物流运输成本的核算分析运输是物流企业经营运动的中心环节。
运输运动不发明实物产品，而是供给运输劳务，使物资发生位移。
对物流运输成本进行管理与核算，必须断定物流成本核算项目，做好成本核算的各项基础工作，这样才干进行物流成本的核算管理与把持。
一、运输成本项目根据《企业会计准则》的规定，联合运输生产消耗的实际情形，运输成本项目可划分为直接人工、直接材料、其他直接费用、营运间接费用四个基础部分。
1、直接人工这是指支付给营运车辆司机和助手的工资。
包括司机和助手随车加入本人所驾车辆颐养和修理作业期间的工资、工资性津贴、生产性奖金，以及按营运车辆司机和助手工资总额14%计提的职工福利费。
2、直接资料物流运输进程的直接资料包含：（1）燃料。
指营运车辆运行过程所耗用的各种燃料，如营运过程耗用的汽油、柴油等燃料（主动倾卸车卸车时所耗用的燃料也包括在内）。
（2）轮胎。
指营运车辆所耗用的外胎、内胎、垫带、轮胎翻新费和零碎修补费用等。
3、其他直接费用重要包括：（1）颐养修理费。
指营运车辆进行各级保养及各种修理所产生的料工费（包含大修理费用计提额）、修复旧件费用和行车耗用的机油、齿轮油费用等。
采取总成互换保修法的企业，保修部分领用的周转总成、卸下总成的价值及卸下总成的修理费也包括在内。
（2）折旧费。
指按规定计提的营运车辆折旧费。
（3）养路费。
指按规定向公路管理部门缴纳的营运车辆养路费。
（4）其他费用。
指不属于以上各项目标与营运车辆运行直接有关的费用。
包括车管费（指按规定向运输管理部门缴纳的营运车辆管理费）、行车事故损失（指营运车辆在运行过程中，因行车事故发生的丧失。
但不包括非行车事故发生的货物损耗及由于不可抗力造成的丧失）、车辆牌照和检验费、保险费、车船应用税、洗车费、过桥费、轮渡费、司机途中宿费、行车杂费等。
4、营运间接费用这是指车队、车站、车场等基层营运单位为组织与管理营运进程所发生的，应由各类成本累赘的治理费用和营业费用。
包括工资、职工福利费、劳动维护费、取热费、水电费、办公费、差旅费、修理费、保险费、设计制图费、实验检验费等。
二、运输成本核算的基本工作运输成本是表明企业经营管理工作质量的一项主要的综合性指标，旅游旅游论坛搬场，在很大水平上反应企业生产经营运动的经济结果。
运输成本管理的目标，是要通过对成本的核算、剖析和考察，发掘企业内部下降成本的潜力，寻找下降成本的道路和办法，以下降生产费用和一切非生产性耗费，增添盈利。
为此，必须增强成本管理，做好成本核算的各项基本工作。
1、加强运输成本管理的基础工作企业各职能部分必需在经理、财会部门的引导下，认真做好成本治理的基本工作。
（1）要树立健全货物招揽业务记载，运输生产记载，车辆维修作业记载，车辆、装备应用记载，财产物质变动记录管理信息记录等原始记载；（2）企业应对各种原资料、燃料、轮胎、工具和各级维修作业等，依据市场行情，制订打算价钱，定期调剂价钱差别，旅游旅游论坛公兴搬场，保证本钱核算的真实性；（3）对各种原材料、燃料、工具、工时、物质储备、资金占用、费用等制订出均匀先进定额，并根据企业生产技巧水温和管理程度的进步，旅游旅游论坛搬场公司，生产环境的改良，定期或不定期地进行修订；（4）对一切物资进出都要经过计量、验收，计量仪表要配备齐全，并定期校订和维修，保证计量的正确性和可靠性；（5）企业的物资财产要定期盘存，保证账实相符，并及时处置过剩积存物资，减少物质损耗。
2、要严厉区分不同性质的费用支出范畴企业的费用支出种类多，且费用起源和用处不同，为了加强运输成本管理，必须严厉按规定的成本开支范畴和标准进行开支。
