故 障 事 例 集
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深圳福田香格里拉故障事例汇总
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故障七：G3（UVF）电梯出 ZTCD_9A 故障
故障现象：整改人员调整完 OLS、CLS 开关后出现 ZTCD_9A 故障，电梯不能运行。 处理过程： ZTCD_9A：门机断路开关 FFB OFF 故障，故障检出软件图：
检出 ZTCD_9A 故障的原因是：门机开关 FFB 置 ON 后，XFFB 没有反馈信号输入，即 $FFF784 处于 OFF 状态。
P48D
门机开关辅助触点
如上图，输入信号 XFFB 为 48V 信号，由 DMC.CUT 的辅助触点控制。
门机开关 FFB 门机断路开关 FFB 即 DMC.CUT 控制门机电源。
日立电梯（中国）有限公司 工程技术部
莫 凡
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故障二：G1（UVF）电梯出 VTCD_9B、VTCD_DF 故障
VTCD_9B：光电式 SDS 光束动作不一致； VTCD_DF：SDS 速度反常。 故障现象：电梯上行到顶层时出 VTCD_9B 故障，下行一起动就出 VTCD_DF 故障。 处理过程： VTCD_9B 的故障分析：当 OK 标志与 SDS2 标志不一致时检测故障。
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故障四：G9（HVF4）电梯出 VTCD_43 故障
VTCD_43 故障解释：UP 端 SDS1 和 DN 端 SDS1 同时 ON 故障。 故障现象： 电梯总共 12 层，底层显示：B1，顶层显示：11。 （1）电梯在中间楼层的任何楼层时轿内指层器都显示 11，自救运行； （2）电梯检修运行或自救运行到底层撞下限位开关后，轿内指层器显示 B1，同时出 VTCD_43 故障； （3）只要电梯一离开底层，轿内指层器就显示 11，自救运行； （4）电梯检修运行或自救运行撞上限位开关后电梯正常，不自救、无故障，但一离开 顶层轿内指层器就显示 11，自救运行。 处理结果： 综合故障解释和故障现象，判断为 UP 端 SDS1 开关问题。 经检查为 UP 端 SDS1 开关触点接触不良，重新调整开关后故障排除。 原因分析： UP 端 SDS1 开关触点接触不良，导致 SDS1 回路开路，相当于 SDS1 开关一直动作。
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深圳福田香格里拉大酒店电梯故障事例汇总
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电梯资料： 客户名称：香格里拉大酒店（深圳福田）有限公司 电梯型号：UVF-1600-CO300 HVF-1600-CO150 OUX-1600-CO60
合同号：06RL0006 层站：42/34/34、42/35/35 层站：45/45/45、14/11/11 层站：4/3/3
故障五：G10（HVF4）电梯出 VTCD_B0 故障
VTCD_B0：SAE 数据异常。 故障现象： 电梯在平层预开门的时候容易出现突停，电梯在上行时会听到机房发出“呜呜”的声响， 故障码为 VTCD_B0。 处理结果： 检查轿顶光电感应器插入深度符合要求， 检查 SAE 接线也正常， 最后检查发现限速器的 防护盖装反，防护盖与限速器旋编存在干涉现象，导致限速器旋编转动受阻，调整限速器盖 防护后，电梯故障现象和运行噪音消失，重新测层高后，电梯运行正常。 原因分析： 限速器防护盖装反，限速器旋编转动受阻，导致 SAE 反馈的数据与楼层同步检测误差较 大，微机检出 VTCD_B0 故障。
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故障六：P2、P3（OUX）电梯并联梯出 ZTCD_B0 故障
ZTCD_B0：并联号机通讯状态异常。 故障现象： （1）若两台电梯都断电，先送电的电梯外召正常，后送电的电梯不应外召，约 10 分钟 后外召自动恢复正常，两台电梯正常运行时并联偶尔失效。 （2）若其中一台电梯断电再送电，送电后该梯不应外召，约 10 分钟后外召自动恢复正 常，两台电梯正常运行并联偶尔失效。 处理过程： 查看并联梯号地址$F1207E： P2（1 号梯） ：FE01 ； P3（2 号梯） ：FD02 ，正常。 检查 P2、P3 之间的通讯电缆 D1 接线正常。 ZTCD_B0 故障分析软件图：
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故障十：G5（UVF）电梯出 ZTCD_47 故障
故障现象：电梯偶尔出 ZTCD_47 故障（检测绳轮打滑） ，不能运行。 处理过程： ZTCD_47 故障：检查运行中 XFML 的 ON-OFF 状态，当动作不正常时，判断为轿厢的运行 速度不正常（绳轮打滑） 。
＃19 接触器的工作回路：
连接到50B安全回路
轿顶检修箱开关辅助触点
