参考
更换或重新安装自动变速器总成后，必须执行下列程序：
动力转向油的更换和放气。(参考ST部分"一般事项")
添加自动变速器油。(参考此章节的"自动变速器系统")
维修自动变速器或TCM后，使用GDS工具清除故障代码(DTC)。
分离蓄电池，诊断故障代码(DTC)不能被清除。
更换自动变速器和TCM时，使用GDS清除故障代码。
(60)140.0
0.61
(80)176.0
0.32
(100)212.0
0.18
(120)248.0
0.10
(140)284.0
0.06
(150)302.0
0.05
档位开关
▷类型: 4个端子的输出信号组合
▷规格
供应电源(V)
12
输出类型
端子到端子
电磁阀
直接控制VFS[26/B, T/CON]
▷控制类型: 常低型
7.1L(1.88 U.S gal., 7.50 U.S.qt., 6.24 Imp.qt.)
密封胶
项目
指定密封胶
后盖
LOCTITE FMD-546或THREE-BOND TB1281B
液力变矩器壳
阀体盖
AT-6自动变速器系统
专用维修工具
工具(编号和名称)
图示
用途
09200-38001
发动机支撑工具
一般事项AT-5
规定扭矩
项目
N.m
Kgf.m
Lb-ft
TCM安装固定螺栓
9.8~11.8
1.0~1.2
7.2~8.7
换档拉线支架固定螺栓
14.7~21.6
1.5~2.2
10.8~15.9
输入轴速度传感器装配螺栓
9.8~11.8
1.0~1.2
7.2~8.7
输出轴速度传感器装配螺栓
9.8~11.8
1.0~1.2
电流值(mA)
50~850
内部电阻(Ω)
5.1
AT-4自动变速器系统
管路压力控制VFS
▷控制类型: 常高型
控制压力kpa
(kgf/㎠,psi)
500.14~9.81
(5.1~0.1,72.54~1.42)
电流值(mA)
50~850
内部电阻(Ω)
5.1
ON/OFF电磁阀(SS-A，SS-B)
▷控制类型:常低型
油压系统AT-17
变速器油
部件位置
SHGAT1107D
1.注入孔(有眼螺栓)
2.油位塞
3.放油塞
AT-18自动变速器系统
维修调整程序
油位检查
参考
定期维修期间，通常不需要对ATF油位进行检查。如果有漏油现象，维修完成后，进行油位检查程序。
注意
检查油位时，小心避免灰尘、杂质等从注入口进入。
1.拆卸有眼螺栓(A)。
控制压力kpa
(kgf/㎠,psi)
9.81~500.14
(0.1~5.1,1.4 2~72.54)
电流值(mA)
50~850
内部电阻(Ω)
5.1
直接控制VFS[UD/B, OD/C, 35R/C]
▷控制类型:常高型
控制压力kpa
(kgf/㎠,psi)
500.14~9.81
(5.1~0.1,72.54~1.42)
(参考EE部分-"充电系统")
STFAT1002D
自动变速器系统AT-9
2.拧下螺栓(A)后，拆卸搭铁线路。
SHGAT1011D
3.分离电磁阀连接器(A)和档位开关连接器(B)。
SHGAT1006D
4.
