xx高速公路二期工程隧道台阶法开挖施工方案中交路桥北方工程有限公司xx高速xx标项目经理部xx年xx月xx日目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、施工方案 (3)四、施工质量要求标准 (9)五、机械设备及人员配备 (10)六、质量、安全、环保和职业健康保证措施 (10)七、施工进度计划及保证措施 (13)附图 (15)一、编制依据1.1、xx高速公路二期工程xx合同段两阶段施工图设计图纸，总监办下发的文件和要求。

1.2、《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94）1.3、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）1.4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）1.5、《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）。

1.6、现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等。

1.7、xx省高速公路《隧道施工标准化指南（试行）》。

二、工程概况xx隧道位于xx境内，为双向六车道分离式隧道。

隧道洞身位于平曲线上，左洞位于R=1120米曲线上，右洞位于R=1110米曲线上。

左右洞均部分洞身位于超高段，左洞横坡为4%~2%，右洞横坡为-4%~2%。

左洞进口桩号为ZKxx+xxx，左洞出口桩号为ZKxx+xxx，长x米，纵坡采用-1.563%、+0.563%；右洞进口桩号为YKxx+xxx，右洞出口桩号为YKxx+xxx，长x米，纵坡采用-1.555%、+0.577%。

隧道建筑界限：行车道宽度为3×3.75m，左侧向宽度为0.5m，右宽度为1.0m，左侧设检修道宽0.75m，右侧设检修道宽1.0m，净高5m。

本隧道围岩整体性较好的Ⅲ级围岩采用正台阶法光面爆破的方法掘进。

三、施工方案开挖支护按新奥法原理组织施工。

开挖施工采用YZ28型气腿式凿岩机配合自制开挖台车钻爆开挖。

1、施工准备1.1、导线控制点、水平基点已布设，轴线放样和标高测量满足施工要求。

1.2、围岩周边收敛仪、精密水准仪等监控量测仪器齐全，洞口监控量测点已布设，量测数据反馈信息满足开挖正常作业要求。

1.3、钻孔台车、出渣运输车辆等各项机械设备性能良好可靠，可满足施工需要。

1.4、供电、供水、供风及排水等辅助作业能满足施工需要。

1.5、对施工队伍进行技术交底。

2、钻爆设计2.1、爆破材料采用非电毫秒雷管（1～20段），炸药采用2号岩石硝铵炸药和2号乳化炸药，规格为φ32×20cm 药卷。

周边眼用2号乳化炸药，间隔装药，其它眼均用2号岩石硝铵炸药，连续装药。

起爆系统采用导爆管传爆，以集束为主的混合联接引爆网络。

2.2、非电微差起爆网络设计爆破震动与同段起爆的炸药量密切相关，采用非电微差起爆技术，不但控制单段雷管的起爆药量，又能有效地控制每段雷管间的起爆时间，使爆破震动波形不叠加。

这样既能保证岩石破碎达到理想爆破效果，又能消除爆破震动的有害效应。

网络起爆采用孔内微差的方式，选用1～20段非电毫秒雷管，段差控制在50～80ms 。

2.3、掏槽形式及装药结构设计“有无进尺看掏槽”，隧道爆破的掏槽眼是爆破成败的关键，为减少钻眼数量，加快施工进度，掏槽设计均采用楔形掏槽形式。

2.3.1、掏槽形式设计如下图：2.3.2、装药结构设计：为更好地达到光爆效果，周边眼采用不耦合间隔装药结构。

其余炮眼采用连续装药。

如下图所示：V形掏槽眼布置图2.3、钻爆参数2.3.1、炮眼深度L，孔径d上台阶掘进深度为2.0米，炮眼深度2.3米，下台阶掘进深度为3.5米，炮眼深度3.7米，掏槽眼加深10% 。

孔径d 使用钻头为42mm，确定d=42mm 。

2.3.2、炮眼布置炮眼布置根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线，辅助炮眼交错均匀布置，周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽炮眼加深10%。

