×0.98=113.12kw改造条件判断：p风机（水）/p风机（电）=104.41/119.33=0.948基本达到电机功率水平但仍有差距因此要完全满足替代则需将系统其他部位消耗的能量移至水轮机处，初步考虑以下两种方案：一种为将尿素循环水回水总管阀门开度再增大减小阻力将回水压力由0.26mpa提升至0.27mpa，重新计算结果如下：p水轮机=0.93×9.81×3850×14÷3600=136.60kwp风机（水）=p水轮机×η减速机×η传动轴=136.60×0.91×0.98=121.81kw改造条件判断：p水轮机/p风机=121.81/119.33=1.021从计算结果看，改造p风机（水）/p 风机（电）>1；满足了完全替代条件。
另一种为将改造塔的进水量由实际的3850m2/h提升至4300m2/h，重新计算结果如下：p水轮机=0.93×9.81×4200×13÷3600=138.37kwp风机（水）=p 水轮机×η减速机×η传动轴=138.37×0.91×0.98=123.39kw改造条件判断：p水轮机/p风机=123.39/119.33=1.034从计算结果看，改造p 风机（水）/p风机（电）>1；满足了完全替代条件。
从上述计算结果来看，即便是不作调整使用水轮机也可以达到原电机带动负荷的90%左右，夏季基本满足，冬季五个月由于风机只开5台有时还有富余，这五个月电量完全可以节约下来，夏季根据情况可以将电机恢复或对工况做出调整（采用贯流式水轮机）。
因此先期改造一台对系统运行没有风险。
供水二车间第二篇：城市路灯节能改造可行性分析城市路灯节能改造可行性方案自十一五以来，我国经济快速增长，各项建设取得巨大成就，但也付出了巨大的资源和环境代价，经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐，群众对环境污染问题反应强烈。
对此，中华人民共和国建设部，国务院于xx年5月印发了节能减排综合性工作方案的通知（国发[[]xx]15号），并从开始的提倡制定综合治理方案，到后来的强制执行，以及十七大国家把作为我国基本国策，并纳入对公务员的政绩考评……由此可见我国政府对节能实施工作是如此的重视和迫切。
我公司与节能科技有限公司共同研发并拥有数项国家专利技术和先进的生产、检测设备以及完善的质量保证体系。
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产品涉及电光源、陶瓷电极、冷光源、光电材料等。
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绿色照明是通过科学的照明设计、采用效率高、寿命长、安全、性能稳定的节能电器产品，包括高效节能光源、高效节能附件（如镇流器）、高效节能灯具以达到高效、舒适、安全、经济、有益环境和提高人们工作和生活的质量以及有益人们身心健康、并体现现代文明的照明系统。
在城市的道路上设置照明的目的是为了给行人和机动车驾驶人员创造良好的视觉环境，以达到保障交通安全、提高交通运输效率、降低犯罪活动的效果；所以在以往选择适合以上要求有照明灯具则非常之难。
而今天，绿保纳米陶瓷电极灯的诞生则可以很好的解决这些问题，它的亮度不会随电压的波动而波动，有恒定的光通量输出。
而且绿保纳米陶瓷电极灯具有节能（106lm/w）、长寿命（≥30000小时）、环保、高显色冷光等特点，灯光柔和、自然；其还具有真正的无频闪的特点，不会造成眼睛疲劳，保护眼睛健康；不须预热，可立即启动和再启动，多次开关不会有高压钠灯等光源的光衰退现象。
由以上特点可以看出绿保纳米陶瓷电极灯将会是一种非常出色的新一代道路照明光源。
主干道地面亮度要求在2cd/m2左右；人车混道：1cd/m2左右。
水泥地面亮度与照度的关系为1cd/m2=12lx;沥青地面1cd/m2=25lx。
方案优点：。
1、下面就高压钠灯、金卤灯（带补偿电容）与绿保螺旋灯的技术数据进行比较：。
型号功率（w）光通（lm）寿命（hrs）色温工作温度显色指数绿保螺旋灯85650030000650090℃86金卤灯mh400w/4003600080004xx00℃60高压钠灯ng400400470008000xx300℃40。
虽然高压钠灯和金卤灯在仪器下的检测流明技术数据高于纳米陶瓷螺旋灯，但高压钠灯所包含的有效光效（可见光）却不到1/2，而且显色指数非常之低（只有40ra），所以给人的感觉很昏暗，在灯下看物体不清晰，有眩晕、重影。
绿保螺旋灯显色指数》86ra（接近太阳光），有效光效是高压钠灯的近3倍。
下面我们就高压钠灯与纳米陶瓷螺旋灯在各个方面技术参数做详细的对比如下：。
项目比较400w金卤灯400w高压钠灯纳米陶瓷电极灯100w纳米陶瓷电极灯85w电压220v220v220v220v第一次启动时间120s120s0.05s300s240s0.05s0.05s寿命10000h8000h≥30000h≥30000h稳定性时间点长有闪烁时间点长有闪烁无闪烁无闪烁电压范围210-231v210-231v160-265v160-265v显色性（ra）＜40＜40＞86＞86照明均匀度差差好好●产品特点：1、寿命长：平均使用寿命长达3万小时；2、光效高。
光效＞93.3lm/w；运用独特的反光技术，可以使亮度在零耗电的情况下增加一倍。
3、显色好：显色指数ra＞86，光色与太阳光相似；4、光衰小。
具有高的流明维持率，10000小时流明维持率高达92％。
5、节能节电：标称功率26w相当于原来200w灯炮的亮度；是目前世界上最节能的电光源产品.6、健康环保。
无噪音、无频闪、无眩光，健康护眼；采用细管径、固汞光电技术减少了对环境的污染，实属新型、绿色、环保的照明产品。
7、价格低廉，通用性好、外观轻巧、外型优美，牢固度高；可直接替换任何灯；大幅度提高照明光效，减少了环境污染.●产品主要用途：新型绿保螺旋灯电极灯具有高光效、高照度、长寿命、低能耗、显色性好、节电节能、更换方便的特点，适用于超市、餐厅、酒店、商场、工厂、车间、道路照明工业照明及市政、交通、航海、航空等场所。
性价比：一、（现以深圳市为例）1、现状。
深圳市路灯光源现采用高压钠灯、金卤灯，共20万多盏，每年的电费1.6亿多元。
2、现使用路灯的缺陷。
高压钠灯、金卤灯启动需要预热，如果中间断电，则需要先冷却和预热才能够启动；高压钠灯、金卤灯的电流谐波大，并发出刺耳的电流声；光的衰退严重；灯泡表面温度高于300℃；显色性低，灯光下色彩偏离，视觉效果差；频闪效应危害严重，肉眼直接观察小物体模糊不清；眩光严重，光线刺眼，环境压抑；容易自动熄灭。
很明显，在高压钠灯灯光下不可能舒心地驾驶机动车辆，对交通安全有一定的影响。
3、寿命。
高压钠灯、金卤灯寿命8000小时，实际应用上，由于电网电压的波动及车辆通过时造成的震动，每年灯管更换率平均达65[%]以上。
而且金卤灯的触发器非常容易坏，路灯的维护或更换需要配备专用升降机车，致使大大增加了照明设备的维护成本和工人的劳动强度，影响了交通安全。