在企业会计核算中，要严厉区分营业费用与基建费用的开支规模、营业支出与营业外支出的界线，保证成本的真实性与可比性，防止乱挤、乱摊成本等违犯财经纪律的行动。
3、增强成本监视，保证成本的核算真实性成本规划、成本把持和成本剖析，有赖于成本核算材料。
若成本核算不真实，则不能施展成本管理的作用，同时企业财务结果将会失真造成成本核算不真实的重要原因有：（1）企业原始记载不健全，计量不正确；（2）有些财务职员业务不熟习，对各项费用的开支范畴和尺度刁清，造成成本归集、分配和财务处置的方式不当；（3）有些企业负责人违背会计核算准则，假账真算，搞“经理成本“.要保证企业成本核算真实，还必需增强成本监视工作。
认真审整本钱打算和各项用度开支尺度，经常进行成本检讨，对违背成本法劫的，要及时禁止，确保成本核算的真实性。
4、履行全面成本管理全面成本管理，是指企业全员参与企业生产经营全过程的成本僧理。
企业成本高下，关系到企业经济效益，也关系到企业每个职工的组济好处。
因此，每个职工都应参与成本管理，做到干什么，管什么，成本管理义务到人。
运输企业要从供给、维修、装卸、运行、结算全过程进行成本管理′生产经营全过程的每个环节都对总成本有直接影响。
例如，配件型号选择不当或价高质次，维修成本过高或维修质量不好，既影响车辆的仗用成本，又影响车辆应用效力和运输质量。
在运输生产过程中，运行源料耗费、运输质量、驾驶员劳动生产率等，也都直接影响到运输成本。
三、运输用度的核算与本钱盘算（一）直接人工的回集与分配物流企业直接人工中的工资，每月根据工资结算表进行汇总与分配。
对于有固定车辆的司机和助手的工资，直接计入各自成本计算对象的成本，对于没有固定车辆的司机和助手的工资以及后备司机和助手的工资，则需按必定尺度（一般为车辆的车日）分配计入各成本计算对象的成本，计算办法如下：每一车日的工资分配额=应分配的司机及助手工资总额/各车辆总车日营运车辆应分配的工资额=每一车日的工资分配额×营运车辆总车日（二）直接材料的归集与分配1、燃料对于燃料耗费，企业应根据燃料领用凭证进行汇总与分配。
但必需注意，在燃料采取满油箱制的情形下，车辆当月加油数就是当月耗用数；在燃料采用盘存制的情形下，当月燃料耗用数应按公式断定：当月耗用数=月初车存数+本月领用数-月末车存数2、轮胎营运车辆领用轮胎内胎、垫带以及轮胎零碎修补费等，一般根据轮胎领用汇总表及有关凭证，按实际数直接计入各成本计算对象的成本。
至于领用外胎，其成本差别也直接计入各成本计算对象的成本，而其规划成本如何计入各成本计算对象的成本，则有不同的处置方式。
当采用外胎价值一次摊销计入成本的方法时，应根据“轮胎发出汇总表”进行归集与分配；发生外胎翻新费时，根据付款凭证直接（或通过待摊费用）计入各成本计算对象的成本。
当采取按行驶胎公里预提轮胎费用摊人成本的措施时，其成本（包括废胎里程超、亏的费用调剂）应根据“轮胎摊提费计算表”进行回集与分配；轮胎翻新费包括在摊提率之内计算的，发生翻新费时，实际翻新费用与打算翻新费用的差额，依据记账凭证所附原始凭证调整计入各成本计算对象的成本；轮胎翻新费用不包括在摊提率之内计算的，发生的轮胎翻新费直接计进相应成本计算对象的成本。
（三）其他直接用度的回集与分配1、保养修理费物流运输企业车辆的各级保养和修理作业，分辨由车队保修班和企业所属保养场（保修厂）进行。
由车队保修班进行的各级保修和小修理的费用，包括车队保修工人的工资及职工福利费、行车耗用的机油和保修车辆耗用的燃料、润料和备品配件等，一般可以根据各项凭证汇总，全体直接计入各成本计算对象的成本。
