脚手架搭设作业指导书目次1.作业介绍 ....................................................... 1 1.1 作业地点 .....................................................1 1.2 适用范围 .....................................................1 1.3 上道作业 .....................................................1 1.4 人员要求 .....................................................1 1.5 作业要点 .....................................................1 2.作业流程 ....................................................... 2 3.作业程序、标准、示范 ........................................... 3 3.1 开工准备 .....................................................3 3.2 作业程序 .....................................................3 3.3 质量标准 .....................................................5 4.工装设备、检测器具及材料 ....................................... 7 5.安全风险 ....................................................... 8 5.1 违章施工作业风险 .............................................8 5.2 从业人员伤害风险 .............................................821.作业介绍1.1 作业地点 桥路设备。
1.2 适用范围 各工点搭拆脚手架作业。
1.3 上道作业 1.3.1 天窗点外 1.3.2 配合要求：无 1.4 人员要求 作业负责人 1 人，作业人员数量根据工作量确定，防护员：0-2 人，每组 作业人员不少于 4 人。
1.5 作业要点 1.5.1 上道行走严格执行“眼看、手比、口呼”制度。
1.5.2 作业人员作业时，要统一指挥，严禁乱干盲干。
1.5.3 作业人员按规定配戴安全带、安全帽和手套等劳动保护用品。
1.5.4 防止机具、料具侵入限界。
1.5.5 边坡防坠落设施设置到位。
12.作业流程作业准备 防护就位搭设 清理料具、撤除防护拆除 清理料具、撤除防护23.作业程序、标准及示范3.1 开工准备 根据提前调查的工作量，确定脚手架高度、长度、宽度准备料具。
3.1.1 点名分工 作业负责人组织防护员、作业人员列队点名,明确作业内容、主要技术标准、 安全事项、作业时间、人员分工、作业人员行走路线，所有职工均应按规定使 用劳动保护用品。
根据当日作业项目进行全员安全预想。
要明确驻站联络员、 现场防护员和两端防护员及联络防护员（根据需要）。
点名完成后集体呼口号。
3.1.2 工（机）具检查 作业人员对工（机）具性能及安全性检查确认，防止将损伤的工（机）具 带入作业现场，影响作业进度和质量。
3.2 作业程序 3.2.1 设置防护 如需设置防护，防护员必须由经考试合格的职工担任。
驻站联络员提前 40 分钟到达车站办理登记手续，了解列车运行情况，及时通知现场防护员。
现场 防护员根据要求准备防护备品。
3.2.2 人机转移 现场防护员（联系困难地段增加中间联络员）接到驻站防护员通知后，会 同作业负责人，组织所有作业人员在就近安全通道或在路肩上行走至作业地点 附近的安全地带。
需汽车运输时，乘坐有运营资质的载人汽车，遵守道路交通规则，注意人 身安全。
33.2.3 上道作业 作业负责人确认防护已到位，并接到施工命令 （命令号、施工起讫时间） 后，通知作业人员作业。
3.2.4 基本作业 3.2.4.1 搭设脚手架：每一根立杆应放置在稳固平整的地面上，各立杆之 间用横杆及斜杆用绳索或铁线捆扎牢固，脚手杆间距应不大于 1.5m，脚手板捆 （钉）牢在木杆上不得外伸悬臂，脚手板放设时应自下而上，一层一层放置， 下一层全部并捆钉牢后方可向上放设第二层脚手板。
搭设时应注意经常检查各 部位，不得侵入建筑限界。
铁线捆扎采用平插或斜插法，铁线头与鼻孔相交一 般宜拧扭两圈半。
