关键技术
•桥梁健康监控系统发展过程
•我国自20 世纪90 年代起也在一些大型重要桥梁上安装了不同 规模的健康监测系统。如在香港的青马桥上安装的保证桥梁运 营阶段安全的“风和结构健康监测系统(WASHMS) ”, 监测作用 在桥梁上的外部荷载(包括环境荷载、车辆荷载等)与桥梁的响 应；在上海徐浦大桥、南京长江大桥等桥上也都安装了类似的 结构状态监测系统。
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•主跨240米中承式拱桥，1990年11月 建成通车，2001年11月因吊杆严重锈 蚀断裂，造成桥面跨塌。
海洋环境下桥梁设计施工关键技术
•苏州堰月桥 （2005年4月）
•大桥建造于８０年代中期，距今 已有２０年左右的历史，是座危 桥。
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•甘肃洮河大桥（2006年5月）
•
•规范问题？
•斜拉索更换
设 计 与 养
•结构设计应考虑换 索时不中断交通的问
题
护
管
理
•支座更换
的
关
系
•如何保证支座更换时空
间尺寸及结构安全的要求
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海洋环境下桥梁设计施工关键技术
•主要内容
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•桥梁垮塌及破坏现象的反思 •桥梁损坏的主要原因及应对 •印尼苏拉马都大桥的实践 •公司主要业务简介
•位于甘肃省道306线上,岷县县城 以北500米处，始建于1974年,总 长200多，桥宽8米。
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•2004年成都三渡水大 桥
•2007年广东九江大 桥
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海洋环境下桥梁设计施工关键技术
•国外桥梁的现状
•美国共有公路桥梁58万座， 1967年12月， Ohio州的 Silver Bridge（悬索桥）跨塌导致46人死亡，使用年限为 39年。随后弗罗里达阳光桥因船撞而严重损伤，由此引发了 对美国58万座公路桥梁的检查，共调查了51.4万座，这些桥 中40％以上有不同程度的损伤，98000座桥梁结构强度降低， 应停止使用或限载。
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海洋环境下桥梁设计施工关键技术
•Thruway Bridge, New York, US（1987年4月）
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海洋环境下桥梁设计施工关键技术
•I-40 Bridge, Oklahoma, US（2002年5月）
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•部分近期修建的桥 梁出现质量问题， 损伤严重。
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•截止2006年底，全国查出危桥（第5类） 6282 座。
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•綦江彩虹桥
•宜宾小南门桥
•１９９９年１月４日晚６时５０分， 重庆市綦江县城区一座步行桥突然整体 垮塌，数十名过桥者随大桥坠入桥下的 綦河，造成了严重伤亡事故。这次因工 程质量导致的重大责任事故，共造成４ ０人死亡
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海洋环境下桥梁设计施工关键技术
•结构抗震设计
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•结构分析 模型
•大型阻尼器
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在 线 健 康 检 测 系 统
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•
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•桥梁健康监控系统发展过程
•美国、英国、日本等国家从80年代初便开始大规模对桥梁进行检测， 并逐渐建立了一套较为完善的桥梁检测和维修制度。1967年12月15日 俄亥俄河上的银桥（悬索桥）跨塌导致46人死亡，使用年限为39年。 随后弗罗里达阳光桥因船撞而严重损伤，政府决定在新桥上安装结构 健康监测系统，这些事件的发生引起了美国政府和学术界对桥梁结构 安全健康的重视，从基础理论到实际应用的研究都做了大量研究。
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•国外桥梁的现状—德国
•前联邦德国于1978～1979年对一个州内的约1500座钢 筋混凝土和预应力混凝土桥梁做了全面的检查，发现 不同时期修建的桥梁都有损伤，即使20～30年桥龄的 预应力混凝土桥中，有将近一半的桥梁上部构造至少 有一处较严重的损伤，其中2/3至少有一处一般性损伤。
关 结键 构技 耐术 久的 性专 问项 题研
究
在 施线 工健 养 保康 护 证检 管 措测 理 施系
统
海洋环境下桥梁设计施工关键技术
•
•结构设计中各项应 力的控制水平
•控制防止裂缝
结 构 耐 久 •设计过程的保证 性 问 题
•混凝土结构的耐久 性设计，抗氯离子 侵蚀、保护层碳化
•防止钢筋锈蚀
•混凝土保护层厚度 问题
•（6）桥梁维修加固的未来展望，即维修加固方法将来会怎样发展， 如何提出更合理的维修管理方法与策略的问题。
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•主要内容
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•桥梁垮塌及破坏现象的反思 •桥梁损坏的主要原因及应对 •印尼苏拉马都大桥的实践 •公司主要业务简介
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海洋环境下桥梁设计施工关键技术
