拖拉机底盘传动系•概述
•传动系
传动系的概述
三角皮带传动装置
离合器
传动箱
变速箱
最终传动装置（后桥）
•转向行走机构
•制动机构
•辅助设备
底盘的概述
•一、何谓底盘
所谓底盘就是指拖拉机上专门设有的用来支承发动机并将其产生的动力转变为行驶力和牵引动力，满足拖拉机在行驶和作业中提出的各项要求的系统和装置。

•二、组成
•1、轮式拖拉机的组成
•手扶拖拉机的组成
手扶拖拉机的底盘由传动系、转向行走系和辅助设备组成。

•手扶拖拉机的动力传动路线
发动机三角皮带传动离合器
传动箱变速箱（转向机构）最终传动机构驱动轮
传动系
•一、传动系的概述
•传动系的功用：
1、将发动机的动力经过传动机构传给驱动轮，以便增扭减速。

2、改变拖拉机的速度和牵引力。

3、改变拖拉机的行驶方向，实现其倒退。

4、改变拖拉机动力传动的旋转平面以及切断和结合动力。

概括：增扭减速、变速变扭、实现倒退行驶、转向行驶和保证随时可以切断和结合动力。

•小型拖拉机传动系的组成：
1、东风—12型手扶拖拉机传动系的组成：
手扶拖拉机的传动系统是指装在发动机和驱动轮之间、传递动力的所有部件的总称。

它由三角皮带传动装置、离合器、传动箱、变速箱（转向离合器）、最终传动装置组成。

2、小四轮拖拉机传动系的组成：
由三角皮带传动装置、离合器、变速箱、中央传动装置、差速器、最终传动装置等部分组成。

(通常中央传动、差速器、最终传动及驱动半轴等装成一个总成，叫做后桥）
•二、三角皮带传动装置
•功用及结构：
1、功用：将发动机的动力传给离合器。

2、结构：由主动皮带轮、从动皮带轮和三角皮带组成。

3、皮带传动的工作原理：
皮带传动是依靠皮带和皮带轮之间的摩擦力来传递动力的。

影响摩擦力的极限的因素有皮带的材料、皮带的张紧程度（即初拉力的大小）、包角（即皮带与主动皮带轮的接触角）的大小、皮带的速度等等因素。

•三角皮带
1、构造与型号
如下图所示，三角皮带由包布层、伸张层、强力层和压缩层组成。

三角皮带按横断面的大小可分为七种型号：O、A、B、C、D、E、F。

O型的断面最小，F型的断面最大，断面愈大则一条三角皮带可传递的功率就愈大。

三角皮带是无接头的，所以长度有一定的标准，通过皮带剖面重心的长度叫做计算长度，内周长叫做公度长度。

手扶拖拉机的三角皮带为B型，东风—12型的规格为B1880，数量为3根。

即皮带计算长度为1880mm。

东方红—150的为B2000。

2、三角皮带松紧度的检查和调整
（1）检查
用手指按压皮带的中部，能压下20—30mm则松紧度合适。

（2）调整
3、三角皮带的正确使用
（1）三角皮带的数量及规格是根据发动机的功率而确定的，不应随意减少皮带根数，防止造成皮带严重打滑，早期磨损。

皮带打滑程度增加时，功耗增加，传动效率降低。

（2）三角皮带传动须保持适当的张紧度，过松会打滑，过紧会增加轴承负荷而影响传动部位的精度和使用保养。

（3）三角皮带传动是靠摩擦力传动的，因此摩擦表面不能沾油、沾水。

（4）三角皮带属于橡胶制品，应防止油类和烈日暴晒。

（5）三角皮带有一定的规格型号，选购新的三角皮带时型号应相同，不能代用，更换时应同时更换，不能新旧混装。

三、离合器
•功用、要求、型式
1、功用：接合或分离发动机传来的动力和超载保护。

2、要求：传递动力可靠，接合平稳柔和
分离迅速彻底，操作轻便灵活
3、型式:
根据工作原理的不同分为：摩擦式、液滤式、电磁式摩擦式离合器：
按摩擦片的数目分为：单片、双片、多片
按产生压紧力的方式分为：弹簧加压式（常压式）、杠杆加压式（非常压式）
按摩擦表面是否浸于油中分为：干式、湿式
小型拖拉机上一般常用双片、干式、常接合摩擦式离合器。

•构造：构造：双片、干式、常接合离合器由主动部分、从动部分、压紧机构、分离机构、操作机构五部分构成。

如图：。