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纽约世贸中心交通枢纽


师和工程师的双重身份,他对结构和建筑美学之间的互动有着准绳的掌握。他
认为美态能够由力学的工程设计表达出来,而大自然之中,林木虫鸟的形态美
观,同时亦有着惊人的力学效率。所以,他常常以大自然作为他设计时启发灵
感的泉源。
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911遗址
周围 世贸大厦一号 二号 三号 四号
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车站内除了白色 的钢结构,它的 屋、地面、墙 面,都是以白色为主。
当乘客走在开阔 宏大的空间里, 立刻变得渺小。
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纽约世贸中心交通枢纽
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目录
1.简介 2.设计师 3.地理位置 4.设计特点
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简介
纽约世贸中心交通枢纽,这座酷似 鸟类的建筑是由西班牙建筑师圣地 亚哥•卡拉特拉瓦设计的。 州长乔治•帕塔基把飞翼般的钢和 玻璃打造的穹顶称作“与21世纪相 称的交通枢纽。” 卡拉特拉瓦的设 计灵感来自于一副绘有儿童放飞鸟 类的画作。他认为这意味着新的生 命、新的飞翔和新的希望。
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SEE YOU SOON!
谢谢观赏!
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车站主体架构 用钢铁搭建, 地下的基础用 钢铁依次排开。
最后车站“骨架” 的基础之上,
加上钢铁的“翅 膀”
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归结于这样独特的结 构设计, 车站内部中间没有一 根柱子, 两边独立的钢结构, 支撑起整个空间。
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据报道,直到完工为止该项目的成 本近40亿美元,该项目取代了原来 因911事件而遭到破坏的PATH铁路 系统。
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Santiago Calatrava的设计 想法很简单,就是一只飞翔 的白鸽。 2004年Santiago Calatrava 就拿出了设计方案,不过车 站所处的这个特别位置,在 这样一块曾经的废墟之上新 建一个建筑,本身地基就是 一个问题。 在接下来的18月里,后来在 之前的基础之上又再次修改。 考虑到炸弹袭击的问题,为 了安全起见,车站钢铁的用 量一直在增加。
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卡拉特拉瓦是世界上最著名的创新建筑师之一,也是备受争议的建筑师。
SantiagoCalatrava以桥梁结构设计与艺术建筑闻名于世,他设计了威尼斯、都
柏林、曼彻斯特以及巴塞罗那的桥梁,也设计了里昂、里斯本、苏黎世的火车
站。最近的作品就是著名的2004年雅典奥运会主场馆。由于Calatrava拥有建筑
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