吊杆应大头在上，小头向下绑扎。
7.5.2 搭设完后由作业负责人对新搭设的脚手架作全面检查，确认安全、 稳定、不侵入建筑接近限界后方可使用。
7.5.3.拆除脚手架：自上而下从一端向另一端本着先绑后拆、后绑先拆的 顺序逐层逐块进行，注意搭接端及脚手吊点位置的先后次序，不得上下同时作 业，更不得单留一侧或推倒了事。
注意防止脚手板翘头或踩空危及人身安全， 拆下的材料应堆放并不得侵入限界。
7.5.4.脚手用料不允许任意解锯，拆除时注意轻轻放倒，以免伤木料。
7.5.5.木杆上的外露钉头应打弯，拆下的木板线钉应派专人负责拔去或将 线钉尖端打入木料内，防止钉头伤人。
3.2.5 验收 严格执行“工完料尽”制度。
钢筋用料应堆放整齐，并安排人员看守； 作 业负责人检查是否有工（机）具侵限；作业负责人根据质量标准对作业内容进 行验收，作好记录。
43.2.6 撤除防护 作业负责人检查工料具及人员下道完毕后，待人员、工（机）具全部到达 安全区域后，撤离防护。
3.3 质量标准 3.3.1 脚手架必须满足工作安全要求，搭设牢固、无空头板，不变形、倾 斜、摇晃。
3.3.2 所用材料必须坚韧耐用，无腐朽裂损。
3.3.3 使用脚手架必须满足安全的要求。
脚手架搭设应配合工程进度，不 宜搭设过高。
应有专人负责搭拆脚手架安全和日常检查整修工作。
搭拆脚手架 时，脚手架下不准有人停留或通过。
靠近架空电线搭拆脚手架时，应严格按照 供电部门的规定留出安全距离（一般动力线 2m 以上，照明线 1m 以上）；作业 中应时刻注意，防止碰触架空电线。
脚手架应搭设牢固，脚手板外伸悬臂，应 有专人负责，经常检查整修，不得浮起活动。
脚手架搭设完毕，必须经作业负 责人全面检查验收后方能使用。
3.3.4 脚手架的荷载每平方米不得超过 2700N，脚手杆间距不应大于 1.5m （经检算许可者除外）。
制作脚手架的材料必须坚韧耐用，尺寸符合以下规定： 3.3.4.1 立杆有效部分小头直径：木杆不得小于 70mm，竹竿不得小于 80mm。
3.3.4.2 横杆有效部分小头直径：木杆不得小于 80mm，主要横杆不得小于 90mm。
3.3.4.3 脚手板厚度不得小于 50mm，两端必须固定在横杆上；斜铺脚手板 铺设坡度不得陡于 1:3，并钉防滑木条。
脚手板接头应设置在撑杆上，不得悬 空。
高度在 3m 以上的脚手架，其工作边外侧及斜道两侧应安设挡脚板和 1m 高5的防护栏杆。
3.3.4.4 采用圆钢弯制成脚手架时，双钩式圆钢直径不小于 22mm，单钩式圆钢直径不小于 25mm，钢材不得有裂纹、锈蚀等缺陷，并应按规定检查钢构质 量。
3.3.4.5 钉脚手板铁钉的长度不小于 100mm；拆下的护木脚手板及模型板上 的铁钉，应及时拔掉或打平。
3.3.5 施工脚手架不得侵入直线建筑接近限界 2440mm（曲线上按规定加宽）。
3.3.6 使用移动脚手架时，特别是移动作业架钩挂在桥梁人行道栏杆上时， 应详细检查人行道、托架 U 型螺栓，同时应对人行道主应力控制点的强度和梁 体倾覆稳定性检算。
未经检查或检算结果不符合有关规定时，不得使用。
64.工装设备、检测工器具及材料序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19名称规格型号信号旗红信号旗黄作业标喇叭对讲机铁线钳手锯手锤钢管（木杆、竹干）管接接头夹脚手板麻绳棕绳铁丝铁丝钩铁线钉钢筋钩子安全网单位 面 面 块 个 台 把 把 把 t t t 块 kg kg kg 个 kg 个 铺数量 1～3 1～32 3 2～4 2 2~4 2~4 根据需要 根据需要 根据需要 根据需要 根据需要 根据需要 根据需要 2 根据需要 2 根据需要备注75.安全风险5.1 违章作业风险 5.1.1 无计划作业。
5.1.2 机具、料具侵入限界，造成行车事故。
5.2 从业人员伤害风险 5.2.1 需上道或穿越线路时，未按规定设置防护，致使作业人员下道不及 时，造成机车车辆伤害；违章坐卧钢轨、枕木头、道床，违章钻车、爬车，造 成人身伤害。
5.2.2 横越线路未执行“一站、二看、三通过”的规定，上道前未严格执 行“手比、眼看、口呼”制度，造成机车车辆伤害。
5.2.3 在离地面 2m 以上的高空及陡坡作业，未拴安全绳，戴安全帽，穿带 钉或易溜滑的鞋，安排患有禁忌症人员进行高空作业，造成人身伤害。
5.2.4 脚手架未按规定搭设，搭设不牢固，未安排专人负责经常检查整修 脚手架，作业时未确认机具、设施和用品完好，造成人身伤害。
5.2.5 搬运重、大、长物时未指定专人指挥，造成人身伤害风险。
5.2.6 电气化铁路区段作业人员未严格执行《电气化铁路有关人员电气安 全规则》造成作业人员触电人身伤害；8。