自行车基础知识2012年03月08日23:14:28
自行车基础知识
一自行车分类
1．山地车（速降，越野，全山地。

）
2．公路车（场地赛，铁人三项赛，公路赛，死飞。

）
3．旅行车（用于长途骑行的自行车，有后货架，泥除，可载重。

）
4．城市车（分男式和女式，一般单速或内变速，骑行舒适，适宜短距离通勤）
5．小轮车（BMX,攀爬车。

）
6．儿童车（12 14 16 18 20寸）
7．休闲车（样式与传统自行车有所区别，新颖且时尚。

）
二使用安全注意事项
1．变速器的正确使用。

起步或爬坡的时候可以用齿数比较小的的档位，这样可以避免对膝
关节及自行车的损害（齿数比的算法是牙盘齿数除以飞轮的齿数），变速器必须在链条传动时进行变速操作，如果静止时操作，可能在下次骑行的时候发生档位不准或者有异响。

在存放自行车时注意不要有异物碰到变速器，长时间不使用的时候要把变速器调到初始状态，避免弹簧卸力。

2．刹车的使用。

切记一定要先使用后刹车，再使用前刹车，反之在高速行驶的时候会使重心向前或前翻车的危险，定期检查易损的位置，例如刹车线，刹车皮等，避免潜在的危险。

3．各部位安全线及需要固定紧的零部件。

安全线是某个零件提高或降低的极限，所以千万
要注意，最主要的是车把和座杆的安全线。

各部位要拧紧的零件（车把车轮脚踏坐垫刹车等）一定要检查过后才可以交给顾客。

4．载重问题。

不建议载人或托过重的物体，那样会影响重心，操作不稳，易发生危险，对车本身也是很严重的伤害。

三了解自行车构成的主要零部件有哪些
1．车架2 。

坐垫3。

座杆4。

刹车5。

车圈。

6。

链条7。

牙盘8。

飞轮9。

变速器10。

轮胎11。

花鼓12。

脚踏13。

钢丝14。

前叉15。

车把16。

把立17。

中轴。

等。

四每个零部件的基本信息
1．车架。

分为山地车架和公路车架，尺寸的算法也不同，山地车尺寸单位是英寸，公路车的尺寸单位是厘米或毫米，例如：山地车为17寸公路为48.5厘米。

车架的材质有：碳纤维钛合金镁合金钪合金铬钼钢高碳钢等。

铝合金：分6系和7系铝合金，一般常用6系铝合金，7系铝合金成本高，是因为加工问题，对加工要求高，本身比较脆，不好处理。

钛合金：优点是重量轻，强度高。

缺点是不能着色，不可烤漆。

钪合金：比铝合金轻量，也比铝合金强度高，价格偏高。

碳纤维：纯粹的航空材料，石油提炼，抗高温，自行车骑行舒适，一体成型，外观好看，是最轻的自行车材料。

2．前叉。

山地基本都是避震前叉，品牌很多，档次也很多，避震前叉主要分为弹簧阻力胶油压气压几种，其中油压和气压的属高端产品，特点是重量轻，功能全面。

公路前叉样式比较单一，大致形状都差不多，材质有很大区别，有碳纤维，铝合金等。

上叉管规格有25.4mm 28.6mm，常用28.6mm，与把立口径相同。

3．坐垫。

可分为山地公路休闲。

宽座垫不见得就是最舒服的，骑长途的时候宽座垫会摩擦大腿内侧，反而不舒服，相反，窄坐垫配骑行裤那样是比较舒服的。

4．座杆。

主要以规格分类，例如25.4 26.0 27.2 28.6 30.2。

等，单位是毫米。

SOLOMO
的车主要用到了27.2和30.2的座杆。

材质：碳纤维钛合金铝合金钢。

等。

与坐垫的链接方式有两种，直接安装和夹扣安装两种。

5．刹车。

自行车刹车的种类有：抱闸侧拉闸（钳刹）悬臂闸倒轮闸罗拉刹车V刹机械碟刹和油压碟刹。

以下为山地车用刹车：
V刹：轻量化，机械简单，易保养，价位低。

但对轮圈要求较高，车圈有偏摆时就会产生摩擦。

碟刹：刹车效果好，不受环境影响，雨雪天效果也很好，不受车轮的偏摆影响，适合山地下山等连续使用的场合。

碟刹碟片上小孔的作用：减轻重量增加摩擦系数散热美观。

油碟换油：一般使用一年左右更换一次刹车油，可增长使用寿命，增强刹车效果。

碟刹刹不住车：缺油有空气碟片及刹车块有油渍或脏的液体喷溅。

V刹刹不住车：刹车块磨损刹车线松车圈上有油渍。

以下为公路车刹车：侧拉闸（钳刹）
以下为城市车刹车：抱闸悬臂闸
以下为休闲车刹车：倒轮闸罗拉刹车
以上分类根据市面常见车型而分类，具体以实际为准
6．车圈。

分为公路和山地，山地又分为碟刹圈和V刹圈，两种又可分单层圈和双层圈，山
地圈规格为26英寸，公路圈规格为700C或27英寸，车圈孔数有多种，常用的有32H 36H
（H为孔的简称），材质有铝合金碳纤维钢。

