水渍险
一切险
全损 部分损
平安险 部分损失
水渍险 全部损失 部分损失
（一）、基本险（承保范围由小到大）
1、平安险（FPA，Free From Particular Average）
=自然灾害（全） +意外事故（全、部） + （意外事故+）自然灾害（部） +共同海损牺牲、分摊 + 施救费用救助费用
平安险（F.P.A.）
失。
而要求保险人以全部损失予以赔
偿。
全部：
一张保单所保货物的完全损失 一张保单上所保的分类货物的完全损失 一张提单项下的货物 一条驳船所载货物的完全损失 整件货物落海
实际全损ACTUAL TOTAL LOSS
被保险货物完全灭失或完全变质，或者货物实 际上已不可能归还保险人，构成实际全损的情 况： 1、保险标的完全灭失 2、保险标的物丧失已无法挽回： 3、保险标的无已丧失商业价值或失去原有用 途。 4、船舶失踪，达到一定时期：如半年无音迅。
（1）1500箱货物被烧 思考？ 毁；（2）800箱货物
由于灌水灭火受损； （3）主机和部分甲板 安某火长往虽全货 为 然， 舱，轮了被蔓中采在船扑延灌取行、灭至水紧驶货，机灭急途 的 但舱 火措中 共 由， 。施着 同 于船 火，燃请 属被 用于 轮 修 向 此 有料判 于烧 ；是 理 目 次 ：将和于断 共毁 （船 。 的 事货船上 同单；5长 修 地 故船）长述海独（决理。造拖额、海损损4定后事成回）外船失，损雇重后的装增拖员中哪？佣新调损运加船工哪些拖驶查失港的费资些属，。 主机受损，无法航行。
3 中国海运货物保险
[教学要求与目的]
了解与
掌握中国海运货物保险的险别
及内容。
我国海洋运输货物保险基本险别
本章重点 我国海洋运输货物保险附加险别
保险责任
教学难点
海上保险的险别
一、海运货ea） ： 自然灾害与
意外事故
外来风险 (Extraneous Risks) ： 一般、特殊外
（二）部分损失
1、共同海损
四大构成条件
共危同是物共险的和同指是，其安在他全同危实不财，一险存是产有海是在臆遭意上真而测受地航共合程必动意同理中须的采危采，是和取险取船自有的，措舶为施、必属了所货须 于是 非
采造取成的的特殊的牺，或牲危、支付行为的，特其殊费常用情。况
措施是 合理的
险是不可 避免地发 生的。
来风险
一、承保风险
1981年1月1日修订的《海洋货物运输保险条款》
自然灾害：人力不可抗拒的灾害 意外事故：人或物遭受外来、突然、非 意料之中得事故 外来风险：
一般外来风险 特殊外来事故
自然灾害（Natural calamity
1．恶劣气候 2. 雷电 3．海啸（Tsunami） 4．地震 5. 洪水
费用必须
是额外的。
下的损 失
注意：采取共同海损行为，必须是最后有效地避 免了船舶和货物的全损，共同海损才能成立。
2、单独海损（Particular Average）
这 的是部指分损纯失粹，由与是保共特险同定风海利险损益直的接方区的造别部成??分的损保失险。货它物 由受损货物的原货因主不自同行、承海担损，承并不影响他人 的利益，而且担单不独同海损只包括保险货物的损 失，并不包括由此引起的费用。
意外事故（Accident）
1．火灾（Fire） 2．爆炸（Explosion） 3．搁浅（Grounding） 4．触礁（Striking a reef） 5．沉没（Sunk） 6. 互撞 6．碰撞（Collision） 7．倾覆（Capsized）
一般外来风险
1．偷窃（Theft，Pilferage） 2．短少和提货不着 （Short-delivery &non-delivery） 3．渗漏（Leakage） 4．短量（Short delivery） 5．碰损（Clashing）
风险
损失
费用
海上风险 外来风险 全部损失 部分损失 施救费用 救助费用
自然灾害 意外事故
一般外 来风险
特殊外 来风险
实际全损 共同海损 推定全损 单独海损
四、海上运输保险险别
一、中国人民 保险公司 1981年1月1 日修订《海洋 运输货物保险 条款》规定
63年伦敦保险协会 海运货物保险条款
基本险
平安险
特殊外来风险
1．战争风险（War risks） 2．罢工风险（Strike risks） 3．交货不到 4.拒收风险（Rejection risks）
二、承保损失
（一）全部 损失(total loss)
实际全损 推定全损
可 以 按 照 保 险如标果选的择的全实损赔偿，应先委付保
际 也
损 可
失以保索选险赔择人部索险的是分 赔标全否的部损 全有，保失 部权即险损，表利拒明益绝愿转委将让付对给？保 保险 险标 人的 ，
推定全损
CONSTRUCTIVE TOTAL LOSS
货物发生保险事故后，认为实际全损已不可避免，或者为避 免发生实际全损所支付的费用与继续将货物运抵目的地的费 用之和超过保险价值的，称为推定全损，构成情况： 1、保险货物受损后，修理费用估计要超过货物修复后的价 值 2、保险货物受损后，整理和续运到目的地的费用，将超过 货物到达目的地的价值 3、保险货物的实际全损已经无法避免，或者为避免发生实 际全损所支付施救的费用将超过获救后标的价值 4、保险标的遭受保险责任范围内的事故，被保险人失去标 的的所有权，而收回这一所有权其所需花费的费用，将超过 收回后的标的价值。
共同海损（2）、（4）、（5） 单独海损（1）、（3）
承担费用
被保险人及其
三、承担的费代理用人为抢救
货物，防止损 施救 失继续扩大所 费用 支付的费用。
由保险人支付。 救助 费用
第三人采取措施，救助成功，应支付 给第三人的报酬、救助费用等。由保 险人支付。通常“无效果，无报酬” 原则
总结
承保范围
6．破碎（Breakage） 7．钩损（Hook damage） 8．淡水雨淋 （Fresh water and rain damage） 9．生锈（Rust） 10．沾污（Contamination） 11．受潮受热（Sweating and heating） 12．串味（Taint of odour）