• 混凝土桥梁常见病害及特 点
•外观特征：混凝土破损、开 裂 钢筋锈蚀、支座脱空
•结构特征：挠度的不断加大 和裂缝的进一步开展
•？
•大跨径 混凝土桥 梁的担忧
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•1981经济合作与发展组织关于“道路桥梁维修与管理”会议
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•桥梁健康监控系统发展过程
•早期的工作采用的是传统的测试技术，不可能实现真正意 义上的桥梁结构长期健康监测。到20世纪80年代中后期， 随着桥梁检测手段和监测技术的不断发展以及人们对于桥 梁安全性和耐久性重视程度的提高，许多大型桥梁上配备 安装了各种各样的先进的检测工具和监测设备。
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2020/11/25
海洋环境下桥梁设计施工关键技术
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•风速仪
•温度计
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•应变计
•加速度 计
•动态地秤
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•全球定位系统G P S
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•一 •实时监 测桥梁荷 载和结构 反应情况， 提供超限 报警。
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•结构响 应
• 主桥为双塔双索面结 合梁斜拉桥，跨径布置 为192+434+192m， 双向四车道； • 两侧引桥为连续箱梁， 40+7*80+40m，共长 1344m； • 靠近浅滩的引道桥长 约3.36km。
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海洋环境下桥梁设计施工关键技术
•保证大桥百年寿命的主要措施
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•锡澄运河大桥
•支井河大桥
•大跨径桥梁设计与科研
•赤道几内亚Mbini大桥
•天津富民桥
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海洋环境下桥梁设计施工关键技术
•西藏尼玛至洞措
•甘肃宝天高速公路
•高速公路勘察与设计
•塔中公路
•新疆库车至阿克苏
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•新疆果子沟大桥
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•海上测量 •压浆现场
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•自平衡试桩
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•节 段 模 型 风 洞 试 验
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海洋环境下桥梁设计施工关键技术
•风的作用对大跨径桥梁的影响不可忽视
•塔科马大桥被风摧毁
•美国塔科马海峡大桥，主跨853米，全长1716米。1940年第一次修建 的悬索桥桥面宽11.9米，加劲桁梁高仅2.74米，该桥因刚度不够，建 成4个月后就被风暴摧毁，1950年利用旧桥墩改建新桥，主跨不变,钢 塔架高140.82米，桥面宽增至18米，加劲桁梁高增至10米。
•美国明尼苏达州密西西比 河大桥垮塌
• 2007年8月1日
海洋环境下桥梁设计施工关键技术
•Entre-os-Rios Bridge , Portugal （2001年3月）
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海洋环境下桥梁设计施工关键技术
•国外桥梁的现状—日本
•日本在七、八十年代汽车运输急剧发展，汽车日益 大型化、重型化，交通量逐年增加。1956年以前按旧 标准设计施工的桥梁，其承载力明显不足。据统计， 这类桥梁约有5500座，其中混凝土桥梁约有4500座。
•荷载反应
•？ •结构响
应是否超 限
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•正常 行驶
•上层 不允 许行 驶
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•二 •交通协助
•边道 不允
许行 驶
•中断 交通
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•三 •为桥梁结构评估提供比较“精确” 的信息， 做出科学合理的维修计划。
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•防止钢筋锈蚀
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•钢结构防腐涂装
•防止钢材锈蚀
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关 键 技 术 的 专 项 研 究
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•水下地形测量 •工程地质勘察及海洋土力学参数研究
•海床演变及水文分析 •自平衡试桩
•火山灰地质条件下桩底压浆试验研究 •大桥抗风性能研究
•工程场地地震安全性评价 •设计地震动参数研究 •抗震性能试验研究
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•剪切引起的斜裂缝
•弯曲引起受拉区的竖向裂缝
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•病害产生的主要原因
•二、施工质量问题导致桥梁损伤：