课目：离合器的检修
目的：使大家了解和掌握离合器的检修方法。

内容：一、离合器的拆卸
二、离合器的检查
要求：1、认真听讲，做好笔记
2、大胆提问，积极发言
时间：30分钟
一、离合器总成的拆卸
1、拆下变速箱与分动箱之间的传动轴组成。

2、在取力器的输出连接法兰上进行分解
3、拆下离合器操纵助力器和回位弹簧，并把助力器牢固地固定在车架上。

4、拆下连接电线。

5、拆下变速箱操纵杆件。

6、用吊具吊下变速器总成
7、拆下离合器压盘总成及从动盘摩擦片总成
注意，在拆卸过程中，要防止从动盘摩托片总成摔下。

离合器压盘总成分解
1、在离合器压盘盖和压盘上做配合记号。

2、在离合器压盘总成放在压力机工作台上，利用导向杆给压盘盖施加一定的压力；再松开分离杠杆的调整螺母，松开螺母后再渐渐地卸去压力。

3、卸下离合器压盘盖及压盘弹簧。

4、拆除分离杠杆与压盘连接的圆柱销。

5、取下卡环，然后拆下分离杠杆与调整螺钉连接的圆柱销。

6、拆除分离杠杆上的圆柱销孔中的复合轴承衬套压出。

拆下不准再继续使用，需更新。

离合器的分解
1、拆下分离叉与分离叉轴的紧固螺栓
2、从分离叉轴带分离臂一端抽出分离轴承。

3、从变速器第一轴轴承上取下分离轴承及分离叉和分离座及轴承总成，回位弹簧
4、从离合器壳上的两边分离叉轴支承孔中压出衬套及塞片，衬套压出后需要更换，不准继续使用。

离合器的检查
根据指定的维修标准来断定零件是否能继续使用。

损坏零件按要求进行修理或更换。

如果在配对零件中有一个被磨损，使间隙超出所规定的间隙，按有关要求应更换此零件及其配对零件。

有时从预防保养的观点的出发，某些仍在修理或磨损极限内的零件，在超出极限之前就应更换。

通过肉眼或红色颜料渗透等指定的方法，仔细检查所有零件的外观。

如果零件的外表面有以下的异常现象如：不均匀磨损，偏磨，擦伤，裂纹，畸形，松旷，不正常噪声，有关这些零件应按要求进行维修或更换。

所有的橡胶件，在拆下来之后应抛弃，不准再使用。

1、离合器从动盘的检查
离合器从动盘总成的摆差
检查减振弹簧和波形片是否有断裂现象如果有断裂的情况，需更换离合器从动盘摩擦片的总成。

测量从动盘表面至铆钉头部之间的距离
标准尺寸一点六毫米
使用极限零点三毫米
测量从动盘花键毂与花键轴的花键侧隙
标准尺寸零点零五至零点一五毫米
使用极限零点三毫米
检查离合器从动盘如果超出使用极限应更换新品。

2、离合器压盘的检查
测量离合器压盘的平面度
测量压盘的厚度
当压盘尺寸由于磨损或维修小于规定尺寸两毫米，就要更换压盘
标准尺寸25毫米
使用极限23毫米
3、压盘弹簧的检查
压盘弹簧的自由长度，弹力，直角度如果超出使用极限应更换新压盘弹簧4、分离拨叉轴的检查
测量拨叉轴的外径和离合器壳上衬套的外径，计算二者的配合间隙
维修标准零点一五毫米
磨损极限零点三毫米。