4.1.2.3 船舶倒车冲程的经验数据
倒车冲程的统计大小
根据统计：
万吨级货船
6～8倍船长；
5万吨左右的船 8～10船长；
10万吨的船
10～13倍船长；
Hale Waihona Puke 5～20万吨级船 13～16倍船长。
4.1.2.4 影响冲程的因素
影响紧急停船距离的因素主要有： 1) 船型、船舶排水量 2) 船速的平方 3) 主机倒车功率、转速和换向时间 4) 推进器种类 5) 船体的污底程度 外界条件（风流、水深等）
4.1.1.2 测速的条件
船舶测速应以稳定转速船速并在在深水域和专用测 速水域,船舶测速时通常需测定满载、合理压载等常 用吃水条件，前进一、前进二、前进三。
在水深足够时，尽量选择风、浪、流的影响较小时 进行测速,无风、浪、流的影响时，船舶测速（对一 种装载状态和一种主机转速）通常需要进行一个往 返
船舶测速时如果有风流影响，为减小误差，应往返 多次测速并求平均速度
有不均匀流影响时，船舶测速（对一种装载状态和 一种主机转速）通常需要进行4次
仅有均匀流影响时，船舶测速（对一种装载状态和 一种主机转速）通常需要进行 3次.
船舶测速时应沿与测速标方位垂直的航向行驶。
4.1.2 冲程的概念
停车冲程的含义： 以某一速度航行的船舶，从发出主机停
船舶操纵性能强化 课件
船舶操纵
1. 船舶操纵性能 2. 外界因素对操纵的影响 3. 系、离泊操纵 4. 应急反应
4 船舶操纵性能
4.1 船速与冲程 4.2 螺旋桨的偏转效应 4.3 旋回性及舵效 4.4 航向稳定性
4.1 船速与冲程 4.1.1 船速分类及测速
4.1.1.1 船速分类
额定船速是指:主机以额定功率和转速在深水中航行 的静水船速；是船舶在深水中可以使用的最高船速。
试验前主机转速、航速应达到稳定的试验速 度；
4.1.2.2 倒车冲程的含义及过程
倒车冲程的含义 船舶在前进三中开后退三，从发令开始
到船对水停止移动所需的时间及航进的 距离，称为倒车冲时和倒车冲程。其距 离又称紧急停船距离或最短停船距离
倒车停船过程: 航行中的船舶下令倒车后，主机倒车转
速达到最大时下降快
止车令起到船舶对水停止移动时止所 需的时间和滑行的距离，称为停车冲时 和停车冲程。
实船试验时，船舶对水停止移动一般以 船舶维持舵效最小速度为标准计算，万 吨级船取2kn，超大船取3kn左右。
停车冲程的大小 根据经验，船舶在常速航行中停车，降速到能
维持其舵效的速度时，一般货船的停车冲程为 船长的8～20倍，超大型船舶则超过20倍的船 长。
滑行距离 • D．船在前进二或前进三中停止主机至船对地停住移动的
滑行距离
海上船速是指（ A ）。 • A．主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速 • B．主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船
速 • C．主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速 • D．主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速
海上船速是指主机以海上常用功率和转速在深水中 航行的静水船速；
为了留有一定的储备，主机的海上功率通常定为额 定功率的： 90％,主机的海上转数通常定为额定转数 的96～97％
经济航速是指以节约燃油、降低成本为目的，根据 航线条件等特点而采用的速度。
港内船速是指主机以港内功率和转速在深水中航行 的静水船速；
主机换向时间：
从前进三到后退三所需时间的长短 随主机种类不同而不同。一般情况 下:
内燃机船约需90～120秒； 汽轮机船约需120～180秒； 而蒸汽机船约需60～90秒。
• 在停车冲程的估算中，停车冲程与（ C ）。 • A．排水量、船速成正比 • B．排水量的平方、船速成反比 • C．船速的平方、排水量成正比 • D．排水量、船速成反比
• 据统计，10万吨级船舶倒车冲程为（ A ）。
• A．10～13倍船长 B．8～10倍船长 C．12～14倍船长 D．15倍船长
• ·影响冲程的大小因素有（ D）。
• A．船速
B．排水量
• C．污底和浅水 D．A、B、C都对
• 影响冲程的因素有（ A ）。
• ①排水量、船速、船型、船体污底；②风 流、水深、主机倒车功率；③主机换向的
船越大，停车惯性越大。停车冲程与船速的平 方、排水量成正比。
停车停船过程: 主机停车后，船速开始时降速较快，而后下降
率变低，至终速为零
冲程测定：
尽量选择无风、无流的海域或选择海面平静、 海流潮流较小的水域；
试验水域要有足够的水深，水深至少应大于5 倍吃水；
一般应在满载状态进行试验，油轮和散货船 还应进行压载状态的试验；
港内船速也称为：备车速度、操纵速度
在港内航行，“微速前进”的功率与转速是 主机能发出的最低功率，最低转速；
一般港内船速要比海上船速低，其主要原 因包括：港内航行阻力增大，为了减小主机 扭矩而降低船速；港内机动航行时频繁用车， 为了保护主机，一般港内最高主机转速为海 上常用转速的 70～80％,一般港内倒车最高主 机转速为海上常用转速的 60～70％
• 甲船10000t，船速12kn，乙船10000t，船速10kn，丙船 8000t，船速12kn，请比较三船冲程的大小（D ）。
• A．甲大于乙 B．甲大于丙 • C．A、B均对 D．三者不能比较
船停车后的停船距离（冲程）是指（ C ）。 • A．船在前进一中停止主机至船对水停住移动的滑行距离 • B．船在前进一中停止主机至船对地停住移动的滑行距离 • C．船在前进二或前进三中停止主机至船对水停住移动的
快慢。
• A．①～③ B．①②
• C．②③
D．①③
• 停车后的停船距离受到哪些因素的影响 （ D ）。
• A．排水量
B．初速度
• C．船舶阻力 D．A、B、C都对
• 据统计，一般万吨级、5万吨级、10万吨级船舶倒车冲程 （ A ）。
• A．分别为6～8倍船长、8～10倍船长、10～13倍船长 • B．分别为4～6倍船长、6～8倍船长、8～10倍船长 • C．分别为8～10倍船长、10～12倍船长、12～14倍船长 • D．分别为5倍船长、10倍船长、15倍船长