从迪拜塔看工程项目管理摘要：“迪拜塔”世界第一高楼，象征着奢华与纸醉金迷，那是挥金如土的地方，那是土豪争相到达的圣地，那是富人的天堂。

“迪拜塔”总高度达到800多米，屹立于沙漠之上，被誉为“沙漠之花”，从筹建到落成开门迎客一直给世界各地的人们带来连连惊喜，他创造了一个又一个的奇迹。

然而他的建设的初衷如何？他的设计、他的风险评估、他的建设施工、他带来的经济效益等都需要我们的探究。

“迪拜塔”的建设留给我们很多启示，这样一个大的建设工程需要精细的协调管理，本文从他的由来、他的施工建设以及他的落成的整个过程进行分析，以期待能给日后的工程建设带来一些启发。

关键词：迪拜塔第一项目经济施工协调伴随着世界经济的发展，在满足了物质生活水平的基础之上，人们更加注重精神水平的提高。

誓与天高，一直是人类的梦想，人们一直向往与天空离得更近的地方，喜欢将一切尽收眼底的感觉，并且为了提高城市的声誉，一座座摩天大楼拔地而起。

纽约的双子塔、台北的101大厦、芝加哥希尔斯大厦、上海环球金融中心，一座座拔地而起，成为一座座城市的新地标，彰显着一个城市的风采[1]。

迪拜塔，目前世界上的第一高楼宇，向世界展示着他的风姿，世界上唯一一个7星级酒店，世界富豪的聚集地，奢靡生活的集中地。

这里成为了土豪的代名词，成为了世界的新地标。

总高828的迪拜塔是如何建成的，他的建造经历了怎样的过程，他如何能在沙漠之中屹立，如何将世界的目光聚集，这样一个如此庞大的工程耗费了多少的人财物，如何将他们管理得当，如何解决各种预料之中与预料之外的困难，他为我们今后的建设提供了怎样的可借鉴的经验，这都值得我们去深深思考。

一、“迪拜塔”的由来“迪拜塔”又名“哈利法塔”（Burj Khalifa Tower）。

在古阿拉伯世界中，哈利法为“伊斯兰帝国领袖”之意。

“迪拜塔”总高828m，共有162层，位于投资200亿美元的“迪拜塔繁华区”的核心地段，周围包括3万套住宅和全球最大的室内购物中心“迪拜购物城”，他目前是世界上最高的建筑。

然而它的由来却与国家的发展以及国家的政治分不开。

原本只是波斯海湾边的小渔村的迪拜自从1966年发现了石油，就马上找到沙漠上的财富之路。

然而迪拜马上就面对着石油萎缩的局面，石油储量到2015年就会用完。

于是在沙漠边上大力推动金融、搞高端房地产去寻求经济多样化的突破。

迪拜的发展逻辑非常清楚：先是从石油工业起步，然后是依托港口的贸易、转口贸易、运输、物流，再往后是与贸易相关的商务中心和金融中心，最后，地产和旅游业也开始成为经济的支柱产业。

因此独特建筑的建设也就顺理成章，鳞次栉比的摩天大楼在霍尔河畔奇迹般地崛起。

由于拥有高素质的环境以及丰富多彩的文化（因为80%的人口是外国人的缘故），到迪拜的旅游者以模特、艺术家、商人等高收入阶层居多。

迪拜在2004年间接待了超过540万名游客，比2003年上涨了9%，到2010年，预计游客数字将增长3倍。

因此，修建这样一座世界上最高的酒店，一方面是吸引更多的观光客，另一方面也可以容纳来自世界各地日益增长的游客。

迪拜经常以奢华但构思巧妙的建筑吸引人们的目光，从比较早的七星级帆船酒店，到模仿地球、被誉为世界第八大奇迹的“世界岛”，再到热带沙漠中的“雪穹”滑雪场，无不令人叹为观止。

