一、航模的组装过程
1.先将四个舵机分别装在航模飞机的各个部位（机身两个，主机翼两个），
2.将主机翼上的各个零件组装好。

在组装拉杆时，不要见其固定死，以便后续的调试。

3.接着是把尾翼（方向舵与升降翼）装上，注意升降翼要与方向舵垂直。

4.将主翼和尾翼装在机身上，保持主翼和升降翼在一个平面上，然后固定尾翼，并把拉杆装上。

5.将发动机固定在机身上。

6.将电条的三个插孔依次与发动机的三个插头相连。

注意：在调试飞机当中如果螺旋桨倒转，将两边的插头交换位置即可。

7.依次将舵机的接口、发动机的接口接在接收器上，然后将所有的接线装入机身内，接收器的一根天线从机身前端伸出，另一根从侧面伸出。

注意：各接口对应的接法为：1号——右侧副翼；2号——升降舵；3号——发动机；4号——方向舵；6号——左侧副翼；其余不接。

8.将主翼装到机身上，注意与机身垂直，与升降翼在一个平面内。

9.将螺旋桨装在发动机上，将固定螺旋桨的螺丝上紧。

10.装机检查：校准各个部位的舵机与螺旋桨的工作是否正常，校准完毕后上螺丝固定。

二、试飞的注意事项
1.先开启遥控器，并将油门控制杆调到最低，然后接通飞机电源。

注意：开启顺序必须是先开遥控器，后接通飞机电源，切记不能颠倒顺序；在接通飞机电源时，正负极必须接对。

2.飞行前务必做好平衡的测试：启动引擎前对副翼、升降、方向系统做好调试，确认正常工作后方可试飞。

3.观测场地的气候条件（关键是风向，在有风时切记要逆风起飞降落）。

4.在控制飞机飞行时，要让飞机在操作人员的视线前方。

（其他人员要站在操作手的后方，切记不得妨碍操作手的视线）
5.在飞行过程中，根据飞机的飞行状态对遥控器进行校准。

（校准标准：飞机平飞后，在不控制遥控器的情况下，飞机能够平稳飞行）
6.飞行时间一般为10分钟左右，就可以开始准备降落。

7.飞机降落后，切记要先断开飞机电源，再关闭遥控器。

三、飞机电池的充电与保存
1.设定充电电压与电流时要注意：电流为4A，电压为11.1V，3S标准。

切记电池不能过充（即充电电流和电压不得超过4A，11.1V）和过耗。

2.保存电池时，电池电量在70%——80%之间，即电压在
3.8V——4V之间。