对于保修班发生的共同性费用，可按营运车日比例分配计入各车队运输成本。
由保养场（保修厂）进行的保修重要是大修理所发生的费用，视同帮助生产费用，通过“帮助营运费用”二级账户进行归集与分配。
必须注意的是，由于营运车辆大修理一般数额较大，修理的间隔期也较长，为均衡损益，一般采用预提的措施。
即根据大修理费计提额预提时借记“主营业务成本―运输支出”账户，贷记“预提费用”账户，发生发生差别，同样要进行调整，前者大于后者为超支，应调增大修理费计提额和运输成本；反之则为节俭而应予调减。
2、折旧费物流运输企业计提固定资产折旧，可以采用均匀年限法、工作量法、双倍余额递减法、年数总和法，但属车辆的固定资产折旧一般采用工作量法计提。
当采用工作量法时，由于外胎费用核算有两种不同的方法，所以车辆折旧的计算也有两种方式。
如采用外胎价值一次摊销计入成本的方法，计提折旧时，外胎价值不必从车辆原值中扣减；如采用按行驶胎公里预提外胎费用摊入成本的办法，则计算折旧时，外胎价值就应从车辆原值中扣减，否则会呈现反复摊提的现象。
3、养路费运输企业向公路管理部分缴纳的车辆养路费，一般按货车吨位数计算缴纳。
因此，企业缴纳的车辆养路费可以根据缴款凭证直接计入各成本计算对象成本及有关费用。
4、其他费用营运车辆发生的其他直接费用，除颐养修理费、折旧费、养路费等项外，还包含其他几项有关费用，内容比拟庞杂，但费用产生时同样可以依据费用凭证直接计进各成本盘算对象的成本。
营运车辆的公路运输管理费，一般按运输收入的规定比例计算缴纳。
因此，企业缴纳的车管费可以根据交款凭证直接计入各类运输成本。
营运车辆在营运过程中因种种行车事故所发生的修理费、救济和气后费用，以及支付外单位职员的医药费、丧葬费、抚恤费、生涯费等支出，扣除向保险公司收回的赔偿收人及事故对方或过失人的赔偿款后，净丧失也可根据付款、收款凭证直接计入各类运输成本。
假如行车事故较为严重庞杂，处理时光较长，可在发生各项支出时通过“其他应收款-暂付事故赔款”账户核算，然后逐月将已发生事故净损失转入各该类运输成本。
对于当年不能结案的事故，年终时可按估量净损失数预提转入运输成本；在结案的年底，再将预提损失数与实际损失数的差额，调剂当年的有关运输成本。
车辆牌照和检验费、车船应用税、洗车费、过桥费、轮渡费、司机途中宿费、行车杂费等费用发生时都可以根据付款凭证直接计入各类运输成本。
此外，领用随车工具及其他低值易耗品，可以根据领用凭证，一次或分资摊人各类运输成本。
（四）营运间接费用的归集与分配运输企业所属基层营运单位（车队、车站、车场）为组织与治理营运进程所产生的不能直接计进成本盘算对象的各种间接费用，应通过“制作费用-营运间接费用”，账户进行核算。
企业如实施公司和站、队两级核算体制，“营运间接费用”账户应按基层营运单位设置明细账，并按费用项目进行明细核算，如履行公司集中核算体制，也可不分单位设置明细账，而直接按费用项目进行明细核算。
四、运输成本明细账的设置与登记运输成本是在分类（成本项目）归集运输费用的基础上计算出来的，其明细账就是按成本计算对象开设、按成本项目划分专栏的运输支出明细账。
运输支出明细账根据前述直接人工、直接材料、其他直接费用和营运间接费用等各种费用凭证或其汇总分配、计算表进行登记。
五、运输总成本和单位成本的计算运输企业完成必定运输业务所发生的直接人工、直接材料、其他直接费用和营运间接费用等运输费用总额，组成了运输总成本。