根据公式及经验Ⅲ级围岩正台阶法爆破，取E=60cm，W=75cm；各炮眼参数如下：上台阶内圈眼间距70cm；掘进眼间距90cm，辅助眼间距90cm。

底板眼间距70cm；围岩整体性较好段可取65cm，炮眼布置图按70cm布置，可根据情况调整。

上台阶设置掏槽，掏槽眼间距见上掏槽眼布置图。

下台阶掘进眼间距110cm,排距90~100cm,底板眼间距60cm。

2.3.3、炮眼布置图及爆破参表如下Z3型开挖炮眼布置图 横坡-4%上台阶下台阶爆破参数表不同横坡段稍做调整。

3、钻爆施工3.1、测量放样布眼中线、水平控制点布设：为便于检查开挖断面的尺寸及形状，在施工中设置控制点。

中线施工控制点在直线地段每10米设一个，曲线地段每5米设一个，中线控制点应设在拱顶处，水平施工控制点每10米设一个。

中线、水平基点布设：距开挖面每50米埋设一个中线桩，每100米设一个临时水准点。

钻眼前定出开挖断面中线、水平线，用红油漆准确绘出开挖断面轮廓线，并标出炮眼位置，经检查合格后方可钻眼。

3.2、定位开眼采用人工搭建施工平台配多台风动凿岩机钻眼，其轴线与隧道要保持平行。

就位后按炮眼布置图正对钻孔。

对于掏槽眼和周边边眼的钻眼精度要求比其它眼要高，开眼误差控制在5cm内。

3.3、钻眼按照不同孔位，将钻工定点定位。

钻工需熟悉炮眼布置图，能熟练的操作凿岩机械，特别是钻周边眼，要由有较丰富经验的老钻工开钻，有专人指挥，确保周边眼有准确的外插角，使两茬炮交界处台阶不大于15cm。

同时，根据眼口位置岩石的凹凸程度调整炮眼深度，保证炮眼底在同一平面上。

施工时控制好炮眼的角度、深度、密度，使之符合设计要求，是保证光爆质量的关键之一，为此，需符合下列精度要求：①掏槽眼：眼口间距误差和眼底间距误差不大于5cm。

②辅助眼：眼口排距、行距误差均不大于5cm。

③周边眼：沿隧道设计断面轮廓线上的间距误差不大于5cm；眼底不超出开挖断面轮廓线10cm，最大不得超过15cm；眼深误差不宜大于100mm。

④内圈炮眼至周边眼的排距误差不大于5cm，炮眼深度超过2.5m时，内圈炮眼与周边眼宜采用相同的斜率。

⑤当开挖面凹凸较大时，按实际情况调整炮眼深度，并相应调整药量，力求除掏槽眼外的所有炮眼底在同一垂直面上。

3.4、清孔及成孔检查钻眼完成后，严格成孔检查。

按炮眼布置图进行检查并做好记录，有不符合要求的炮眼重钻，经检查合格后才能装药爆破；装药前，用高压风、水将炮眼内泥浆、石屑吹洗干净。

3.5、装药装药需分片分组，按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行，雷管要“对号入座”，要定人、定位、定段别，不得乱装药。

所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于20cm。

3.6、联结起爆网路按设计的联结网络实施。

起爆网路为复式网路，以保证起爆的可靠性和准确性。

联结时要注意：导爆索的连接方向和联结点的牢固性；导爆管不能打结和拉细；各炮眼雷管连接次数相同；引爆雷管用黑胶布包扎在离一簇导爆管自由端10cm以上处，网路联好后，要有专人负责检查。