校正车圈：车圈在外力碰撞断条等情况下可能会变形偏摆，这些是可以用专用工具（辐
条扳手和轮圈校正台）进行校正的。

7．轮组。

外观与自编轮有明显差别，比较有特点，辐条少，重量轻。

山地车和公路车均有轮组，规格和车圈相同。

材质有碳纤维铝合金
8．轮胎。

分山地和公路规格，分粗细的规格。

山地为26英寸，例如26*1.75。

公路为700C，例如700 ﹡23C。

1.75和23为轮胎宽度。

内胎需与外胎规格相同才可使用。

气压：每条轮胎都标有可充气压范围，冬季夏季略有不同。

外观：山地胎可分齿胎和光头胎，齿胎主要用于沙石土路骑行，光头胎适用于公路骑行。

9．辐条。

行业术语叫钢丝，也就是车条，使用长短不固定，根据车圈和花鼓的情况选择车条。

山地车适用范围255-265mm，公路车适用范围276-295mm。

一般与轮组的辐条有区别不通用。

材质有钛合金不锈钢。

个别轮组有纤维条和铝合金条。

10．花鼓。

俗名前后轴，自行车轮滚动的关键零件，有培林和滚珠两种类型。

区分山地和公路，均有快拆型和螺丝固定两种安装形式。

山地又分为碟刹轴和V刹轴。

连接飞轮的形式有两种（旋式和卡式），两者不兼容。

辐条孔数：以32H和36H（H为孔数的简称）为主流。

11．飞轮。

分为山地和公路，山地飞轮齿数范围11-34T（T为齿数的简称），公路飞轮齿数范围11-28T，山地飞轮5S—10S，公路为6S—11S。

安装方式：旋式（螺纹式）和卡式
12．变速器。

分前变速器和后变速器。

分山地和公路型。

有多档次，安装时要注意每款与每款的兼容性，品牌不同兼容就有影响。

问题：如果变速不灵敏不准确，且没变形没碰撞，这种情况一般简单调整一下就可以了，例如调整定位螺丝或变速线的松紧度。

介绍的时候：shimano高端车的变速器一般在日本和马来西亚新加坡生产，低端的在国内（昆山天津工厂）生产，不能完全都说是进口的，可以说日本shimano。

13．牙盘。

行业术语叫曲柄组。

区分山地和公路款，山地基本以三片牙盘为主，且大牙盘齿数比公路的少，例如22-34-44T，公路牙盘以两片为主，例如39-53T。

曲柄长度：从中轴中心到脚踏安装孔中心的距离，此规格有多种：165 170 172.5 175mm 等。

材质：碳纤维铝合金钢
14．链条。

不分公路和山地，只区分多少速链条，例如7速链条不可以和8速9速的飞轮兼容，飞轮片数越多，所使用链条越窄。

低档和高档链条的区别：材质和表面处理
15．脚踏。

按专业区分可分山地和公路，并配有相应的锁鞋搭配使用。

普通脚踏主要区分材质和滚动装置（轴承或滚珠）。

安装：左侧（L）为逆时针安装（反扣），左侧脚踏有明显的标记，右侧为顺时针安装（正扣）。

16．中轴。

安装曲柄的底座，有轴承和滚珠两种形式，有方孔和花键两种安装曲柄样式，根据牙盘选择中轴长度，范围108—125mm，根据车架五通的宽度另有68mm 70mm 73mm等三种规格，一般68mm居多。

安装：右侧安装为逆时针旋转安装，左侧为顺时针旋转安装！
17．车把。

行业术语叫把横，山地车分为燕把和直把，公路车分为弯把场地把计时把等。

安装位置口径：25.4 26.0 31.8mm
山地车把宽度规格有：56 58 60 62cm。

等
公路车把宽度规格有：38 40 42 44cm。

等
材质：碳纤维铝合金钛合金。

等
18．把立。

也叫龙头，是连接把横和车身的位置，山地车把立角度基本为正角度，公路车为负角度，特殊车型除外。

长度规格：根据个人需要选择长度，范围50—140mm
前叉口径规格：25.4 28.6mm
把横安装口径：25.6 26.0 31.8mm
材质：碳纤维钛合金铝合金等。

注：以上为每个零部件简单介绍，遇到情况以实际为准。