这次落成启动的世界第一高楼迪拜塔，也是迪拜一贯风格的延续。

在建中的迪拜塔长久以来，迪拜一直是海湾地区新兴城市和经济腾飞的代表。

在过去一个世纪里，北美和亚洲一些城市先后经历了经济繁荣，而21世纪中东经济发展热门的海湾地区，也正急于向全世界展示其成功和活力。

摩天大楼就是其展现方式之一。

迪拜塔是迪拜成为世界之城的一个标志[2]。

艾马尔公司的首席执行官穆罕默德·阿里·阿拉巴也表示，“迪拜塔”将成为由钢筋水泥和玻璃建造起来的一项建筑和工程学的杰作，“迪拜拒绝平凡，渴望建造一座世界的地标性建筑。

这将是人类一项无与伦比的伟大成就”。

此建造迪拜塔与其他摩天大楼计划的决策者为政府，作为贸易经济（国内依赖石油贸易）中之外的服务、观光使用。

迪拜目前有226万的人口，大部分的土地仍为沙漠（覆盖了超过90%的土地）或稀少的人口分布，打造如世界第一高楼这样的计划，是使迪拜及国家提升国际知名度的重要方式之一。

另据一名纳克希尔地产的VIP观光客Jacqui Josephson表示：“穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆（阿拉伯联合酋长国副总统兼总理及迪拜新任酋长）想要用轰动的要素使迪拜登上地图”。

因此进行建筑施工之前美好的构想以及利益的权衡是十分必要的。

二、“迪拜塔”的建设迪拜塔位于北纬25°11'49.00"，东经55°16'26.92"，动土时间为2004年9月21日，封顶时间为2009年10月，自2010年1月4日投入使用，总高度为828米（2,684英尺），伟钢筋混凝无结构，能抵御6.3级地震，建筑总造价为105亿RMB，占地面积34.4公顷[3]。

这样一座庞然大物，是典型的多国合作产品：由美国SOM建筑设计公司的美国建筑师阿德里安·史密斯（Adrian Smith）设计，由韩国三星物产建设部门负责营建，比利时BESIX 负责施工，迪拜当地的ARABTEC公司负责供应建材和人力。

参与建设迪拜塔的技术人员和工人多达5000多人，分别来自中国、印度和巴基斯坦等17个国家[4]。

建筑设计采用了一种具有挑战性的单式结构，由连为一体的管状多塔组成，具有太空时代风格的外形，基座周围采用了富有伊斯兰建筑风格的几何图形——六瓣的沙漠之花。

拜塔在2004年1月动工后，曾两次推迟竣工时间，一个重要原因就是，国有开发商艾马尔公司在建设过程中一直要求设计方不断增加设计高度，以打造一个令人瞠目的世界纪录[5]。

