钢材利用率材料
第一部分：利用率的计算方法
一、工艺利用率的计算
工艺利用率反映了各车型设计、规划以及工艺、设备的能力情况。
1.工艺利用率的计算公式
1.1工艺利用率=净重/工艺消耗×100%；
1.2单车工艺利用率=∑零件净重/∑零件工艺消耗×100%。
注：净重为实际称量，工艺消耗通过理论计算。
2.工艺消耗的计算方法
2.1包料
工艺消耗=单件毛坯质量=长×宽×厚×密度（7.85）
注：工艺消耗单位为kg，则长单位为m，宽单位为m，厚单位为mm。
2.2卷料
步骤一：制定标准——一般以15t/卷计算，头尾各去掉1.5m的头尾料；
步骤二：计算单件毛坯质量M1=长×宽×厚×密度（7.85）；
步骤三：计算出头尾料的质量M2=厚×卷宽×头尾料长度（3）×密度（7.85）；步骤四：计算实际可利用部分质量M3=卷重（15000kg）-M2；
步骤五：计算可制件数A=INT（M3/M1）；
步骤六：计算工艺消耗=卷重（15000kg）/A。
例：一个零件毛坯规格为0.8×120×1250/8，用15吨卷料，单件消耗为多少？步骤一：以15t/卷计算，头尾各去掉1.5m的头尾料；
步骤二：M1=0.8×0.12×1.25/8×7.85=0.1178kg；
步骤三：M2=0.8×1.2×3×7.85=22.608kg；
步骤四：M3=15000-M2=14977.392kg；
步骤五：A=INT（M3/M1）=127142；
步骤六：工艺消耗=15000/A=0.1180kg。
二、实际利用率
实际利用率反映了工艺执行以及基础管理情况。
1.实际利用率的计算公式
1.1实际利用率=∑（零件净重×产量）/实际消耗×100%；
1.2实际消耗=冲压领料总重+期初库存-期末库存。
第二部分：降低钢材成本方法
一、提升利用率：
1.减规格：就是在不影响冲压件质量的前提下，通过调整定位、研配拉延筋等方法来减小板料的规格，包括敞口拉延——即拉延件的一个或多个方向不封闭。
（如下图：）
B11后底板左/右端板 S11左/右前纵梁后下板
2.废料利用：利用某种废料通过废料的排样、剪切，代替相近牌号、厚度的小零件，以达到降低单车消耗的目的。
（排样如右图）
材料性能见《各牌号的性能参数》。
利用原则：
（1）用厚度大的材料代替厚度小的材料；
（2）用强度大的材料代替强度小的材料；
（3）拉延后的材料强度会有所增加；
（4）若是非重要零件，可以考虑强度略微降低、厚度略微减小的材料。
一、降低成本：
1.O5改O3
表：不同表面的特征对比：
从上表可以看出，O5表面不允许有任何缺陷，O3表面允许有少许缺陷，对表面件或多或少会有影响。
在生产侧围外板、前翼子板、后翼子板等件生产时一边的需要翻转，O5面无法利用，实际上一边只是使用了O3板，只要控制的好O3与O5表面的一次交检合格率基本没有影响。
2.降牌号
以DC系材料为例：
从上表可以看出，按照强度排序DC01＞DC03＞DC04＞DC06，按照延伸率排序DC01＜DC03＜DC04＜DC06，设计需求强度高者，整车的安全性越好，但是从冲压工艺的角度来看，延伸率大者则容易成型。
这看似是相互矛盾的，但是从价格来看，延伸率越高的价钱也越高。
所以降牌号既能保证设计强度的要求，又能起到降低成本的作用。
3.调整钢厂的分额
目前原材料使用的钢厂主要有宝钢、鞍钢、武钢三家，以后可能还会有攀钢、马钢的材料。
在选择钢厂的时候，考虑以下原则：
（1）牌号要求：加磷钢、烘烤硬化钢、酸洗钢等钢种目前只有宝钢可以生产。
马钢目前只能生产DC03和DC01这两种牌号的钢种。
（2）规格要求：每个钢厂的设备能力不同，生产出钢卷的极限规格不同；如A11前底板规格为0.75*1740*1760，而0.75*1740*C的超宽卷，目前只有宝钢能生产。
（3）性能要求：每个钢厂的设备、工艺不同，导致产品的性能也有所不同，如：S11后底板，武钢材料就无法生产出来，而宝钢的材料则可以。
（4）表面质量：表面质量主要跟包装、设备状况有关，但是此项影响不大，即使存在问题，厂家基本可以迅速解决。
（5）价格要求：在能保证以上要求的基础上，则按照价格选取，目前同等牌号，宝钢比鞍钢、武钢贵500元/t以上，鞍钢、武钢比马钢贵200元/t以上。
4.减重
利用高强钢替代普通钢，在提高强度的同时降低厚度，从而降低消耗，达到降低成本的目的，但是此项工作由汽研院主控。
5.降低钢材库存
降低钢材库存可以减少库存资金的积压，从而减少贷款利息的投入。
6.外协件费用
钢板价格波动较为频繁，公司所定价格与市场价难以保证一致，外协厂家会存在私自用料情形，对外协件材料领用难以掌控，原材料与零件造成价格差，损失始终在奇瑞公司。
另外，外协件加工费成本也很高，虽然不涉及钢材费用，但是会使冲压件的成本提高。
7.废料分拣、再加工
废料按照现有价格变卖，均为统一价，价格也较低，分拣后平料价格约可以上升1000元/吨，或者挑出边角料进行再加工（如：圆片），价格约可以上升1000元/吨。
废料价格上升相应的收入即增加了。
各种牌号的通用性：。