公路软基处理技术浅谈
摘要:本文分析了软基处理中对各种材料的要求,阐述了公路建设中软基处理技术的种类和适应范围,为公路建设软基处理提供参考。

关键词:公路;软基;处理
1前言
我国公路建设正在迅速发展,然而路基的软基处理仍然是公路建设中的技术难题。

地形的复杂多样性决定了不同的地质情况下应采用不同的软基处理方式,即使地质相同情况下,采用不同的软基处理方法也会有不同的效果。

因此,将结合工程施工的实际情况对软基处理技术进行分析。

2软基处理材料要求
砂垫层所用的砂料:采用的洁净中、粗砂,含泥量不应大于3%,细度模数不小于2.7,不含有害物质。

袋装砂井所用的砂料:应采用渗水率较高的洁净粗砂,大于0.5mm的砂宜占总重量的50%以上,含泥量不应大于3%,细度模数不小于3.0,有机质含量不大于1%,渗透系数不小于510-3cm/s。

砂井袋采用聚丙烯纺织土工布,装砂后的砂井袋的渗透系数应不小于砂的渗透系数,装砂袋的抗拉强度5cm大于900N。

土工格栅材料采用聚丙烯(PP),高密度聚乙烯(HDPE)或其它高分子聚合物并加有一定的抗紫外线防氧化助剂。

性能需符合设计要求。

水泥材料采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火。