由于在 50B、40D、40G 信号 OFF 的状态下，微机不会置通输出缓冲 Z19，所以影响＃ 19 接触器吸合的因素： （1）FMLXY 信号及辅助触点； （2）50B 辅助触点； （3）轿顶控制箱 检修及运行开关辅助触点。
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＃19 接触器的反馈信号回路：
由于电梯快车运行正常，平层预开门及微动平层时也未出现故障，检修运行才出现该故 障，结合以上原理图分析，判断为上述第（3）点：轿顶检修箱开关辅助触点接触不良或接 线松脱。 处理结果：轿顶检修箱开关的辅助触点接触不良，更换轿顶检修箱后电梯检修运行正常。
F4： P48D 保险管
原因分析： 整改人员在调整 OLS、 CLS 开关前未断掉主电源， 调整时使用扳手、 螺丝刀等金属工具， 不小心将开关触点（带 48V 电源）与轿门或壁板短路，造成 P48D 电源回路对地短路，导致 该回路保险管烧毁。
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由以上分析，进行如下处理： （1）检查 DMC.CUT 开关及辅助触点动作情况正常，接线没有松脱的现象； （2）检查 DMC.CUT 辅助触点到 CMU 板 MA1-7 插接的连线正常； （3）在检查 CMU 板接线时发现，在轿门完全打开或完全关闭的情况下，CMU 板上的 OLS、CLS 灯都一直亮（注：该信号取反，有 48V 输入时灯灭，无 48V 输入时灯亮， 所以正常情况是 OLS、CLS 动作时灯才会亮） ，判断 OLS、CLS 信号不正常； （4）检查发现 P48D 无电，导致 OLS、CLS 灯长亮，XFFB 无反馈信号输入； （5）最后查出为 P48D 电源回路的保险管烧断，导致 P48D 失电。 处理结果：HVF3-IOHB 板上 P48D 电源保险管销毁，更换保险管后故障排除。 保险管在 HVF3-IOHB 电子板上，见下图：
轿顶检 修箱开 关主触 点
原因分析： 轿顶检修箱开关的主触点良好，当按下运行开关后，电梯接收到检修运行信号，微机置 通 Z19 输出缓冲器， 此时由于轿顶检修箱开关的辅助触点接触不良， 导致＃19 接触器不能吸 合，X19 接收不到输入信号，检出 ZTCD_45 故障。
故障九：S2（HVF4）电梯出 ZTCD_45 故障
查看通讯正常标志地址：LMZOKF $E84794。 P2（先送电）的值为$FFFF，正常； P3（后送电）的值会在$FFFF～$0000 间变化，不正常。 两台电梯地址$E84794 的数据应该都一直为$FFFF，这样并联功能才能正常。 最后检查发现为两台电梯 UA2-MPU 板 SW2 开关设置不正确，现场全部为 OFF，正确设 置应该为全部致 ON。 处理结果： P2 和 P3 电梯 UA2-MPU 板通讯 DIP 开关 SW2 设置错误，现场两台电梯的 SW2 开关全 部处于 OFF 状态，将两台电梯 SW2 开关的 SW2－1、2、3、4 全部致 ON 后，再查看两 台电梯$E84794 的值均为$FFFF，并联通讯正常，上述故障现象排除。 原因分析： SW2 开关是并联用串行通讯的终端电阻设置， 该开关设置不正确会导致并联通讯不正常， 电梯并联失效。
故障现象：电梯每次在 24R 平层预开门的时候急停，出现该故障。 处理结果： 参照上述故障八的分析，结合该梯故障现象，判断电梯在 24R 层时 FMLXY 感应器插入 隔磁板深度不够。经检查，该梯 24R 层隔磁板调整不良，按标准调整后故障排除。 原因分析：24R 层隔磁板调整不良，导致 FMLA、FMLB 触点不能吸合，19 接触器不能吸合。
故障一：S3（HVF4）电梯出 VTCD_90 故障
VTCD_90：检测负荷电路的反常值。利用安装在轿顶电路板 HVF3-CMU 的 SCL 微机 （H8/532）的 A/D 整流器，检测（X65WG1～65WG4）轿底载荷传感器的电压，以这些为依 据检查负荷检测值的合理性。 故障现象：电梯频繁出现 VTCD_90 故障死机，不能运行。 处理过程： 用 HVF3-MPU 板小键盘查看涡流传感器实时称重数据： E84E32（FA） ：9700 偏低 E84E34（FB） ：00C6 不正常 E84E36（FC） ：95C0 偏低 E84E38（FD） ：9940 偏低 该数值的正常范围：B200～C800，可见传感器 FA、FB、FC 的数值偏低，而传感器 FB 的 数值过低，不正常。 为了进一步进行确认，到轿顶测量 HVF3-CPS 电子板上插接，涡流传感器的输出电压： FA：2.95V 偏低 FB：0.6V 不正常 FC：2.91V 偏低 FD：3.01V 偏低 该电压的正常范围：3.3V～3.7V，可见传感器 FA、FB、FC 的数值偏低，而传感器 FB 的 数值过低，不正常。 判断：涡流传感器 FB 损坏，传感器 FA、FC、FD 与挡板距离调整不良。 处理结果： 更换涡流传感器 FB，更换后调整 4 个涡流传感器 FA、FB、FC、FD 与挡板距离，重新 磅机，做平衡系数。 原因分析： 出现该该故障的原因是传感器 FB 损坏且传感器 FA、FC、FD 与挡板距离未调整好。 编 制 校 审 对 核 发行部门