除了大楼主体，周边的建设也极尽奢华。

迪拜塔边上有大片人工湖，号称全球最高的喷泉也坐落在此。

连同周边开发项目，迪拜塔的总投资将达到200亿美元。

迪拜塔37层以下是一家酒店，45层至108层则作为公寓。

第123层将是一个观景台，站在上面可俯瞰整个迪拜市。

建筑内有1000套豪华公寓，周边配套项目包括：龙城、迪拜MALL及配套的酒店、住宅、公寓、商务中心等项目。

迪拜塔共有160层，内设有住宅、办公室和豪华酒店。

迪拜塔预期能容纳1.2万人，发展商希望将塔塑造成“自给自足”的群体，让住户足不出塔，仍可解决一切生活需要。

人们可到122楼的餐厅，边欣赏海拔440米的壮丽景色，边享受世界各地中西美食。

123层的高层大堂设有健身室和室内泳池，没有恐高症的人还可以挑战露天泳池。

[6]如此庞大的建筑需要进行缜密的设计以及严谨的施工。

风速曾是修建的关键。

修建过程中最大的问题是与大风进行“战斗”。

尽管迪拜的地面温度是摄氏43度，没有一丝风，但在100层以上的施工现场，则完全是另一番景象，风速通常在每秒30米。

虽然高层安装有安全网，但“有可能让狂风刮走的恐惧让人双腿打颤”。

一旦风速超过每秒70米，就必须停止施工，因为在这种风力下，把工人运到100层以上的电梯就不能运行了。

正因如此，施工现场的塔吊最高处和大厦的中间安装有3个风速计，可即时测定风速并报警。

[7]风速的大小不仅决定能否施工，还决定着160层以上尖塔的安装问题。

钢铁结构的尖塔重达560吨。

在推升到大楼顶部前，工程人员曾以风速、铁塔重量等为参数，进行过无数次的模拟。

为了使迪拜塔能够屹立不倒，能够高高立足于大地之上，下面几条是不容忽视的。

1、庞大的基础高度为800米(1,827 英尺)的“迪拜塔”需要一个坚实的基础，以支持重量可能超过500,000吨的地面以上建筑。

“迪拜塔”将建造在一个3.7米厚的三角形结构的基座上，这个三角形基座由192根直径为1.5米的钢管桩或支柱缸体支持。

这些钢管桩或支柱缸体深入地下50米(164 英尺)。

[8]2、严密的抗震设计为了保持这幢超高层建筑物的稳定性，采用了高强度的混凝土。

“迪拜塔”的设计标准是能够经受里氏6级地震（当地属于地球上少地震的地区）。

它还能在每秒55米的大风中保持稳定（在高楼中办公的人完全感觉不到大风的影响）。

[9]3、建筑过程的密切的监测为了保证“迪拜塔”在建设过程中的稳定，它的垂直方向和水平方向的动态，都由一个全球卫星定位系统进行跟踪。

在建设期间，建筑物的重力变化情况，由设置在建筑物中的700多个传感器进行实时监测。

4、有条不紊的工程进度“迪拜塔” 47个月的建设时间表，基本上以3天为一个生产周期，包括安装钢结构件，浇灌混凝土等工作。

钢结构件预先在地面制作，按照建设的进度，用起重机吊到高空进行安装。

5、浇灌混凝土程序在三天建设周期的第二天，在一个特定楼面的内部结构外壳安装到位，同时通道打开，并安装钢支持梁。

下一天，混凝土灌入外壳，然后，又进行下一个楼层的建设。

6、液压千斤顶提升在某个楼层完工之前，建筑工程师用一个起重能力达2,300吨的液压千斤顶提升浇注混凝土的外壳和建筑材料。

在“迪拜塔”已完工的楼层上，安新装了3台巨大的塔式起重机来起吊大量的建筑材料。

7、混凝土制作设备在“迪拜塔”工地上，有4台巨大的混凝土搅拌机，能够快速地制作混凝土。

8、混凝土高压泵在“迪拜塔”工地上，有3台高压泵，将混凝土输送到工人操作的高处。

一个挑战是，将高强度的混凝土输到570米以上的高度，并且不影响混凝土的基本性能。

9、附着式升降机“迪拜塔”工地的另一种起重设备是附着式升降机，用来运送建筑材料和工人。

这个工地有14台附着式升降机在运行。

10、预防建筑物下沉由于“迪拜塔”建成之后的重量达到500,000吨，会出现下沉的趋势。

所以在建设过程中，每一层的实际高度比设计高度高出4毫米。

大厦的桩子用了近18000立方米的混凝土浇筑，墩座的桩子用了15000立方米的混凝土，椽子则用了12300立方米混凝土。

也就是说，地基共用了45000立方米混凝土，重量超过了11万吨。

11、确保世界第一高度迪拜塔的设计为伊斯兰教建筑风格，楼面为“Y”字形，并由三个建筑部份逐渐连贯成一核心体，从沙漠上升，以上螺旋的模式，减少大楼的剖面使它更如直往天际，至顶上，中央核心逐转化成尖塔，Y字形的楼面也使的迪拜塔有较大的视野享受。

为了使“迪拜塔”保持世界最高建筑物的称号，随建筑的升高，从700的高度开始，它设计了一种螺旋管钢结构体，楼层面积以盘旋而上的形式渐次收缩，自下而上地减少大楼的体积，最后到达顶部的中心柱显露出来，形成光滑的尖顶，直逼天宇。

这个螺旋管可以用液压千斤顶提升，作为增加建筑物高度的支柱。

基本的材料包括反射玻璃、铝和带纹路的不锈钢拱肩板、垂直的不锈钢管状辐射叶，使得大厦的外观更为“苗条”，突出高度[10]。