3.7、引爆非点炮人员撤离安全区后才能引爆。

爆破后，如有瞎炮，进行专门处理，并及时检查厚度光爆效果，分析原因，调整爆破设计。

3.8、出碴隧道出碴采用无轨运输方式,根据现场施工条件及弃渣场距离，本工程配斗容3m3装载机x台装碴,挖机清底，10吨自卸汽车x台运输。

4、爆破施工控制要点4.1、采用光面爆破技术和微震控制爆破技术，严格控制装药量，以减小对围岩的扰动，控制超欠挖，控制洞碴粒径以利于挖堀装载机装碴。

4.2、隧道开挖每个循环都进行施工测量，控制开挖断面，在掌子面上用红油漆画出隧道开挖轮廓线及炮眼位置，误差不超过5cm。

并采用激光准直仪控制开挖方向。

4.3、钻眼按设计方案进行。

钻眼时掘进眼保持与隧道轴线平行，除底眼外，其它炮眼口比眼底5cm，以便钻孔时的岩粉自然流出，周边眼外插角控制3°～4°以内。

掏槽眼严禁互相打穿相交，眼底比其它炮眼深20cm。

4.4、装药前炮眼用高压风吹干净，检查炮眼数量。

装药时，专人分好段别，按爆破设计顺序装药，装药作业分组分片进行，定人定位，确保装药作业有序进行，防止雷管段别混乱，影响爆破效果。

每眼装药后用炮泥堵塞。

4.5、起爆采用复式网络、非电起爆系统，联接时，每组控制在12根以内；联接雷管使用相同的段别，且使用低段别的雷管。

雷管联接好后有专人检查，检查雷管的连接质量及是否有漏联的雷管，检查无误后起爆。

4.6、开挖过程中注意观察围岩的变化情况及爆破效果，及时调整钻爆设计参数。

4.7、控制隧道底超欠挖，保证隧道开挖轮廓圆顺。

及时排除隧道内的积水，减少积水浸泡围岩。

5、通风本隧道左线长xxm，右线长xxm，通风距离较长，根据本工程实际情况，采用压入式通风。

选用x台SDF（B）NO12.5型双级轴流风机分别左右线供风，该型号风机高通风能力为1550～2912m3/min，风压1378～5355Pa，功率110×2KW。

开挖洞身深度超过200米开始通风，大于500米时左再增设x台风机。

风管采用高强度、低摩擦阻力的新型风管和密封性好操作方便的拉链式接头。

四、施工质量要求标准1、隧道洞身开挖时严格控制爆破震动；开挖轮廓要预留支撑沉落量，并利用量测反馈信息及时调整。

2、严格控制欠挖，当石质坚硬完整并确认不影响衬砌结构和强度时，允许岩石个别凸出部分（1m2不大于0.1m2）凸入衬砌断面；拱脚、墙脚以上1米内严禁欠挖。

3、实测项目五、机械设备及人员配备机械设备及人员配备见下表：六、质量、安全、环保和职业健康保证措施1、质量保证措施1.1、建立完善的质量管理体系及质量保证体系项目成立以项目经理和总工程师为核心的TQC领导小组，建立严格的质量承包责任制，同经济挂钩，加强对工程质量的全面管理的指导。

建立质量检查机构，制定严格的工程质量内部监理制度，严格执行自检、互检与专业检查相结合的质量“三检”制度和工前试验、工中检查、工后检测的试验工作制度。

质量工程师行使质量一票否决权，项目经理、总工程师对质量工作全权负责。

1.2、严格实行质量责任制实行项目经理、总工、各级技术人员及工班负责人对工程质量负相应责任，层层签订质量终身责任书，做到责任落实到位、责任落实到人，从而提高全员的质量意识。

坚决做到奖优罚劣，规范化施工，实行持证上岗。

使各级参建人员在实施组织指挥施工中始终坚持“质量第一”的方针，确保工程质量。

1.2.1、实行施工质量责任挂牌制，注明管理者、操作者，谁施工谁负责。

1.2.2、严格材料采购，检验制度，无检验材料严禁进入全体工程。

1.2.3、坚持施工过程的三检制度，做到“检查上道工序，做好未班工序，服务下道工序”。

1.2.4、工序间实行质量否决制，确保每道工序100%合格。

1.3、施工控制中的技术保证1.3.1、施工前，施工技术负责人组织技术人员和施工管理人员仔细阅读设计文件，了解设计意图，明确施工技术重点、难点，进行技术交底。