拧下螺母(A)和螺栓(B)后，拆卸控制拉线(C)。
规定扭矩:
(A)7.8~11.8N.m(1.0~1.5kgf.m,5.8~8.7lb-ft)
STFAB1006D
13.拆卸驱动轴总成。
(参考DS部分-"驱动轴总成")
14.拧下螺栓(A,B)后拆卸滚子杆支架(C)。
规定扭矩:
(A)107.9~127.5N.m(11.0~13.0kgf.m,79.6~94.1lb-ft)
(B)49.0~63.7 N.m(5.0~6.5 kgf.m,36.2~47.0lb-ft)
(B)14.7~21.6 N.m(1.5~2.2 kgf.m,10.9~15.9lb-ft)
STFAT1101C
5.拆卸电磁阀连接器和档位开关连接器导线固定支架(A)。
SSLAT0046D
AT-10自动变速器系统
6.拆卸自动变速器油冷却软管夹(A)后，分离软管(B)。
STFAT1102C
7.拧下导线支架安装螺栓(A)。
不足：没有油从溢流塞流出。
注意
如果自动变速器和变速器油冷却器没有损坏，油冷却软管、变速器壳和阀体拧紧状态正常，执行以上1到7的程序后，ATF应滴落。如果ATF没有滴落，检查自动变速器总成。
注意
无论何时拧下油位塞时，使用新件更换油位塞的衬垫。
规定扭矩:
34.3~44.1 N.m(3.5~4.5 kgf.m,25.3~32.6 lb-ft)
规定扭矩:
34.3~44.1 N.m(3.5~4.5 kgf.m,25.3~32.6 lb-ft)
注意
拧下有眼螺栓后，总是用新件更换有眼螺栓的衬垫。
2.向ATF注入口添加ATF SP-IV 700cc。
SHGAT1017D
3.起动发动机。(不要同时踩下制动和加速踏板。)
4.使用GDS，确认自动变速器油温传感器的温度为50~60℃(122~140℉)。
油位塞
34.3~44.1
3.5-4.5
25.3~32.6
液力变矩器固定螺栓
45.1~52.0
4.6~5.3
33.3~38.3
起动机固定螺栓
42.2~53.9
4.3-5.5
31.1~39.8
自动变速器上固定螺栓(TM=>Eng)
42.2~53.9
4.3-5.5
31.1~39.8
自动变速器下固定螺栓(TM=>Eng)
8.放下车辆，拧紧有眼螺栓。
油压系统AT-19
更换
参考
6档自动变速器油无需更换。但是如果在恶劣环境下使用，每60,000英里更换ATF。
恶劣使用情况定义为
在粗糙路面(颠簸、沙地、雪地等)上行驶时
在山路上行驶，上坡/下坡
重复短距离驾驶
温度为32℃(9.6℉)以上时，在拥堵的城市驾驶50%以上。
警车、出租车、商用类型工作或拖车牵引等
清除故障代码时，尽可能地使用GDS。
更换变速器后执行TCM学习，防止变速器响应慢，突然加速和突然起步。(参考此章中的"自动变速器控制系统(维修程序)")
油压系统AT-13
油压系统
说明
液压系统由变速器油、滤清器、油泵和阀体(阀和电磁阀)组成。油泵由发动机驱动。ATF经过滤清器，沿着油道进行分配。油被高压加压，从油泵排出，经过管路压力阀，然后被提供给离合器和制动器控制阀、离合器和制动器。TCM使用电磁阀控制液压、控制离合器和制动器。
自动变速器系统
自动变速器
部件位置
SHGAT1106D
1.液力变矩器壳
2.自动变速器壳体
3.后盖
4.阀体盖
5.手动控制杆
6.通风软管
7.档位开关
8.电磁阀连接器
AT-8自动变速器系统
拆卸
1.拆卸下列部件：
发动机盖(A)。
空气滤清器总成和空气管(B)。
(参考EM部分-"进气和排气系统")
蓄电池和蓄电池托盘(C)。
AT-2自动变速器系统
一般事项
规格
项目
规格
变速器类型
A6MF1
发动机类型
汽油2.0
汽油2.4
液力变矩器类型
3-元件、1-段、2-相式
液力变矩器尺寸
Ø236 mm(9.2913 in.)
油泵系统
Parachoid
摩擦元件
离合器:2个
制动器:3个
单向离合器：1个
行星齿轮
3个
传动比
1档
4.212
2档
2.637
1.从动轴支撑总成
2.油泵壳
3.从动齿轮
4.主动齿轮
5.油封
6.衬套壳
7.从动轴
8.衬套-从动轴
9.套管
10.螺栓
AT-16自动变速器系统
油泵工作流程图
SSLAT0003D
1.吸入(油滤清器)
2.吸入(阀体)
3.出口
4.26/B工作压力
5.35R/C工作压力
6.润滑
7.锁止离合器工作压力
8.锁止离合器分离
(0.8~1.25)0.032~0.049
输出电压(V)
高电位
1.18~1.68
低电位
0.59~0.84
AT-3
油温传感器
▷类型: 负温度系数类型
▷规格
温度[(˚C)˚F]
电阻(ΚΩ)
(-40)-40
48.1
(-20)-4.0
15.6
(0)32.0
5.88
(20)68.0
2.51
(40)104.0
1.11
AT-14自动变速器系统
部件位置
SSLAT0001D
1.自动变速器
2.阀体总成
3.油泵总成
油压系统AT-15
油泵
说明
油泵作为单独的部件与26制动器腔安装在一起。泵的旋转产生液压，用于变速器各种部件的润滑和离合器与制动器的工作。油也通过液力变矩器和冷却器循环。